春運(yùn)心得體會(huì)篇1

一年一度的春運(yùn)隨著寒假的到來(lái)而來(lái)，每年的這個(gè)時(shí)候，鐵道部的工作都是異常的多，作為一名鐵路準(zhǔn)員工，為鐵路事業(yè)以及以后自己的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。經(jīng)過(guò)了學(xué)校里組織的面試、筆試之后，經(jīng)過(guò)了學(xué)院的培訓(xùn)考核，我成為一名合格的志愿者。當(dāng)我看到名單上出現(xiàn)了我的名字時(shí)，我是非常的高興，同時(shí)也伴隨著自己的是心中的憂慮。因?yàn)椴畈欢嗄莻€(gè)春運(yùn)的時(shí)候。學(xué)校也放假，我們也會(huì)面臨各種各樣的問(wèn)題，不過(guò)在聽(tīng)到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在動(dòng)員大會(huì)上的致詞后，我頓時(shí)信心倍增。他說(shuō)：“不管前面的路有多么，我們學(xué)校永遠(yuǎn)是你們的堅(jiān)強(qiáng)后盾”.在我信心倍增的同時(shí)我也對(duì)春運(yùn)志愿者這份工作有了更多的期待，真的希望春運(yùn)快點(diǎn)到來(lái)。

一個(gè)多月的寒假生活開(kāi)始了，隨著一學(xué)期的結(jié)束，我在這一次的社會(huì)實(shí)踐也要開(kāi)始了。剛開(kāi)始沒(méi)有志愿者服務(wù)的時(shí)候，我原本以為這個(gè)工作應(yīng)該會(huì)很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運(yùn)工作做好并沒(méi)有我們想象的那么輕松、那么簡(jiǎn)單。記得我們志愿者在武漢啟動(dòng)儀式上，盡管天公不作美，早上寒風(fēng)凜冽，但是我看到每一位志愿者都是熱血沸騰、信心滿(mǎn)滿(mǎn)。啟動(dòng)儀式后，我就被領(lǐng)導(dǎo)安排在電梯口工作，剛開(kāi)始的時(shí)候，我對(duì)武漢站的情況并不是很熟悉，回答旅客們提得問(wèn)題也只能是有心無(wú)力，并且我對(duì)其他志愿者同學(xué)的工作方式不是很理解。因?yàn)槲矣X(jué)得我只是需要幫助那些真正需要幫助的人就可以了，其他的事情就不應(yīng)該由我負(fù)責(zé)，可是經(jīng)過(guò)了那天一個(gè)上午后，我才慢慢的發(fā)現(xiàn)志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽(yáng)光一樣，我們無(wú)處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志愿者的才能放心。

我和我的同學(xué)們一起被安排在上海到成都的L216次列車(chē)上，經(jīng)過(guò)前段時(shí)間的探線練習(xí)，我對(duì)于如何能夠作為一名合格的春運(yùn)志愿者，實(shí)習(xí)開(kāi)始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師能讓我們更好的工作積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們初步懂得了火車(chē)上的基本知識(shí)和在遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施，也明白了“乘務(wù)人員八不準(zhǔn)”和“二十字作業(yè)法”，“邊門(mén)管理”的重要性，在接下來(lái)的幾天里老師們又帶領(lǐng)我們?nèi)チ松虾５匠啥嫉呐R時(shí)加班客車(chē)上，師傅們細(xì)心指導(dǎo)我們親手操作，短短幾天的理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在列車(chē)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管列車(chē)條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，在列車(chē)上給他們宣傳消防知識(shí)，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會(huì)主動(dòng)接過(guò)我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來(lái)裝進(jìn)垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當(dāng)然在列車(chē)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)受委屈也想過(guò)放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái)。我們忠實(shí)的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌。

實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我的人生觀，價(jià)值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド睿^斗，去對(duì)待自己的工作，這次實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心磨礪了我們的意志。火車(chē)條件艱苦但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生什么都得承受，因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成長(zhǎng)為不怕風(fēng)雨之人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會(huì)讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會(huì)優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實(shí)，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會(huì)上有立足之地，這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。

