道路交通安全維護工作方案
人的生命是最寶貴的,而道路交通安全與人的生命息息相關,所以我們要重視起來。下面是小編給大家帶來的道路交通安全維護工作實施方案7篇,歡迎大家閱讀轉發!
道路交通安全維護工作方案(篇1)
活動目標:
1、使幼兒知道交警叔叔工作很辛苦,很重要,教育幼兒要熱愛他們。
2、讓幼兒初步了解紅綠燈和人行橫道的作用,能根據信號做動作,聽從紅綠燈的指揮,教育他們不要在馬路上亂跑,提醒幼兒注意安全。
活動準備:
1、幻燈片、交警叔叔的圖片一張。
2、孩子們以前做的手工禮物。
3、準備交警帽子一頂。
活動過程:
一、以剛出廠的小汽車請求幫助引出課題。
老師:有輛小汽車剛從汽車制造廠里出來,對一切都感到很奇怪,它看到馬路上這么熱鬧,開心得“滴滴”直叫,正走著呢,他看見馬路中間站著一個人(出示交警叔叔圖片)
1、這是誰?
2、他在干什么?
3、他會對小汽車說什么?
二、堅守崗位的交警叔叔。(出示幻燈片)
出示交警冒雨雪執勤以及扶盲人過馬路的圖片,讓幼兒感受交警工作的辛苦,激發對交警叔叔的熱愛。
提問:
1、交警叔叔都作了哪些事情?
2、你們喜歡他嗎?
3、請每位幼兒跟交警叔叔說一句甜甜的.話。
三、給交警叔叔送禮物
讓幼兒自選一種禮物,然后跟老師出去一起把禮物送給交警叔叔,把幼兒帶出場地。(在此期間要提醒幼兒出去送禮物的時候要注意安全,過馬路要走人行橫道)。
1、探索單人游戲。
用圈來玩百變交通工具的游戲,請試試一個人用圈玩,可以變成什么交通工具?
幼兒自由嘗試,教師鼓勵幼兒想出不同的玩法。
教師帶領幼兒玩幾種幼兒想的玩法:如用圈當方向盤開汽車跑、用圈當螺旋槳舉起旋轉身體、將圈當小船放地上幼兒站圈里做劃槳動作等。
2、嘗試兩人合作游戲。
如果要兩個小朋友合作變交通工具,可以怎么做呢?
幼兒兩人一組進行嘗試,教師巡回指導。
教師帶領幼兒玩幾種幼兒想的玩法:如兩人將圈疊放在中間,一人握圈的一邊,并張開另外一只手臂變機翼;一人握圈在前做司機,另一人將圈套其身上做出租車乘客等。
3、嘗試多人合作游戲。
加大難度,請3個或3個以上的小朋友一起合作變火車。看大家能想出多少種不同的變法。
幼兒自由結伴嘗試,教師巡回指導,要求同伴之間相互配合,并注意安全。
教師帶領幼兒玩幾種幼兒想的玩法,如每個幼兒用圈套身體,然后握住自己和前一個幼兒的圈一個接一個連成火車;或是將圈立起放身體旁邊做車輪,幼兒一個接一個連成火車;或是將圈舉頭頂,幼兒一個接一個連成火車等等。
三、放松活動。
隨音樂做全身放松活動,提醒幼兒擦汗換衣服。
活動應變:
1、嘗試多人合作游戲的環節可以改為變別的交通工具如大飛機、大輪船等。
2、如果沒塑料圈,可以用繩圈、報紙做成的紙圈等代替。
活動延伸:
嘗試用紙箱、墊子等物品進行一物多玩的游戲。
區角活動:
音樂區:提供有關交通工具的音樂和塑料圈,讓幼兒隨樂模仿交通工具。
語言區:將交通工具總動員幼兒用書圖片及幼兒用圈變交通工具的相片做成小圖書,供幼兒看看、說說、模仿不同交通工具的聲音等。
環境創設:
將幼兒模仿交通工具的照片洗出來,貼在主題墻上。
家園同步:
請家長跟幼兒一起玩模仿交通工具的游戲,或者利用廢舊紙箱制作汽車、船的交通工具,增進親子互動。
隨機教育:
幼兒園階段的幼兒要學會同伴間相互合作的能力,教師可以通過多種合作游戲活動提高幼兒的合作能力。
相關鏈接:
教師可以請幼兒觀看央視網與交通工具相關的動畫,如《巴布工程師發明會走路的公共汽車》《托馬斯和朋友》等,讓幼兒感受卡通世界中神奇的交通工具。
道路交通安全維護工作方案(篇2)
設計意圖:
隨著汽車保有量的增加,交通安全問題日益凸顯。交通事故僅次于溺水,業已成為威脅中國兒童生命的第二大原因。我們不由得常常發問,怎么會這樣?
