關(guān)于鐵路的工作心得怎么寫
關(guān)于鐵路的工作心得怎么寫篇1
炎炎的八月邁著沉重的步伐,我離開了家鄉(xiāng)四川,踏上了開往武漢的列車,心情是復(fù)雜的,行禮是沉重的。經(jīng)過在約18個(gè)小時(shí)的行程我,我終于到了盼望已久的武昌,下了火車心中有一點(diǎn)失落的感覺,這就是我要工作的地方,破爛不堪,人員復(fù)雜,最要命的還是那天氣,熱得有點(diǎn)窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然變得驚喜不已,是武漢鐵路局的迎接站牌,隨后而來的是賓館服務(wù)員的微笑服務(wù),還有優(yōu)越的食宿條件的。
鐵路局的課程安排給了我們一個(gè)比較寬松的環(huán)境,第一天我們趁著報(bào)道的空閑,對(duì)武漢這個(gè)火城做了一個(gè)簡(jiǎn)單的了解,總體的感覺還不錯(cuò),城市很大,開闊,干凈。第二天,8月3號(hào),路局武局長(zhǎng)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和我們一道參加升旗儀式并給我們開始第一課的培訓(xùn)。武局長(zhǎng)給我們介紹了武漢鐵路發(fā)展的基本狀況“我們武漢鐵路局是2005年3月18號(hào)成立的,服從于國(guó)家鐵路戰(zhàn)略的調(diào)整,我們武漢鐵路局將成為全路十八個(gè)大局之一,四個(gè)動(dòng)車組檢修基地之一,作為中國(guó)規(guī)模最大,管理模式最新的檢修基地之一。
這些介紹都讓我們做為檢修基地的人員都興奮不以。隨著鐵路既有線六次大提速的進(jìn)行,中國(guó)鐵路必將迎來新的發(fā)展高潮,鐵路的跨越式發(fā)展越來越需要更多的大學(xué)生朋友參與到其中來。”武局長(zhǎng)精彩的演講給我們帶來了希望,讓我們充滿信心。我們正好趕上這個(gè)大好時(shí)機(jī),我們應(yīng)該充分發(fā)揮我們專業(yè)知識(shí)技能,認(rèn)真不斷的全面提高自身素質(zhì),全力以赴全身心投入建設(shè)和諧武鐵的浪潮之中,在這個(gè)大潮之中展示自己的才華,實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
本次培訓(xùn)的內(nèi)容豐富其中包括,“樹立正確的人生觀、價(jià)值觀、職業(yè)道德觀,武漢鐵路局企業(yè)文化,動(dòng)車組知識(shí)講座,在跨越式發(fā)展中青年人如何發(fā)揮作用,優(yōu)秀大畢業(yè)生事跡報(bào)告會(huì),創(chuàng)新意識(shí)與創(chuàng)新管理等等。”籃球比賽、百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)、文藝匯演等讓我們的課余時(shí)間過得豐富多彩。其中讓我記憶猶新的還有中組部郭池老師的精彩講授:“看一個(gè)人要看穿衣戴帽,看待人接物,看態(tài)度、價(jià)值觀。”他還生動(dòng)的和我們講了工作以后如何處理人際關(guān)系,給了我們你怎么待人,別人就會(huì)怎么待你;改變別人不如改變自己;多一份理解和寬容;注意聆聽、善于表述;多贊美、少辯解;講求誠(chéng)信;遵守游戲規(guī)則;正確對(duì)待名利等六條處理人際關(guān)系的建議。還有武鐵宣傳部萬曉部長(zhǎng)給我們講述的企業(yè)文化,其中“談‘小草’精神,反‘草包’哲學(xué)”我認(rèn)為非常有道理,他還說:“一個(gè)企業(yè)如果沒有適合自己的企業(yè)文化這個(gè)企業(yè)就不會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)。”他用事實(shí)說話的講述我認(rèn)為很生動(dòng),讓我們很容易接受。
我們這個(gè)大家庭,來自不同的學(xué)校,學(xué)的也不一定是相同的專業(yè),作為還沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)畢業(yè)生,我們關(guān)注最多的是我們以后的去向,工作的單位是否有發(fā)展前途,工作以后的待遇怎么樣等等。為了滿足我們的需要,細(xì)心的黨校老師借武漢鐵路局舉辦的第一屆“百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)”機(jī)會(huì),安排我們和已經(jīng)工作了的師兄師姐和我們一起座談,他們以自己的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合自己剛分到武漢鐵路局時(shí)的心情生動(dòng)地給我們介紹了他們是怎樣從和我們一樣關(guān)注生活環(huán)境,關(guān)注工資待遇到認(rèn)清現(xiàn)實(shí)、努力工作到現(xiàn)在的百佳青年的成長(zhǎng)歷程,鼓勵(lì)我們要努力工作,爭(zhēng)取取得更大的成就。我覺得安排這樣的座談會(huì)對(duì)我們非常有吸引力,而且對(duì)我們幫助很大。
在黨校的學(xué)習(xí)生活是非常愉快的適應(yīng)了這里的天氣環(huán)境,工作也有了一個(gè)積極的心態(tài)。現(xiàn)在我們做為一個(gè)員工只有堅(jiān)決的執(zhí)行,加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)確立終身學(xué)習(xí)的目標(biāo),將自己的志愿與國(guó)家的建設(shè)發(fā)展相結(jié)合必將會(huì)有廣闊的前景!