經(jīng)過(guò)了疲勞的過(guò)渡期之后，我們都不約而同的想到了“堅(jiān)持就是勝利”這句至理名言，并且是異口同聲。的確是這樣，其實(shí)任何事情我們做多了都會(huì)厭煩，但是只要我們堅(jiān)持下來(lái)了，我們就是最優(yōu)秀的。接下來(lái)的幾天里我越來(lái)越能夠感到我們大家的變化，從一開(kāi)始的培訓(xùn)中如何面帶微笑，如何禮貌用語(yǔ)到我們的實(shí)踐效果的完美;從大家之前對(duì)線路并不了解到現(xiàn)在對(duì)它很熟悉，從我們以前膽子，不敢在大眾人面前致詞到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來(lái)越有自信。這一點(diǎn)一滴都印在我的腦好里，記在我的心底里。在火車(chē)站的這些天里，我不僅僅是學(xué)到了社會(huì)知識(shí)，而且還結(jié)識(shí)了很多朋友。盡管我們大家知識(shí)在一起工作了十幾天，還是相對(duì)而言都比較了解，能在這短短的十幾天的時(shí)間里讓我們從不認(rèn)識(shí)到最后的擰成一股繩。大家有福同享，有難同當(dāng)?shù)母星槲液芫磁濉Ｎ彝瑫r(shí)也非常感謝上海鐵路局以及學(xué)校給我們這次社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，讓我獲益良多。

假期的實(shí)習(xí)很快結(jié)束啦，雖然只是短短的兩個(gè)月，但是在這兩個(gè)月的時(shí)間里我們學(xué)到的很多，也感悟到很多，為以后工作有更多的幫助，雖然辛苦，但是更多的是歡樂(lè)與充實(shí)，春運(yùn)給我們的不只是艱辛，最多的是教會(huì)我們?nèi)绾蚊靼卓炭喽值暮x。

春運(yùn)心得體會(huì)篇2

春運(yùn)工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門(mén)的大力支持下，通過(guò)各區(qū)縣及市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和市、區(qū)縣各運(yùn)輸企業(yè)的共同努力，堅(jiān)持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿(mǎn)意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴(yán)密部署，各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排各種運(yùn)輸能力，克服了我市運(yùn)能不足和雪災(zāi)等諸多困難，圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在為期40天的春運(yùn)過(guò)程中，全市共運(yùn)送旅客421.7萬(wàn)人次，其中：鐵路完成客運(yùn)量18.1萬(wàn)人次，公路完成客運(yùn)量315.8萬(wàn)人次，水運(yùn)完成客運(yùn)量87.8萬(wàn)人次。實(shí)現(xiàn)了旅客進(jìn)出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運(yùn)輸目標(biāo)。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責(zé)任落實(shí)

為加強(qiáng)我市春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建遂寧和諧春運(yùn)，市、區(qū)縣進(jìn)一步完善了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，相關(guān)部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)建立了春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，各級(jí)各部門(mén)結(jié)合本地、本部門(mén)實(shí)際，卓有成效地開(kāi)展工作。一是制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對(duì)措施，加強(qiáng)了客貨運(yùn)輸組織與協(xié)調(diào);二是制定了緊急預(yù)案和對(duì)策，以備各種突發(fā)事件和異常情況;三是建立了信息網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)和反饋信息，及時(shí)處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問(wèn)題;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運(yùn)工作電視電話會(huì)后，我市立即召開(kāi)了全市春運(yùn)工作會(huì)。市人民政府副市長(zhǎng)趙洪武對(duì)貫徹落實(shí)省春運(yùn)工作電視電話會(huì)精神提出了我市的貫徹意見(jiàn)，對(duì)全市春運(yùn)工作進(jìn)行動(dòng)員和部署。會(huì)后，各區(qū)縣、市級(jí)有關(guān)職能部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)也分別召開(kāi)了春運(yùn)工作動(dòng)員部署會(huì)。簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，層層落實(shí)責(zé)任，形成一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)的工作機(jī)制。

二、合理調(diào)運(yùn)，滿(mǎn)足客貨營(yíng)運(yùn)

由于休假制度的調(diào)整和強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響，對(duì)我市鐵路、公路、水運(yùn)等交通運(yùn)能提出嚴(yán)峻考驗(yàn)。各區(qū)、縣，鐵路、公路、水運(yùn)等部門(mén)和各運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)春運(yùn)期間的正常客流、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運(yùn)力，保證了重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)方向的旅客運(yùn)輸，沒(méi)有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿(mǎn)足了旅客出行和貨物運(yùn)輸需要。