放眼我們的周圍,馬路越修越寬,道路越來越堵,車輛隨意停放,橫穿馬路的人比比皆是,這在很大程度上都是人們缺乏遵守交通法律的意識造成的。為此,我們開展了“小手拉大手,共走安全路”——交通安全宣傳周系列活動,廣泛宣傳珍惜生命、保障安全、共建和諧的理念,目的是希望通過這一活動在提高幼兒交通法律意識的同時,能夠影響他們的父母乃至社會。
★活動一:交通安全宣傳畫廊
活動目標:
以畫廊形式向幼兒及家長直觀展示引發交通事故的常見原因,幫助他們了解一些基本的交通規則,感受遵守交通規則的重要性;在全園上下形成濃厚的宣傳氛圍,讓更多的家長知道幼兒園正在開展“交通安全宣傳周”專題活動,吸引更多家長參與到活動中來。
活動組織:
聯系社區交警中隊,爭取他們的支持,選取適宜的相關資料制作宣傳畫,張貼在幼兒園主樓大廳,以方便家長帶孩子觀看。
★活動二:“交通安全警示語”設計大賽
活動目標:
通過以家庭為單位設計“交通安全警示語”的方式引導家長參與到專題活動中來,廣泛宣傳珍惜生命、保障安全、共建和諧的理念,通過“小手拉大手”活動間接影響家庭,從而提高兒童及其家庭乃至整個社會的交通安全意識。
活動組織:
以班級為單位開展“交通安全警示語”設計活動,各班推選出作品參加全園范圍的評比。幼兒園將各班推選的作品發布在幼兒園網站上,通過家長投票產生獲獎作品,并將獲獎作品集中展示在幼兒園宣傳欄的醒目位置,將活動推向高潮。
★活動三:“小手拉大手,共走安全路”簽名活動
活動目標:
通過簽名活動,發動家長、孩子及社區居民共同承諾在生活中做遵守交通規則的好公民,進一步擴大專題活動的輻射面與影響力。
活動組織:
以家委會名義發起“小手拉大手,共走安全路”簽名宣傳倡議活動,將簽名儀式放在幼兒園大門外,以吸引更多的社區居民參與到活動中來。
★活動四:交警叔叔來上課
目標:
1.認識并了解一些常見的交通信號、交通標志和交通標線的作用。
2.知道出行要按交通標志行走,要服從交警指揮,有初步的交通安全意識。
3.學習收集整理材料的方法,通過交流分享主動獲取新知識。
準備:街頭違章錄像,錄音,幼兒搜集的交通標志記錄單(附后),匯總題板,聯系交警。
過程:
一、導入
1.聽錄音引出話題。
(放錄音:車輛的喧鬧聲,緊急剎車的聲音,人們的尖叫聲。)
師:剛才你們聽到了什么?
師:這些聲音讓你想到什么?可能發生了什么事情?
師:對,你們說得很好,的確是發生車禍了。那為什么會發生車禍的呢?
(幼兒交流討論可能發生車禍的原因。)
師:發生車禍太可怕了。為了不讓這樣的`事情再發生,交通管理部門設計了很多交通信號和交通標志,提醒大家要注意交通安全。
二、認識常見的交通標志和信號
1.分組交流。
師:老師知道你們搜集了許多交通標志,現在請把你的記錄單和好朋友交流一下??纯茨男┦且粯拥模男┦遣灰粯拥?你是在哪里看到這種標志的?表示什么意思?把你認識的標志介紹給你的朋友,對那些你還不認識的標志可以從好朋友那里尋找答案。
(幼兒分組交流時教師巡回了解幼兒交流情況,鼓勵并引導個別不夠主動的幼兒加入到小組交流中去。)
2.集體分享。
師:請每組推薦一個代表來介紹你們小組的交流成果。
師:小朋友介紹的交通標志到底對不對呢?得請教專家。今天我們請來了交警叔叔__×。向叔叔問好!小朋友有不認識的標志也可以向交警叔叔請教。
師:__警官,剛才小朋友的介紹對不對呢?