關(guān)于鐵路的工作心得怎么寫篇2
時(shí)光荏苒,不知不覺中,我已經(jīng)接手第二項(xiàng)目部團(tuán)支部的工作有一年的時(shí)間了。回顧__年,第二項(xiàng)目部團(tuán)支部在公司團(tuán)委的領(lǐng)導(dǎo)下,圍繞公司團(tuán)委的工作思路,不斷加強(qiáng)團(tuán)支部的自身建設(shè)、壯大青年團(tuán)員的隊(duì)伍,充分發(fā)揮團(tuán)員青年主力軍的作用。在不斷學(xué)習(xí)中,我漸漸成長(zhǎng)起來,已經(jīng)充分了解到了自己肩膀上的責(zé)任和義務(wù)。為了更好的開展20__年團(tuán)支部的工作,在此我將總結(jié)一下這一年來開展的工作情況、在工作中的認(rèn)識(shí)和今后要吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
一、一年來的回顧
一年來,依靠公司團(tuán)委及廣大團(tuán)干、團(tuán)員青年的共同努力,二項(xiàng)目部團(tuán)支部的各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)新突破,為我第二項(xiàng)目部的發(fā)展和文明建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn),取得了驕人的成績(jī):__年,我項(xiàng)目部被評(píng)為“十大博客之星”,這不僅是對(duì)我們以前工作的肯定和支持,更是對(duì)我們以后工作開展的激勵(lì)和鞭策,我心里無比激動(dòng),心中暗暗立下誓言:在新的起點(diǎn)中,我一定會(huì)再接再厲,不斷發(fā)揮自己的光和熱,努力開展工作,充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,帶動(dòng)其他人在思想上、工作上實(shí)現(xiàn)更大的突破。
(一)不斷加強(qiáng)團(tuán)員以及群眾的思想建設(shè),不斷提高共青團(tuán)的凝聚力和戰(zhàn)斗力
今年,為紀(jì)念“向雷鋒同志學(xué)習(xí)”49周年,第二項(xiàng)目部團(tuán)支部組織蘭新工地的全體團(tuán)員于__年3月4日觀看了電影《離開雷鋒的日子》。我們每個(gè)團(tuán)員都被喬安山傳承的雷鋒精神感動(dòng)著,并在心里默默地把傳承雷鋒精神當(dāng)做自己的信仰,把這種信仰當(dāng)做自己以后言行的標(biāo)準(zhǔn),帶領(lǐng)全體員工積極向雷鋒看齊。中共在__年11月8日召開,第二項(xiàng)目部廣大團(tuán)員以及群眾一起學(xué)習(xí)了精神:高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟,解放思想,改革開放,凝聚力量,攻堅(jiān)克難,堅(jiān)定不移沿著中國(guó)特色社會(huì)主義道路前進(jìn),為全面建成小康社會(huì)而奮斗。通過這一活動(dòng),我項(xiàng)目部青年員工不斷樹立了正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。
(二)積極響應(yīng)團(tuán)總支號(hào)召,組織開展各種體育、文化運(yùn)動(dòng)
今年,第二項(xiàng)目部組織全體員工進(jìn)行“共謀發(fā)展、共擔(dān)責(zé)任”大討論活動(dòng),廣大團(tuán)員青年在會(huì)上發(fā)揮了獻(xiàn)言獻(xiàn)策的積極作用。__年青海省樂都縣“紫金。花苑杯”羽毛球、乒乓球比賽于__年4月22日至24日在樂都縣體育館舉行,我團(tuán)支部積極組織人員參加比賽,經(jīng)過激烈的角逐,我項(xiàng)目部?jī)晌粎①惾藛T取得了驕人的成績(jī),李龍飛獲得了男子單打第二名,黃寶義獲得了男子單打第三名,為我項(xiàng)目部團(tuán)支部爭(zhēng)得了榮譽(yù)。為慶祝“五一勞動(dòng)節(jié)”,20__年5月1日,蘭新項(xiàng)目部組織進(jìn)行了長(zhǎng)跑活動(dòng),各位廣大團(tuán)員踴躍報(bào)名,并取得了優(yōu)異的成績(jī)。__年5月20日,為迎接建黨____周年、建團(tuán)____周年,第二項(xiàng)目部團(tuán)支部組織蘭新項(xiàng)目部職工開展了“永遠(yuǎn)跟黨走,青春獻(xiàn)一航”的主題團(tuán)日活動(dòng),舉辦了項(xiàng)目部紅歌賽。本次活動(dòng)的舉行為員工們注入了新的活力,廣大員工也表現(xiàn)出了極大的熱情。
(三)積極響應(yīng)團(tuán)總支號(hào)召,組織開展各項(xiàng)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的活動(dòng)
今年,蘭新項(xiàng)目部青年突擊隊(duì)、蘭新項(xiàng)目部申報(bào)安全生產(chǎn)示范崗成立,我們共青團(tuán)員積極發(fā)揮不怕吃苦的精神,迎難而上,真正發(fā)揮青年突擊隊(duì)的先鋒模范作用。經(jīng)過一年以來工作的不斷開展,我項(xiàng)目部爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的條件已經(jīng)具備,在前一段時(shí)間,已經(jīng)正式向公司提出申請(qǐng)。這不但體現(xiàn)了我們勇于爭(zhēng)先的豪情,也是我們自己對(duì)一年來工作的肯定,是對(duì)我們辛勤汗水的敬禮。
二、工作中的心得體會(huì)
1、大家的力量是無限的,我們應(yīng)該積極調(diào)動(dòng)他們的積極性,古往今來,人多力量大幾乎成為了亙古不變的真理,在二項(xiàng)目部團(tuán)委工作的建設(shè)上,我們不斷發(fā)揮廣大團(tuán)員以及群眾的積極主動(dòng)性,讓他們充分理解到自己是主人翁的角色,讓他們更好的投入到項(xiàng)目的建設(shè)中去。紅歌賽的舉辦,有大家的參與,才會(huì)顯得有聲有色;“管理提升,青年建功”主題實(shí)踐活動(dòng)的開展,由于有大家的參與,才會(huì)形成獻(xiàn)言獻(xiàn)策的盛會(huì);整個(gè)項(xiàng)目部的建設(shè)事業(yè),因?yàn)橛写蠹业膮⑴c,才會(huì)成為開天辟地的壯舉……我們項(xiàng)目部團(tuán)支部的建設(shè),更應(yīng)該發(fā)揮大家的能動(dòng)性,這樣,在外地漂泊的我們,才會(huì)找到心安的感覺和踏實(shí)的信任。
2、外地項(xiàng)目部的流動(dòng)性太大,好多工作開展起來不是很順利
由于二項(xiàng)目部工程數(shù)量的增多,每個(gè)工程項(xiàng)目的戰(zhàn)線又拉的太長(zhǎng),每個(gè)工點(diǎn)可能只有四人左右,而且來回項(xiàng)目部很不方便,好多活動(dòng)的開展沒有他們的參與,也不能及時(shí)了解他們的思想動(dòng)態(tài)。在接下來的工作里,二項(xiàng)目部團(tuán)支部一定會(huì)克服這些困難,使每個(gè)人都參與到活動(dòng)以及項(xiàng)目部的建設(shè)中來,增加對(duì)每個(gè)人生活、工作困難的關(guān)心和排解。
3、項(xiàng)目部開展的各類活動(dòng)在有條件的前提下,應(yīng)走出項(xiàng)目部的視野,真正融入到社會(huì)中去
二項(xiàng)目部自從20__年開展對(duì)甘肅省會(huì)寧青云小學(xué)的幫扶開始,我們一直沒有間斷對(duì)窮苦讀書兒童的關(guān)注,總會(huì)定期將助學(xué)金打到他們的賬戶,或是主動(dòng)將助學(xué)物資發(fā)放到孩子手中,這項(xiàng)活動(dòng)的持續(xù)開展,我們希望能為黔西山區(qū)的教育做點(diǎn)貢獻(xiàn),對(duì)此項(xiàng)目部職工均感欣慰,都希望貧困山區(qū)早日脫貧致富,山區(qū)的孩子能學(xué)有所成、茁壯成長(zhǎng),為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)貢獻(xiàn)力量。__年8月,天空下著小雨的一天,二項(xiàng)目部榆佳高速房建工程人員集體去榆陽區(qū)老年公寓進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng),在此活動(dòng)中,廣大團(tuán)員青年表現(xiàn)出了極大的熱情,爭(zhēng)先恐后的打掃衛(wèi)生,主動(dòng)教老年人學(xué)習(xí)電腦,項(xiàng)目部施工員韓石修還登上了當(dāng)?shù)貓?bào)紙的頭條,對(duì)此我們均羨慕不已。