遂寧火車(chē)站加強(qiáng)售票組織，及時(shí)解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難、險(xiǎn)”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。公路和水運(yùn)部門(mén)在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力，交通部門(mén)主動(dòng)與成都、阿壩州等地協(xié)調(diào)，調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車(chē)輛參加春運(yùn)加班和包車(chē)客運(yùn)。春運(yùn)期間，共開(kāi)行客運(yùn)總班次 194826 班，運(yùn)送旅客315.82萬(wàn)人次，其中加班車(chē)次數(shù)3842班次，開(kāi)行進(jìn)出川3451班次，運(yùn)送旅客8.99萬(wàn)人次，進(jìn)出廣東1082班次，運(yùn)送旅客2.89萬(wàn)人次;投入營(yíng)運(yùn)船舶2.9萬(wàn)艘次。城市公交部門(mén)加強(qiáng)了與火車(chē)站、長(zhǎng)途汽車(chē)站等客流集散點(diǎn)以及大型娛樂(lè)場(chǎng)所、風(fēng)景區(qū)、旅游熱線的運(yùn)力組織和銜接，城市公交日均運(yùn)載量達(dá)13萬(wàn)人次，滿(mǎn)足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門(mén)加強(qiáng)旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團(tuán)及涉旅單位的春運(yùn)管理和駕駛員教育、培訓(xùn)，確保春運(yùn)旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客90.1萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.88%，實(shí)現(xiàn)旅游收入2.35億元，增長(zhǎng)26.12%。其中中國(guó)觀音故里旅游區(qū)廣德風(fēng)景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客18.7萬(wàn)人次，增長(zhǎng)315%。

為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節(jié)日市場(chǎng)貨物供應(yīng)，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門(mén)克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運(yùn)輸組織，促使市內(nèi)重點(diǎn)物資、重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時(shí)運(yùn)輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值12.89億元,同比增長(zhǎng)35.7%。

三、強(qiáng)化監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全

市委、市府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運(yùn)安全，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、旅游等市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員單位，對(duì)市城區(qū)的春運(yùn)道路交通安全工作進(jìn)行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安監(jiān)等部門(mén)加大了路檢路查力度，及時(shí)糾正客運(yùn)車(chē)輛超載超速、客貨混裝、貨運(yùn)車(chē)輛載人等違章行為;堅(jiān)決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛、船舶參加春運(yùn);嚴(yán)格公眾聚集場(chǎng)所管理，加強(qiáng)綜合整治;堅(jiān)決查堵攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品以及其它危險(xiǎn)品乘坐車(chē)、船;堅(jiān)持道路運(yùn)輸“三把關(guān)一監(jiān)管”，嚴(yán)格車(chē)輛“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定，加強(qiáng)超長(zhǎng)客運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)安全管理，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強(qiáng)船舶簽單責(zé)任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險(xiǎn)路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守;加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)范管理，整頓運(yùn)輸秩序;加強(qiáng)運(yùn)價(jià)管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間，全市各區(qū)、縣設(shè)立了6個(gè)春運(yùn)固定執(zhí)勤點(diǎn)和服務(wù)站，各執(zhí)勤點(diǎn)不折不扣地落實(shí)了勤務(wù)計(jì)劃，一級(jí)固定執(zhí)勤點(diǎn)，堅(jiān)持了24小時(shí)執(zhí)勤，加大了對(duì)7座以上客運(yùn)車(chē)輛的安全檢查，杜絕超載客車(chē)上路行駛;加大路面管控力度，確保安全暢通，對(duì)重點(diǎn)路段、危險(xiǎn)路段和臨水、臨崖垂直高度超過(guò)10米路段以及旅游熱點(diǎn)路線的巡邏監(jiān)控強(qiáng)化路面管理，嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車(chē)秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市共出動(dòng)警力13654次、警車(chē)3105臺(tái)次，檢查各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)87956臺(tái)，其中：客運(yùn)車(chē)輛38506臺(tái)，其它車(chē)輛49450臺(tái);查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車(chē)超員56次，其它6154次。春運(yùn)期間全市交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。

四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量

春運(yùn)期間，各部門(mén)、運(yùn)輸企業(yè)、車(chē)站、港口、路橋收費(fèi)站牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執(zhí)法部門(mén)樹(shù)立“親民、為民、便民、利民”的形象。運(yùn)輸企業(yè)、港站加強(qiáng)了對(duì)站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車(chē)(船)容車(chē)(船)貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮，保證車(chē)船的正班正點(diǎn)。客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班，及時(shí)幫助有困難的旅客。各收費(fèi)站在春運(yùn)高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證車(chē)輛快速通行。公交部門(mén)在保證正常班次的基礎(chǔ)上，預(yù)備了充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)了除夕夜無(wú)旅客滯站，“黃金周”無(wú)旅客滯留景區(qū)的目標(biāo)。交通部門(mén)努力為旅客營(yíng)造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會(huì)各界的肯定和好評(píng)。