警:小朋友說得都很好,看來小朋友已經認識不少交通標志和交通信號了,現在我再向你們介紹一下:交通標志一般分為幾大類,常見的有指示標志、警示標志和警告標志,藍底白線為指示標志……(隨機對分類有誤的表格進行點評。)
3.認識標志。
警:現在我想考考小朋友。看,我帶來了一個交通標線,有沒有小朋友認識?你在哪里見過這標線?
警:對了,這標線表示這里是出人口,不能停車等待。爸爸媽媽開車的小朋友要記得提醒他們哦。
警:(出示非機動車道和機動車道指示標志)誰認識這個標志?說說是什么意思。
警:小朋友來上幼兒園,爸爸媽媽用電瓶車送你的話應該在哪里開?
警:你們說得好。但現在很多電瓶車都開到機動車道上去了,這是非常危險的。小朋友要提醒爸爸媽媽遵守交通規則。
(活動前的搜集,目的是讓幼兒在這個過程中主動設法了解一些交通標志,以引導幼兒的主動學習;活動中采用了小組學習的形式,通過小組交流,一方面可以加深幼兒對這些交通標志的認識,另一方面還可以讓幼兒了解活動前自己沒搜集到的一些常見的交通信號、交通標志和交通標線的作用,既學習了交通常識,又培養了搜集整理資料的能力。因為搜集活動不局限于幼兒園,因此教育活動的空間得以拓展。分享環節其實是幼兒展示自己勞動成果的環節,幼兒從中體驗到成就感、愉悅感,進一步激發出學習的主動性。交警引入的新知識點,一個是生活中最容易被忽視的,另一個是家長最容易違反的,都具有代表性,在這里讓幼兒辨識,可以起到強化作用。)
三、找錯
師:看來小朋友學得都不錯,現在老師也要來考考你們。這里有一段錄像,是在一個路口拍的。小朋友看看,錄像里的叔叔阿姨做得對不對?找到一個錯誤獎一個笑臉標志。
師:看來錄像里的叔叔阿姨還沒有我們小朋友懂得多,以后小朋友走路口應該注意什么?如果看見違反交通規則的情況應該怎么辦?
四、了解簡單的交通指揮手勢
師:在十字路口,交通安全離不開信號燈和交通標志,但更離不開交警叔叔的指揮,當信號燈出現問題或路口出現交通堵塞時,尤其需要交警叔叔現場指揮。
警:小朋友們好!剛才你們認識了不少交通信號和標志,現在我來做一個動作,請你們猜一猜是什么意思。回答正確有獎品的哦。
(交警做指揮動作,幼兒辨識。)
警:想不想學一學?現在請小朋友起立,跟我學交通指揮動作好嗎?
警:小朋友真聰明,叔叔要獎勵你們每人一頂小黃帽。以后在馬路上行走時別忘了戴上哦。大家不但自己要遵守交通規則,還要提醒身邊的人遵守交通規則,做個義務宣傳員,好嗎?