總結(jié)20__年,我的收獲還是不少的。在此我要感謝公司團(tuán)委和各位團(tuán)支部書記對(duì)我的幫助,你們不但在我困難的時(shí)候給了我許多幫助,在我工作失誤的時(shí)候還積極為我指正,為我自身的成長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。然后還要謝謝項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的支持以及項(xiàng)目部全體成員對(duì)我工作的大力配合,我一定會(huì)戒驕戒躁、一步一個(gè)腳印地開展以后的工作。我相信,有你們的支持,我定會(huì)做好二項(xiàng)目部以后的工作,絕不辜負(fù)你們對(duì)我的期望。
關(guān)于鐵路的工作心得怎么寫篇3
作為一名普通一線員工,更要不斷增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、認(rèn)清崗位安全風(fēng)險(xiǎn),熟練掌握安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施和基本要求,自覺把安全“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”落實(shí)到實(shí)際工作中。現(xiàn)將學(xué)習(xí)情況匯報(bào)如下:
當(dāng)前,我國(guó)正處于全面實(shí)施“十二五”規(guī)劃,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,深化改革開放,著力保障、改善民生,保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展,保持社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展的重要?dú)v史階段。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具,要發(fā)揮在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中至關(guān)重要的作用,根本的前提和基礎(chǔ)是確保安全。企業(yè)核心是管理,全面推行宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理,對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作,深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展意義重大。
大力宣傳黨組提出的“安全生產(chǎn)大如天”、“安全是鐵路的‘飯碗工程’”,牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”,把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是系統(tǒng)性工程,以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)研判,科學(xué)制定管控措施,最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。由此而言,安全風(fēng)險(xiǎn)管理是更高層次的安全管理,把握了鐵路行業(yè)特點(diǎn),是提升全路安全管理科學(xué)化水平的必然要求。
推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,前提是增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。文化的力量對(duì)意識(shí)的作用是巨大的。要通過加強(qiáng)安全文化建設(shè),讓“安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的‘飯碗工程’,安全不好是最大的失職,沒有安全就沒有一切”等安全理念,成為廣大干部職工的共同安全價(jià)值觀,成為廣大干部職工的自覺行動(dòng)。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要環(huán)節(jié)是從源頭上化解和降低風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)先控制、超前防范,安全基礎(chǔ)建設(shè)尤其關(guān)鍵。一是明晰和落實(shí)安全管理責(zé)任;二是全面提升設(shè)備質(zhì)量;三是加強(qiáng)人員管理;四是加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制建設(shè)。
全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,是新時(shí)期鐵路安全工作的創(chuàng)新。除上述內(nèi)容外,更要以創(chuàng)新的精神,以現(xiàn)有安全管理體系框架為基礎(chǔ),構(gòu)建包括風(fēng)險(xiǎn)管理策略、風(fēng)險(xiǎn)管理組織職能、風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)和風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)控系統(tǒng)等主要內(nèi)容的安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系。
關(guān)于鐵路的工作心得怎么寫篇4
20__年工務(wù)段全體干部職工在公司黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,全面落實(shí)上級(jí)指示精神,團(tuán)結(jié)一致、同心給力、心往一處想,勁往一處使,通過不懈努力,創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟(jì)效益,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
一、抓安全確保線路暢通
鐵道線路是我公司主要運(yùn)輸?shù)纳€,線路質(zhì)量的好壞直接影響運(yùn)輸工作和安全生產(chǎn)。幾年來由于機(jī)車改型、大列的開通、機(jī)車牽引重量加大、遞增了牽引速度,對(duì)線路造成極大傷害。原有鐵道線路設(shè)計(jì)等級(jí)低,曲線半徑小運(yùn)用時(shí)間長(zhǎng)、部分鐵路設(shè)備老化嚴(yán)重、鋼軌超耗、枕木腐朽、道床板結(jié),滿足不了現(xiàn)狀要求和運(yùn)輸條件。受資金短缺的限制,每年只能改造一小部分,雖然加大維修力度但潛在的隱患依然存在,為此我段下大力氣治理老化線路及道岔。盡最大努力保證設(shè)備的運(yùn)用率。
20_年我們?cè)诎踩ぷ髦邪礈?zhǔn)軌1435求嚴(yán)、求實(shí)、求細(xì)。及時(shí)組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度,組織安全培訓(xùn),提高了職工的安全思想意識(shí),真正做到了人人想安全、懂安全、知安全,營(yíng)造了較好的安全氛圍從源頭抓好安全工作。同時(shí)以各項(xiàng)安全活動(dòng)為載體,利用多種形式對(duì)職工進(jìn)行安全思想教育,使安
全工作深入人心,根深蒂固,段每周召開一次安全生產(chǎn)會(huì)議,及時(shí)分析安全生產(chǎn)形勢(shì),部署安全生產(chǎn)任務(wù),解決生產(chǎn)中存在的各種問題,處理設(shè)備潛在的各類隱患,每月組織四次安全大檢查,抓重點(diǎn),確保不放過任何死角及薄弱環(huán)節(jié),對(duì)查出的問題逐一備檔,逐項(xiàng)整治。
二、提高設(shè)備質(zhì)量,改造老化線路