五、注重宣傳，接受社會(huì)監(jiān)督

春運(yùn)期間，各有關(guān)部門(mén)廣泛利用電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)站等媒體，以組織春運(yùn)學(xué)生流、民工流有序流動(dòng)為重點(diǎn)，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供交通安全法規(guī)，車(chē)船、氣象、旅游景點(diǎn)狀況、安全注意事項(xiàng)、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導(dǎo)旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊(duì)在市城北客運(yùn)站舉行了2010年春運(yùn)啟動(dòng)儀式，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動(dòng)儀式結(jié)束后，副市長(zhǎng)趙洪武帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、安監(jiān)、交通等安委會(huì)成員單位的領(lǐng)導(dǎo)，到城北客運(yùn)中心站，檢查客運(yùn)站的春運(yùn)安全責(zé)任制度落實(shí)情況。趙副市長(zhǎng)一行向旅客發(fā)放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識(shí)等，使城北客運(yùn)中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺(tái)、遂寧日?qǐng)?bào)、各區(qū)縣新聞媒體增設(shè)專(zhuān)欄、專(zhuān)訪，加大宣傳力度，為圓滿(mǎn)完成全市春運(yùn)工作任務(wù)發(fā)揮了重要促進(jìn)作用和監(jiān)督作用。春運(yùn)期間發(fā)放宣傳資料3萬(wàn)余份，印制交通安全年畫(huà)10萬(wàn)張。

__年年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿(mǎn)的成效，但安全形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)期間，轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經(jīng)濟(jì)損失9.12萬(wàn)元，春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。各市、區(qū)縣政府主管部門(mén)要加大監(jiān)管力度，鐵路、交通、安監(jiān)、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門(mén)要采取強(qiáng)有力的措施，切實(shí)督促整改，消除事故隱患，努力提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量。

春運(yùn)心得體會(huì)篇3

我國(guó)的春運(yùn)歷年都是人們所重點(diǎn)關(guān)注的一件大事，你可以從電視、新聞、網(wǎng)絡(luò)等各個(gè)傳媒領(lǐng)悟了解其規(guī)模之大，人流之多的確是一件不可小視的人口遷徙運(yùn)動(dòng)。對(duì)于一個(gè)生于成都長(zhǎng)于成都至今走過(guò)的最遠(yuǎn)的路程就是兩三個(gè)小時(shí)的大巴車(chē)的路途的我來(lái)說(shuō)，春運(yùn)只是一個(gè)傳說(shuō)。除了有時(shí)運(yùn)氣太差坐到人擠人的公交后可以感嘆中國(guó)的人口之多外從未確切的體會(huì)過(guò)那種每個(gè)縫隙都塞滿(mǎn)人的異常擁擠。而這個(gè)也只是停留在新聞報(bào)到上。現(xiàn)在，我居然有機(jī)會(huì)可以身臨其境，置身于浩浩蕩蕩的春運(yùn)中，說(shuō)實(shí)話，在完全不了解真實(shí)情況的前提下，我只為這一個(gè)理由就開(kāi)始期待了。

在培訓(xùn)期間，我聽(tīng)到許多關(guān)于春運(yùn)期間火車(chē)上發(fā)生的案例，什么小偷啦，精神病啦，啦，這些實(shí)實(shí)在在曾經(jīng)在老一輩列車(chē)員身上發(fā)生過(guò)的事讓我第一次覺(jué)得火車(chē)也是一個(gè)充滿(mǎn)危險(xiǎn)的地方。為了在突發(fā)狀況下我們能夠正確的面對(duì)及處理，我們?cè)谏宪?chē)之前接受了許多消防安全知識(shí)的培訓(xùn)與演練，這讓我更加覺(jué)得列車(chē)員一職的責(zé)任重大以及存在的意想不到的危險(xiǎn)性，畢竟聽(tīng)了那么多的精神病，的事例，總讓人有一種畏怯的心理。在正式跟車(chē)之前，默默的祈禱千萬(wàn)千萬(wàn)不要讓我碰到!