師:現在請小朋友當小司機,看著交警叔叔的指揮動作開車出發(幼兒在教師帶領下作開車狀魚貫走出活動室)。
(請交警進活動室,和幼兒在游戲中講解交通知識,教幼兒做交通指揮動作,幼兒的興趣非常濃厚,參與熱情高昂,同時也體現了活動的動靜結合。)
道路交通安全維護工作方案(篇3)
一、指導思想
20__年12月2日是全國第四個“全國交通安全日”。通過宣傳教育,旨在呼吁廣大師生自覺抵制七類交通違法行為,樹立通行規則意識、安全自律意識、社會責任意識、文明禮讓意識,努力形成“遵守交通法規光榮,違反交通法規可恥”的社會氛圍。
二、活動時間:11月27日~12月5日
三、活動主題:拒絕危險駕駛,安全文明出行。
四、活動安排
1.氛圍營造
①電子顯示屏張掛:
a.抵制七類違法安全文明出行。b.交通法規我知曉,文明交通我踐行。c.七類交通違法:超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、違法占用應急車道、不禮讓斑馬線。
2.宣傳教育
①請交警來校作交通知識講座。
②觀看交通安全錄像、展板。
③各班主任利用11月30日班隊會課時間進行宣傳教育(收看交通安全視頻—在QQ城呂中心小學教師群共享下載),并將宣講資料(文字和照片)于12月8日前上傳至德育處。
④一、二年級“小手拉大手”安全知識競賽。(各班評選出5名優勝獎,5名學生名單及考卷于12月8日前一并交德育處)
⑥五、六年級每班評選3張優秀的交通安全手抄報于12月8日前交德育處。
五、活動要求:
1.提高思想認識,要將“全國交通安全日”主題活動作為弘揚依法治國理念,深化平安中國建設、推動我國交通文明進程的'有效載體,予以高度重視。
2.各班要將全國交通安全日主題教育活動與憲法宣傳周活動緊密結合。
3.各班要精心組織實施,積極普及交通法規和交通安全知識,讓學生知危險、會避險;積極開展“小手牽大小”宣傳活動,將交通安全知識宣傳活動延伸到家庭。
道路交通安全維護工作方案(篇4)
為進一步加強交通安全綜合整治,堅決遏制道路交通事故多發勢頭,為黨的--大召開創造穩定的社會環境,根據永安市道路交通安全綜合整治“三年行動”實施方案,特制定本實施方案。
一、總體要求
健全完善政府統一領導、各部門協調聯動、社會各界共同參與的交通安全管理格局,全面提升人、車、路、環境和交通安全管理水平。到20__年底,全街道路交通事故死亡人數下降30%,力爭不發生較大及以上事故,萬車死亡率低于全省平均水平。
二、主要措施
(一)開展道路交通安全整治“大會戰”,街道集中力量于20__年8月至10月配合有關部門開展為期三個月的道路交通安全整治“大會戰”。到10月底,道路交通事故死亡人數同比下降20%以上,不發生較大以上事故。
(二)積極配合有關部門做好強化駕駛人源頭管理、加強車輛安全整治。
(三)提高道路安全保障水平
組織開展道路安全隱患排查:街道將于9月份由街道分管交通的領導、燕南派出所、公路站以及各村居主任,對轄區道路安全隱患進行排查,10月1日前完成排查工作,建立隱患點工作臺帳,制訂整治方案。并上報有關部門積極配合組織實施。
強化道路安全隱患整治。一是推進安保工程。積極實施農村公路安保工程,進一步加強道路安全防護設施建設,特別對臨水臨崖、連續下坡、急彎陡坡等事故易發路段,嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施,設置標志標線。二是明確隱患整治的責任。對排查出的仍未納入安保工程建設的全市約30余處道路安全隱患,分輕重緩急,力爭3年內分期分批完成整治。街道將多渠道籌措資金,進一步加大整治經費的投入。從明年起街道每年安排部分資金,用于農村道路隱患整治工作,力爭3年內將全街的交通安全隱患整治到位。
(四)積極配合加大農村道路交通安全管理力度
統籌城鄉公共交通發展,加大農村客運補助力度,在符合二廳一局的《福建省農村客運車輛安全通行條件(試行)》情況下,拓展延伸農村地區客運的覆蓋范圍,解決農村群眾出行難問題。提高農村客運的通達率,農村客車合格衛星定位裝置安裝率達90%以上。9月底前,全市自8月25日起,對所有農村客運企業的運營資質、客運車輛技術狀況、駕駛員從業資格等情況進行全面核查,對存在重大安全隱患的,堅決依法取消運營資格,提升農村客運的服務質量。嚴格落實農村公路建設養護管理主體責任,制定改善農村道路交通安全狀況的規劃,落實資金,加大建設和養護力度。