20__年我段克服人員少,機(jī)械化設(shè)備不足,新增人員業(yè)務(wù)不熟練等不利因素,圓滿完成了45公里線路、65組道岔、28座橋涵、11處平交道口的綜合維修和養(yǎng)護(hù)任務(wù),除此之外,完成了二井站西岔區(qū)3組復(fù)試交分道岔、雁海橋土建橋換枕大修工程,恢復(fù)雁礦站軌道衡線路,更換二井站9#單開道岔枕木5組,砼枕錨固700根,更換區(qū)間線路部分損壞軌枕。
三、重點(diǎn)防范,強(qiáng)化治理
幾年來雁南礦采煤鐵路沉陷區(qū)給我段工作帶來較大壓力,花費(fèi)了大量的人力物力。采煤沉陷區(qū)波及鐵道線路1.12km,最大下沉量4.2m,為了確保雁南礦原煤外運(yùn)不受影響,我段把沉陷區(qū)工作列入重點(diǎn),納入重要議事議程,制定了治理方案、安全技術(shù)措施,成立了專門治理搶修隊(duì),設(shè)置了專職防護(hù)員和夜間巡視人員,按《煤炭工業(yè)鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定落實(shí)安全防護(hù)及行車工作。在治理過程中24小時(shí)不間斷領(lǐng)導(dǎo)班子輪流堅(jiān)守節(jié)假日不休息,不管是炎熱
酷暑,風(fēng)雪交加、寒雪冰霜,在20多米來高的路基上一干就是十幾個(gè)小時(shí),干部帶好頭,職工有勁頭,施工中不管多累多苦毫無怨言1千米線路鋪壘了數(shù)萬層腳印夯實(shí),不斷增高的路基用辛勤的汗水澆固,完成了沉陷治理及沉后維護(hù)工作20__年回填碴石2000M3。
四、其他工作 1、經(jīng)營(yíng)管理工作
我段本著克勤克儉一分錢掰成四瓣來用的原則,精打細(xì)算“跟蹤寫實(shí)”,嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出領(lǐng)導(dǎo)班子每月召開一次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì),落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任指標(biāo)。同時(shí)充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性,大力開展合理化建議小改小革、技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng),保證了指標(biāo)的完成。
2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作
結(jié)合本段實(shí)際一方面制定了可行性的方針目標(biāo)和計(jì)劃,組織職工學(xué)習(xí)操作規(guī)程,開展崗位練兵,通過學(xué)習(xí)練兵增強(qiáng)全員標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí),職工養(yǎng)成了運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行正規(guī)操作和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的習(xí)慣,完善了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和制度,從而使標(biāo)準(zhǔn)化工作得到鞏固和發(fā)展。
3、班組建設(shè)工作
按照班組建設(shè)細(xì)則認(rèn)真組織落實(shí)班組建設(shè)工作,積極發(fā)揮班組的功能作用,及時(shí)做好危險(xiǎn)源的辨識(shí)工作,把握了第一手安全信息資料,堵塞了各種安全漏洞,促進(jìn)了各項(xiàng)工作。
關(guān)于鐵路的工作心得怎么寫篇5
在20__年年底召開的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上,鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作,深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義,也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感,結(jié)合自身工作實(shí)際,我本人有以下心得體會(huì):
1、長(zhǎng)期以來,鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作,始終高喊堅(jiān)持"安全第一"不動(dòng)搖,但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車間為例,突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范,臨時(shí)性措施辦法多,職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重,職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用,安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問題,已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的"頑疾",就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法,是非常必要的,通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制,進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識(shí)的提高,進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí),最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。
2、部黨組針對(duì)鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律,提出了牢固樹立"三點(diǎn)共識(shí)",把握好"三個(gè)重中之重"等一系列安全管理新理念,有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程,以傳統(tǒng)的"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"為思路,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施,最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次,更能提升全路安全管理的水平。因此,做為一名鐵路人,我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制、新格局、新變化,增進(jìn)融入意識(shí)、大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí),要在提高自己的同時(shí),還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作,通過班組學(xué)習(xí)會(huì)和安全討論會(huì)把"安全風(fēng)險(xiǎn)管理"的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去,確保車間的安全生產(chǎn)。
關(guān)于鐵路的工作心得怎么寫篇6
踏著初春的明媚和破曉的大地,我在吐魯番站為期半年的實(shí)習(xí)也結(jié)束了,在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)半年當(dāng)中,我很榮幸的加入到鐵路人的隊(duì)伍中,并全身心的投入車站的工作,加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時(shí)間里,我加入了運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭,運(yùn)轉(zhuǎn)車間是車站的守護(hù)神,我為能成為其中的一員感到深深的自豪!
剛到車站,我先是學(xué)習(xí)信號(hào)員、貨檢員、車號(hào)員,在學(xué)習(xí)中,讓我學(xué)到了他們苦干實(shí)干的精神,加深了對(duì)“安全決定成敗”的認(rèn)識(shí),這是我在運(yùn)轉(zhuǎn)車間見習(xí)過程中最大的收獲。
后來我又開始學(xué)習(xí)連接員,第一天的學(xué)習(xí),師傅讓我在機(jī)車上呆著,以感性地認(rèn)識(shí)吐魯番站的各個(gè)股道,機(jī)車上的無線調(diào)車設(shè)備及其顯示情況,并對(duì)調(diào)車長(zhǎng)的工作內(nèi)容有一個(gè)初步的了解。
后來的學(xué)習(xí)師傅就從連結(jié)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開始,一項(xiàng)項(xiàng)地指導(dǎo)我,上車試閘、提鉤、摘風(fēng)管、裝簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥,雖然有些作業(yè)項(xiàng)目是在師傅的指導(dǎo)下很艱難地完成的,但是在這些過程中我學(xué)到了很多東西,我開始真正的認(rèn)識(shí)到連結(jié)員并不是靠體力勞動(dòng)就能簡(jiǎn)單完成的工種,它的確是一個(gè)技術(shù)活。
有時(shí)候我有些東西弄不明白,師傅就帶我去找資料,找規(guī)章,然后仔細(xì)地講給我聽。
在學(xué)習(xí)的過程中師傅總是提醒我要注意人身安全,要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 “上車時(shí),車速不得超過15公里每小時(shí),下車時(shí),車速不得超過20公里每小時(shí)。”
“順線路行走時(shí),走兩線路中間,不準(zhǔn)腳踏鋼軌面,道岔連接桿!” “下車時(shí)一定要看清腳下有沒有障礙物。”
“摘風(fēng)管的時(shí)候一定要照著我教你的方法來,先把折角塞門關(guān)了!” “穿上你的防護(hù)服,帶著你的安全帶,跟我去包線檢查防溜。”
“作業(yè)的時(shí)候一定要做好聯(lián)系和防護(hù),確保自己的人身安全,也要確保別人的人身安全。
連結(jié)員學(xué)習(xí)結(jié)束了,經(jīng)歷了很多,學(xué)到了很多。雖然站上的領(lǐng)導(dǎo)不同意我們見習(xí)人員上車,但是在師傅的精心指導(dǎo)和耳濡目染下,我學(xué)會(huì)了如何使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備,學(xué)會(huì)了如何在車上觀速、測(cè)距,學(xué)會(huì)了如何檢查線路車輛,也學(xué)會(huì)了在作業(yè)時(shí)如何防護(hù)自己。作為吐魯番站的新鮮血液,新生力量,我必將迎接更大的挑戰(zhàn),也必將在認(rèn)清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下,以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。
首先,必須用三種心態(tài)對(duì)待自己,以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作,積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施,會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識(shí),主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。 其次,必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵,在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí),給自己補(bǔ)充能量,以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí),了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實(shí)自己,完善自我,使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第三,杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名黨員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴(yán)格要求自己,時(shí)刻警示自己,想自己少一點(diǎn),想工作多一點(diǎn),永遠(yuǎn)把車站利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因。克服松懈心理,樹立生活、工作目標(biāo),化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四,勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實(shí)踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn),謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性,針對(duì)工作中存在的種.種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情,更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。
古人云:“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路,不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任,也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感,以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感,善觀大勢(shì)早運(yùn)籌,善謀大事主動(dòng)干,用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。
關(guān)于鐵路的工作心得怎么寫篇7
本人自20__年工作以來,先后在__車務(wù)段、鐵路局調(diào)度所工作過,不管走到哪里,都嚴(yán)格要求自己,刻苦鉆研業(yè)務(wù),爭(zhēng)當(dāng)行家里手。就是憑著這樣一種堅(jiān)定的信念,我已熟練掌握行車、調(diào)度等職業(yè)的基本技能,具備了良好的應(yīng)急處置能力。
20__年6月,我通過層層考試競(jìng)聘成為調(diào)度所的一名學(xué)習(xí)列車調(diào)度員。學(xué)習(xí)期間,我多看多思,通過用心閱讀《技規(guī)》、《行規(guī)》、《調(diào)規(guī)》、《事規(guī)》等鐵路專業(yè)技術(shù)規(guī)章,提高了工作能力。在師傅的潛心教導(dǎo)和用心培養(yǎng)下我的個(gè)人業(yè)務(wù)能力有了很大提高。在學(xué)習(xí)中認(rèn)真琢磨、勤于思考,多觀察師傅的言行,多思考師傅言行的理由,從思考中查找自身的不足和差距,借鑒師傅的做法和成功經(jīng)驗(yàn),努力提高自身綜合素質(zhì)和能力。
工作中,接觸到不少人和事,思考了許多問題,在為自己的成長(zhǎng)歡欣鼓舞的同時(shí),也明白自己身上還存在著許多的缺點(diǎn)和不足。做的比較好的有:
第一,工作充滿激情。因?yàn)橛屑で椋腋矣诔袚?dān)責(zé)任,極力追求完美。激情能幫助我認(rèn)真細(xì)致地工作,不斷創(chuàng)新,追求卓越,不斷追求完美,把工作做好。
第二,嚴(yán)格要求自己。無論是工作還是做人,我都時(shí)刻提醒自己要對(duì)自己嚴(yán)格要求。要不斷向其他優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí),工作認(rèn)真細(xì)致,不斷提高自己的工作水平,力求能把負(fù)責(zé)的工作做到盡善盡美。第三,厚德載物,寬以待人。平時(shí)我注意跟同事和諧相處,經(jīng)常換位思考,體諒別人難處。