(五)深入推進“文明交通行動計劃”,廣泛開展交通安全宣傳進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭活動,推行實時、動態的交通安全教育和在線服務。建立交通安全短信發布平臺,面向轄區機動車駕駛人定期發布交通安全宣傳、惡劣天氣預警等信息。
三、保障措施
(一)加強組織領導。街道成立道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組,謝寧主任任組長,分管交通的賴靄利副主任任常務副組長,下設辦公室由王小輝兼辦公室主任。定期分析研判安全形勢和綜合整治情況,研究部署重點工作,解決存在的突出問題。
(二)落實政府和部門監管職責。道路交通安全綜合整治“三年行動”實施主體是各級政府。各級政府和有關部門要按照“誰主管、誰負責,誰審批、誰負責”的原則,按照《福建省道路交通安全監管職責暫行規定》落實監管責任,切實構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協調聯動機制。同時要嚴格責任考核,將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創建、平安建設、績效管理和有關領導干部實績考評的重要內容。
(三)強化監督檢查。市道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室要建立督查制度,制定整治效果檢查評價體系。街道每年1月3日前要將本轄區道路交通安全工作情況向市政府作出專題報告,并抄送市道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室。
道路交通安全維護工作方案(篇5)
為進一步加強我校交通安全工作,有效防范重特大事故的發生,根據《教育部中小學公共安全教育指導綱要》要求,及上級部門的文件精神,結合我校實際,制定本方案。
一、指導思想
以“上級領導、部門協作、齊抓共管”的總體要求,通過完善交通設施,加強交通宣傳,落實部門責任,強化日常管理,全面推進我校交通安全工作的開展,為創造良好道路交通環境,構建平安校園、和諧校園貢獻力量。
二、工作目標
各項機制健全,師生出入便捷、安全,杜絕交通事故的發生。
三、工作任務
1、學校成立了以校長組長,分管安全的副校長為副組長,各班主任及相關人員為成員的事故處理領導小組,除經常進行安全教育外,要印發《交通安全常識》宣傳資料師生人手一份。
2、經常性地組織學生觀看交通事故案例專題片,聘請交通事故受害人來校講述交通事故的嚴重危害。開展以《交通安全》為主題的班會,大講交通事故的危害性。
3、嚴禁師生集體乘車外出遠游。教育學生在上學、放學的途中必須遵守交通規則,靠右慢行。
4、學校在放節假日之前,要對學生進行安全教育,發出安全通告,要求學生在回家與返校的途中,必須遵守交通規則,注意交通安全,嚴禁乘座貨運和無牌無照,狀況不良的車輛及拖拉機。
5、一旦發生交通事故,必須沉著鎮定,立即撥打110向當地交警部門報案。并要攔住肇事車輛或記住肇事車牌號碼。
6、及時組織工作人員搶救受傷人員,或者撥打120電話等待急救中心來搶救。并及時與受傷學生家長聯系,派專人保護好事故現場,記住現場見證人,配合交警查處事故原因,分清事故責任,等候妥善處理。
四、工作要求
(一)提高認識,加強領導。
交通安全涉及到師生的健康和家庭幸福,因此,此次加強學校交通安全工作是廣大師生最關心的問題之一,同時也是構建和諧校園,維護廣大師生根本利益的具體要求。學校要高度的重視,切實加強領導,以高度的責任感、緊迫感和使命感投入到這項工作當中。
(二)突出重點,落實責任。
交通安全教育,要貫徹“誰主管,誰負責”的原則,建立交能安全責任制,由校長負總責,將此工作列入創建“平安校園、交通安全文明校園”活動議事日程。找準工作重點和突破方向,并結合自身職能,制定切實可行的工作措施。此外,還要加強工作檢查,一級抓一級,層層抓落實,切實將工作責任落實到位。
道路交通安全維護工作方案(篇6)
為切實保障集貿大道學校路段學生、家長、教師交通安全,創設良好的教育平安環境,促進社會和諧穩定,特制訂本方案。
一、加強組織領導
以鎮黨委、鎮政府為主導,整合學校、派出所、城管中隊、交管所等部門力量,成立“安泰學校綜合治安管理辦公室”,全面落實學校交通安全及綜治管理。辦公室人員名單如下:
主任:
副主任:
成員:
二、強化宣傳教育