一年來的工作雖然取得了一定的成績(jī)但也存在一些不足,一是思想解放程度還不夠,學(xué)習(xí)還不夠,二是工作創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng),創(chuàng)造性開展不夠;為使自己的工作更進(jìn)一步,在明年的工作中,我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié)和實(shí)踐,彌補(bǔ)自己的不足,以對(duì)工作,對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。
關(guān)于鐵路的工作心得怎么寫篇8
12月25日,全國(guó)鐵路工作會(huì)議在京勝利閉幕了。盛光祖部長(zhǎng)提出的2012年六項(xiàng)重點(diǎn)工作中,其中首條即為推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理。他指出,實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理是對(duì)多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化,是管理思路上的明確,符合鐵路行業(yè)特點(diǎn),符合鐵路安全生產(chǎn)形勢(shì)要求。各單位要緊密結(jié)合各自實(shí)際,深入研究,制定具體安全措施,強(qiáng)化安全意識(shí),強(qiáng)化過程控制,強(qiáng)化安全應(yīng)急處置,確保收到預(yù)期效果。
通過學(xué)習(xí)會(huì)議精神,結(jié)合我們車間的實(shí)際,我認(rèn)為,車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)在以下四個(gè)方面進(jìn)一步強(qiáng)化。
一、強(qiáng)化車間管理能力。要實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變。一是由被動(dòng)型、執(zhí)行型管理向主動(dòng)型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變;二是由“等、靠、要”向“自我加壓、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)”轉(zhuǎn)變;三是由單一型管理向綜合型管理轉(zhuǎn)變,以適應(yīng)新形勢(shì)的要求。要結(jié)合自身實(shí)際,突出自身特點(diǎn),積極探索車間管理辦法,扎實(shí)推進(jìn),注重實(shí)效。
二、強(qiáng)化職工整體素質(zhì)。一是提高勞動(dòng)技能。按照“干什么,學(xué)什么;缺什么,補(bǔ)什么;弱什么,強(qiáng)什么”的要求,把職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容具體化、現(xiàn)場(chǎng)化、崗位化,以職工個(gè)體技能的提高,促進(jìn)隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高、以隊(duì)伍整體素質(zhì)促進(jìn)車間安全水平的提高。二是組織職工學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)、對(duì)標(biāo)。學(xué)標(biāo),就是把規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化、具體化,組織職工學(xué)習(xí)熟知標(biāo)準(zhǔn),全面掌握標(biāo)準(zhǔn);貫標(biāo),就是認(rèn)真貫徹落實(shí)標(biāo)準(zhǔn),使各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)成為日常工作的行為規(guī)范,時(shí)時(shí)、處處得到有效落實(shí),在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)行動(dòng);對(duì)標(biāo),就是按標(biāo)操作,對(duì)標(biāo)作業(yè),保證對(duì)標(biāo)不走樣,作業(yè)不違規(guī)。要大力開展達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng),營(yíng)造“一章不違、精檢細(xì)修”的濃厚氛圍,增強(qiáng)職工學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)、對(duì)標(biāo)的自覺性。
三、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制。一是認(rèn)真抓好自控、互控、它控。深入全面地開展自控型車間、自控型班組建設(shè),提高車間、班組、崗位的自控能力;加強(qiáng)班組、崗位之間的互控,營(yíng)造“個(gè)體自控、群體互控”的良好環(huán)境;車間要強(qiáng)化監(jiān)控手段,落實(shí)干部巡查制度,加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)崗位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)控,形成自控、互控、監(jiān)控三位一體的現(xiàn)場(chǎng)卡控機(jī)制。二是帶班作業(yè)與跟班作業(yè)相結(jié)合。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程中,做到工長(zhǎng)帶班作業(yè),干部跟班監(jiān)督,落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)卡控“雙保險(xiǎn)”。
四、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)前移,及時(shí)消除隱患。一是明確安全責(zé)任,把目標(biāo)任務(wù)層層分解,將責(zé)任落實(shí)到人,形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的局面,使每個(gè)人都感到自身所肩負(fù)的任務(wù),進(jìn)而把壓力內(nèi)化為控制風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)力。二是建立安全控制機(jī)制,強(qiáng)化責(zé)任的監(jiān)督檢查,對(duì)已經(jīng)落實(shí)的看效果,對(duì)正在落實(shí)的查進(jìn)度,對(duì)尚未落實(shí)的問原因,尤其對(duì)落實(shí)不力的要嚴(yán)肅問責(zé),做到工作有布置、有督促、有檢查、有獎(jiǎng)懲。實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)前移,使人人肩上有安全擔(dān)子,個(gè)個(gè)身上有安全壓力,事事有人管,人人有專責(zé),從而保證安全隱患能及時(shí)消除。
關(guān)于鐵路的工作心得怎么寫篇9
__年,在分局黨委和分局團(tuán)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在分局各級(jí)團(tuán)組織的協(xié)同幫助和本支部團(tuán)員青年的共同努力下,團(tuán)支部不斷加強(qiáng)自身建設(shè),學(xué)習(xí)貫徹“”精神,深入學(xué)習(xí)分局團(tuán)委及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的文件精神。組織開展了一系列創(chuàng)先進(jìn)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)組織建設(shè)活動(dòng),團(tuán)結(jié)拼搏、開拓奮進(jìn),堅(jiān)決執(zhí)行團(tuán)的各項(xiàng)方針政策,加強(qiáng)團(tuán)的組織建設(shè)、思想建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)和制度建設(shè)。20__年,團(tuán)支部開展了各種活動(dòng),組織政治理論學(xué)習(xí)。現(xiàn)將本團(tuán)支部20__年工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)
在組織建設(shè)方面,團(tuán)支部從個(gè)人的思想建設(shè)做起,認(rèn)真執(zhí)行黨的路線、方針、政策,積極響應(yīng)分局團(tuán)委的號(hào)召,逐步提高整體思想素質(zhì),加強(qiáng)團(tuán)員青年的思想引導(dǎo),提高團(tuán)員青年隊(duì)伍的整體素質(zhì),較好的促進(jìn)中心工作發(fā)展。
20__年,中心黨委、團(tuán)支部定期組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)、黨政方針政策,以創(chuàng)建青年文明號(hào)為契機(jī),中心團(tuán)支部以提素質(zhì)、促發(fā)展為目標(biāo),狠抓青年職工的政治學(xué)習(xí),積極做好優(yōu)秀團(tuán)員青年的發(fā)展黨員工作。組織青年團(tuán)員認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的精神以及分局團(tuán)委20__年工作會(huì)議精神,堅(jiān)持以人為本,圍繞工作實(shí)際組織召開青年職工座談會(huì)、動(dòng)員會(huì)等,提醒團(tuán)員青年樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀,勤奮工作,服務(wù)社會(huì)。
通過青年文明號(hào)創(chuàng)建活動(dòng),中心團(tuán)支部及時(shí)了解團(tuán)員青年工作、思想狀況,逐步提高團(tuán)員青年的思想意識(shí),及時(shí)對(duì)中心團(tuán)員青年進(jìn)行團(tuán)隊(duì)意識(shí)教育,加強(qiáng)其團(tuán)隊(duì)合作精神。從而調(diào)動(dòng)團(tuán)員青年的工作主動(dòng)性和積極性,擴(kuò)大了宣傳以及創(chuàng)建優(yōu)秀青年文明號(hào)的決心,在加強(qiáng)組織建設(shè)和創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的活動(dòng)中也得到了中心領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持。
二、開展的各項(xiàng)活動(dòng)
1、配合中心黨委,我團(tuán)支部的青年同志積極參加黨支部組織的各項(xiàng)活動(dòng),團(tuán)支部組織青年同志們開展了傳達(dá)局團(tuán)委20__年工作會(huì)會(huì)議精神的學(xué)習(xí)活動(dòng),開展了學(xué)習(xí)先進(jìn)事跡座談會(huì)活動(dòng)。組織青年同志觀看了中國(guó)共產(chǎn)黨第十八屆代表大會(huì)實(shí)況轉(zhuǎn)播,繼續(xù)落實(shí)了“讀書月”活動(dòng)。通過各種活動(dòng),提高了青年同志們的思想意識(shí),加強(qiáng)了團(tuán)組織的凝聚力。
2、積極配合局團(tuán)委做好組織開展創(chuàng)建“青年文明號(hào)”的申報(bào)活動(dòng),通過不斷的努力,團(tuán)支部獲得了“市青年文明號(hào)”。這個(gè)榮譽(yù)的取得,進(jìn)一步促進(jìn)了中心團(tuán)員青年的工作積極性,加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)建設(shè),為團(tuán)支部下一步更高榮譽(yù)的爭(zhēng)取打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、我團(tuán)支部的年輕同志們?cè)谥行狞h委的領(lǐng)導(dǎo)下,積極參加了分局組織的職工運(yùn)動(dòng)會(huì)、乒乓球賽等活動(dòng),并且表現(xiàn)突出,獲得了優(yōu)異的成績(jī)。
4、在中心業(yè)務(wù)工作中,包括每年例行的工作。中心團(tuán)員青年都能夠起到模范帶頭作用,客服種.種危險(xiǎn)和困難,不僅能夠圓滿、按時(shí)完成計(jì)量檢定工作,而且多年來無一工作失誤。
三、團(tuán)支部工作中的不足及下一年的打算
團(tuán)支部在分局團(tuán)委和本中心黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,各項(xiàng)工作取得了一定成績(jī),但在工作中難免會(huì)存在一些不足:1、團(tuán)員青年在實(shí)際工作的主動(dòng)性還不夠強(qiáng),不能完全的自主承擔(dān)完成一些大項(xiàng)目工作,還有待于提高。2、根據(jù)青年文明號(hào)創(chuàng)建精神,支部缺少長(zhǎng)期志愿服務(wù)隊(duì),組織的活動(dòng)不夠多。3、支部組織的各項(xiàng)活動(dòng)新聞宣傳工作做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,主要原因是個(gè)團(tuán)員青年對(duì)新聞敏感性還不是很強(qiáng),也是今后需要改進(jìn)的地方。4、今后繼續(xù)以更高級(jí)別的青年文明號(hào)創(chuàng)建活動(dòng)為主線,積極開展一系列促崗位,利同志,謀發(fā)展的活動(dòng)。
關(guān)于鐵路的工作心得怎么寫篇10
時(shí)間如流水,一年的見習(xí)期一晃即逝,在這過去的將近一年的見習(xí)期中,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,通過自己的不斷實(shí)踐,深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐,而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。現(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié):
一、浐河立交箱涵工程
去年11-12月份,領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見習(xí),此前,我對(duì)鐵路工程可以說是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程),為了能盡快的適應(yīng)工作,我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識(shí),購(gòu)買了相關(guān)方面的書籍,讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教,邊學(xué)邊干,將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合,盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程,不管是工作環(huán)境還是工作條件,都刺痛著我的心,但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心,使我的心很快的平靜了下來,很快的投入到了工作當(dāng)中。現(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下:
(一)、工程測(cè)量
在浐河立交,在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,主要從事技術(shù)性工作,測(cè)量當(dāng)之無愧是走在所有工作的前列,它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工(瞿兆遠(yuǎn))的耐心指導(dǎo)下,與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作,工作中,就測(cè)量的每一環(huán)節(jié),不管是我知道的還是我不知道,他都會(huì)耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點(diǎn)就在隴海線附近,過往車輛及其頻繁,要求操作技術(shù)非常熟練,速度很快。自己再?gòu)那皬膩頉]有接觸過,在工作之余,我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移。
(四)、內(nèi)業(yè)