通過多種形式的宣傳教育,讓交通安全觀念在學生、家長心中扎根。
1、對學生的宣傳。派出所交通安全講座進校園,交警支隊安全圖片、宣傳片進課堂,學校通過國旗下講話、主題班會、微型德育課、板報櫥窗等形式開展交通安全知識宣教,讓學生了解交通安全知識和法規,懂得珍愛生命和遵守交通法規。
2、對家長的宣傳。學校開展“小手拉大手——共建交通平安行動”,通過學生來加強對家長的交通法規、安全常識的宣傳。發放告家長書、召開家長會,以年級、班級為單位對家長宣傳。利用“家校通”網絡平臺,發送交通安全短信,用現代化手段宣傳,引導家長從子女安全和自身安全角度,理解和支持學校交通安全各項舉措,自覺遵守交通法規,服從相關管理,在全鎮營造良好的交通文明氛圍。
三、建立長效機制
著力建設學校交通安全管理的長效機制,采取各種切實有效的措施,全力保平安、促和諧。
1、學生上學、放學錯時分流
錯開小學、初中以及不同年級上學、放學時間,有效緩解交通壓力。
錯時上學、放學時間表
時段小學初中
春冬夏秋春冬夏秋
上午上學放學
下午上學放學
2、劃定各班級學生接送區域
按照班級,在學校北門外東西兩側,對接送小學生的家長及車輛劃片分區。中學生放學后,由學校行政值班人員和班主任引導學生,從校門外車棚指定位置穿越馬路西行,交通部門在相應位置增畫斑馬線。
家長及車輛停放區域平面圖
3、加強接送學生車輛停放及校園周邊綜合治理
建立以派出所民警值崗和學校行政、教師、保安值班為主體的交通安全管理體系,對校門外車輛停放秩序進行管理,確保在上學、放學時段,集貿大道暢通以及師生、家長、行人的交通安全。派出所對校門外路段亂停亂放車輛進行整治,對違反相關規定的人員依法給予處罰。整治校門外流動攤點,學校教育學生不購買流動攤點上的食品、物品,城管中隊一經發現流動攤點即予以執法取締。學校對未滿12周歲學生騎車上學校外亂停亂放現象進行整治,統一將這類自行車停放在校門外東側人行道上。同時,交通部門在學校路段東、西兩側安裝減速帶。
4、加強對值班管理人員的培訓與考核
派出所安排民警,每天上學、放學高峰期在學校門口進行交通疏導,民警到崗到位情況由派出所進行檢查、考核。學校要對值班管理人員進行現場培訓,要掛牌上崗。學校校長室要每天檢查行政值班人員到崗到位情況,行政值班人員檢查、考核保安上崗、小學班主任值班和各班級家長秩序,與各班級常規風紀檢查評比掛鉤,作為班集體和班主任評比、考核的重要依據。
5、增拓分流路徑
對學校東門外巷道路面進行整修,增畫斑馬線。待東門外道路修建后,盡可能多地安排小學生從東門進出,加大分流力度,減輕學校北門交通壓力。
6、保持路面潔凈
學校門口路面保潔,人行道、自行車道由學校安排人員打掃,機動車道由環衛部門保潔,適當增加清掃次數。
道路交通安全維護工作方案(篇7)
為切實抓好全市農村道路交通安全管理工作,預防和減少農村道路交通事故發生,按照省政府和市政府相關要求,制定本方案。
一、工作目標
全市各地建立常態化農村道路交通安全管理隊伍,各鄉鎮農村道路交通安全管理工作實現經費保障到位、人員落實、制度健全、機制完善、管理有序、考核逗硬;農村道路交通安全設施進一步完善,農村群眾交通安全常識進一步普及,交通安全法制意識進一步增強;各類交通違法行為明顯減少,一般交通事故明顯下降,較大交通事故有效遏制,重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施
(一)人力、財力、物力保障到位。
各地要把農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程,加大對鄉鎮交管辦的工作支持和資金投入力度,人力、財力、物力保障到位,保障鄉鎮交管辦工作正常開展。
1.管理工作機制明確。農村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責,鄉鎮政府主責主抓,主要領導統籌協調,分管領導具體負責,相關部門各司其職。
2.鄉鎮交管力量充實到位。鄉鎮交管辦要以鄉鎮公安派出所為依托開展農村道路交通安全管理工作,凡專職管理人員不足3人的鄉鎮,要根據轄區人口、道路、車輛及駕駛人數量等實際情況,盡快將管理人員配齊。
3.配齊工作裝備。各地要為鄉鎮交管辦安排專門辦公場所,配置必要的辦公設備和執勤執法裝備,保障工作正常開展。
4.落實專門勸導人員。村委會干部要負責對轄區機動車、駕駛人及車主的交通安全教育、提醒和勸導,各村應根據實際情況,配備交通安全勸導員。