在整個(gè)過程中,內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分,資料的整理,在質(zhì)量上對(duì)工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響,它是工程問題查詢的有效途徑之一,是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過對(duì)浐河立交資料的整理,使我深刻的體會(huì)到,這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程,是一個(gè)積累知識(shí)的有效途徑之一,在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí),讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外,可以說它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機(jī)會(huì),尤其是一次對(duì)工藝流程深解的機(jī)會(huì)。
除上述工作外,在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠(yuǎn))編寫過施工方案(曾對(duì)一些施工工藝提出過改進(jìn)意見),填寫過驗(yàn)工單,對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過預(yù)算以及獨(dú)立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等。總之,在此過程中,我學(xué)習(xí)了一遍理論知識(shí),讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。
(五)、團(tuán)結(jié)協(xié)作
一項(xiàng)工程,并非一個(gè)人能完成,它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作,不管是自己?jiǎn)挝弧⒈O(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境,必須與其處理好協(xié)作關(guān)系,尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié),否則,將會(huì)適得其反。這樣做,讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上,對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方,均心中有數(shù),不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失,影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
在短短2個(gè)月的工作中,讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要,可以說,它是順利干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在,同時(shí)也是一個(gè)人在成長(zhǎng)過程中成熟的“基點(diǎn)”。
(六)、安全
在每個(gè)工地,尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門口,你都會(huì)看到醒目的“安全第一”等字樣的標(biāo)語。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作,這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過程中要加倍小心,在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí),力爭(zhēng)每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。
在浐河立交,為了增強(qiáng)大家的安全意識(shí),在安檢員的幫助下,我編寫了整個(gè)施工的安全規(guī)則,并協(xié)助安檢員實(shí)施該規(guī)則。值得欣喜的是,在整個(gè)施工過程中,無一安全事故,有這樣的結(jié)果,也就意味著為項(xiàng)目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步,更重要的是我們應(yīng)該“時(shí)時(shí)講安全,處處講安全,認(rèn)認(rèn)真真的做好安全工作”。 總之,在浐河立交,它作為我從學(xué)校畢業(yè)后,參加工作的第一站,讓我收獲頗豐,尤其是它讓我將理論知識(shí)與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合,使我的理論知識(shí)水平得到了很大提高。當(dāng)然,在這期間,也曾有過工作不到位的地方,我深信,這一程是我工作中通向成功的一個(gè)基點(diǎn),將會(huì)對(duì)我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響。
二、西延擴(kuò)能北牛村2#、3#橋工程
為了能在實(shí)踐中多學(xué)習(xí)東西,鞏固和提高自己的知識(shí)水平,今年2月初,公司派我到高陵項(xiàng)目部見習(xí),在此之前,雖在實(shí)習(xí)中接觸過建橋的各種環(huán)節(jié),但要在一個(gè)完整的過程中作實(shí)質(zhì)性的接觸,這還是第一次。一項(xiàng)工程能從頭干起,對(duì)剛參加工作的我來說,確實(shí)是一次難得的機(jī)會(huì),現(xiàn)將2月份至今的工作總結(jié)如下:
(一)、工程測(cè)量
每一項(xiàng)工程,走在前列的還是測(cè)量工作,它在地面上的定位精確與否,直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這,施工需要,我負(fù)責(zé)2#橋的測(cè)量工作。為了避免不必要的錯(cuò)誤發(fā)生,在每次測(cè)量中,我均會(huì)反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù),就不可避免的誤差,常運(yùn)用誤差理論對(duì)其進(jìn)行全方面的誤差分析,力求做到精確。在后來的事實(shí)證明,在我所負(fù)責(zé)的測(cè)量工作中,全部滿足現(xiàn)行測(cè)量規(guī)范的要求。
其實(shí),在測(cè)量工作中,控制網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測(cè)設(shè)對(duì)后續(xù)工作有著深遠(yuǎn)的影響,為了提高精度,瞿總要求我們就所布置的控制網(wǎng)作反復(fù)的閉合測(cè)量,就每次測(cè)量的結(jié)果均用平差軟件進(jìn)行平差,直至誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于允許誤差為此。當(dāng)然,在這測(cè)量成果中也包含著每一位測(cè)量人員的辛酸與汗水,記得那些天,真的可以說是早出晚歸,早上草草的吃些早餐,直到晚上才能吃東西。為了工作,我必須這樣做,在測(cè)量上,很榮幸的是,距今為此,從未犯過技術(shù)性錯(cuò)誤,我深信這與自己踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度是分不開的,這或許就是自己工作上的些許成功,我將會(huì)倍加珍惜。
(二)、質(zhì)量監(jiān)控
當(dāng)前,在北牛2#橋工程,我除了負(fù)責(zé)全橋的測(cè)量工作外,還全面負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量自檢工作。在目前灌注的12根樁中,因少部分或多或少地存在一些質(zhì)量問題(露筋、混凝土離析等),到底是什么原因,是讓每一位相關(guān)人員須絞盡腦汁和感到頭疼的問題。一個(gè)項(xiàng)目,在講安全的同時(shí),講的就是質(zhì)量,以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展,質(zhì)量不能保證,何談生存,何談發(fā)展?
為了查出問題的真正原因,我時(shí)常與項(xiàng)目部、施工隊(duì)、檢測(cè)中心相關(guān)人員探討該問題,探討的結(jié)果,似乎均有道理,但在相應(yīng)的解決方案下(加木削以解決有效對(duì)中,確保保護(hù)層厚度,對(duì)離析的混凝土壓、注水泥漿等),卻得不到理想的結(jié)果,這讓大家進(jìn)一步的陷入沉思當(dāng)中。我在反復(fù)思考、分析問題的基礎(chǔ)上,再結(jié)合前期過程中的自檢情況,仔細(xì)分析了水泥的化學(xué)成分,在瞿總的指導(dǎo)下,現(xiàn)初步擬訂了一個(gè)試行方案(主要以改善水泥的性能為著手點(diǎn),至于效果,有待進(jìn)一步論證),以期能順利解決問題。