(二)完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求,對近年來制定的農村道路交通安全管理工作相關工作制度進行清理,并認真修訂、充實和完善,為相關工作的開展打牢基礎。
(三)建立聯席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯席會議制度,明確相關職能部門的職責和任務,定期召開農村交通安全管理工作聯席會議,總結階段性工作,分析存在的問題,提出改進措施,并督促抓好落實。
(四)完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當地農村實際的交通安全宣傳教育計劃,完善交通安全宣傳教育制度,組織開展經常性的交通安全宣傳教育活動,不斷提高村民的交通安全意識和自學遵守交通法規的意識。
(五)強化相關職能部門監管責任。各地道路交通安全局際聯席會議要按照各級政府的工作部署和要求,牽頭組織相關職能部門加強工作檢查和業務指導,每月向本級政府上報一次農村道路交通安全管理工作情況。
(六)加強鄉鎮交管辦工作人員業務培訓指導。各地要把轄區所有鄉鎮交管辦分解到承擔相關職能的部門,實行部門定點聯系和業務工作指導,不斷提高鄉鎮交管辦工作人員管理能力和工作水平。
(七)加強農村道路交通違法整治。各地要建立由鄉鎮牽頭的農村道路交通安全綜合整治制度,適時開展由派出所、交警中隊和鄉鎮交管辦工作人員參與的農村道路交通安全整治活動,重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為,并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農村公安派出所參與道路交通安全工作規定(試行)》(川公交〔20__〕93號)要求,認真履行交通安全管理工作職責,并確定一名民警經常參與當地交管辦開展的交通違法行為查糾活動。
(八)加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關職能部門,定期對農村道路交通安全隱患進行全面深入排查,建立隱患臺賬,制定整治計劃和完成時間表,加大財力投入,實施安保工程,逐步完善交通標志、標線等交通設施。
(九)落實農村道路管理養護職責。各地要切實履行本轄區農村公路建設、管理和養護主體職責,按照相關規定投入養護資金和日常管理補助,按照分級管理原則,明確目標任務,落實工作責任,完善考核機制,確保管理和養護落實。
(十)大力發展農村客運。各地要貫徹落實國家有關農村客運政策性補貼制度,制定發展農村客運總體規劃,積極引導農村客運實行公司化、公交化和片區化經營。要合理設置農村客運站點,根據農村群眾出行特點安排好車次和線路,保障群眾平安出行。
(十一)強化摩托車交通安全管理。各地要進一步強化農村摩托車交通安全管理工作,加強摩托車駕駛人的交通安全教育,有關部門要加強管理和違法查處,要完善惠民政策,落實便民措施,大力推行“帶牌銷售”和下鄉服務等便民服務制度,消除摩托車無牌無證現象。
(十二)實行考評考核管理工作機制。各地要把農村道路交通安全管理工作納入安全目標考核重要內容,細化考評考核辦法,定期開展、全面客觀實施,逗硬落實獎懲。
三、工作要求
(一)強化組織領導。各地要切實加強對農村道路交通安全管理工作的領導,建立由政府主要領導任組長、分管領導任副組長、相關職能部門領導為成員的領導機構,統籌協調相關工作有序推進,確保農村道路交通安全管理工作扎實有效開展。
(二)制定實施方案。各地要緊密結合本地實際,制定實施方案,明確治理目標,細化工作任務落實督導檢查,完善獎懲機制,解決突出問題。
(三)加強督導檢查。各地要建立健全農村道路交通安全管理工作督導檢查制度,以暗訪與明察相結合的方式,定期深入重點鄉鎮進行督導檢查,及時發現問題,促進整改。
(四)實行通報制度。各地每月要向市政府上報當月開展推進工作情況,每季度末月最后1個工作日,向市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領導小組將對各地工作開展情況定期進行通報。
(五)開展經驗交流。各地工作亮點和經驗做法,要及時上報市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室,市整治領導小組辦公室將不定期刊發工作簡報,供各地交流借鑒。