我是拉薩四組，在自己獨(dú)自上車(chē)工作之前我們有兩趟成都到西安的實(shí)習(xí)跟車(chē)，那時(shí)候還沒(méi)有開(kāi)始春運(yùn)。我們晚上十一點(diǎn)多從成都站出發(fā)，至此開(kāi)始了所謂為期一個(gè)月的春運(yùn)工作實(shí)習(xí)。我被分到硬臥車(chē)廂，聽(tīng)說(shuō)臥鋪車(chē)廂都比硬座車(chē)廂要輕松一些，所以我還是有一點(diǎn)慶幸的。對(duì)了，火車(chē)上的廣播室在我這一節(jié)車(chē)廂，所以當(dāng)我第一次聽(tīng)到師傅用她那比四川話甜美好幾倍的標(biāo)準(zhǔn)普通話播音時(shí)，更感覺(jué)自己運(yùn)氣太好了，遇到一個(gè)這么溫柔的師傅，實(shí)際上也是如此。

由于春運(yùn)工作還沒(méi)有正式開(kāi)始，所以乘車(chē)的人并不是很多(硬臥車(chē)廂基本上沒(méi)有乘客)，加上我負(fù)責(zé)的廣播室車(chē)廂是預(yù)留車(chē)廂，上來(lái)的也大多是鐵路上的職工，工作起來(lái)相對(duì)比較輕松。師傅也挺有耐心的教我們換票(臥鋪車(chē)廂列車(chē)員在乘客上車(chē)后和乘客下車(chē)前對(duì)號(hào)進(jìn)行換票工作)的要求和秘訣。因?yàn)槌丝驮谂P鋪車(chē)廂大多都是睡覺(jué)，所以我們必須要在列車(chē)到站前提前提醒要下車(chē)的乘客做好下車(chē)準(zhǔn)備并換好車(chē)票給乘客，這應(yīng)該是守臥鋪車(chē)廂最重要的工作了。我們兩個(gè)同學(xué)換班，在工作的同學(xué)等到交班的同學(xué)吃完飯來(lái)?yè)Q班時(shí)再統(tǒng)一行動(dòng)去吃飯，然后休息。剛開(kāi)始還挺新鮮的，畢竟從來(lái)沒(méi)有在火車(chē)上吃炒菜，特別是休息睡覺(jué)時(shí)，第一次爬上硬臥的上鋪，上面狹窄的空間只能允許我低著頭弓著背的脫衣服和穿衣服，感受著列車(chē)整夜的搖晃，躺床上就跟地震一樣，第一晚誰(shuí)也沒(méi)有睡好。不過(guò)放心，第二晚我們就很快睡著了，因?yàn)閷?shí)在是太困了，那不斷的搖晃的床正好當(dāng)做搖籃了。

乘客知道我們是實(shí)習(xí)生的時(shí)候，總會(huì)樂(lè)意和我們多聊上幾句，看著車(chē)窗外白茫茫一片的秦嶺，才領(lǐng)悟到那一句“千里冰封，萬(wàn)里雪飄”的北國(guó)風(fēng)光是多么令人感嘆的雪的壯美!于是在心底開(kāi)始感謝這一次的實(shí)習(xí)，讓我可以看到平常看不到的美景，雖然師傅說(shuō)她已經(jīng)看得麻木沒(méi)感覺(jué)了。

實(shí)習(xí)的時(shí)間很快就過(guò)去了，我們終于要開(kāi)始自己負(fù)責(zé)起一節(jié)車(chē)廂的工作和安全，也是正式開(kāi)始春運(yùn)工作了。從紅皮空調(diào)車(chē)到綠皮鍋爐車(chē)，我們想到了許多可以取暖的方式，最終都只能依靠那一件綠色的軍大衣，長(zhǎng)到可以遮完我的小腿，完全可以充當(dāng)一床可穿戴的棉被。因?yàn)橹饕康氖菫榱私铀驮谕夤ぷ鞯娜藗兓丶疫^(guò)年，所以在成都到上海的路途中，火車(chē)上人很少，自然鍋爐也不用全部都燒熱。乘客都聚集在一節(jié)燃燒著鍋爐的溫暖車(chē)廂，每到一個(gè)站即使沒(méi)人上下車(chē)依然得按規(guī)定進(jìn)行開(kāi)車(chē)門(mén)等一系列標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。

在輕松的環(huán)境下到達(dá)上海站，休息兩小時(shí)后開(kāi)始迎接乘客檢票上車(chē)，看著一波一波的人流提著大大小小的行李奔向各個(gè)車(chē)廂，我告訴自己，春運(yùn)正式開(kāi)始!

車(chē)還沒(méi)開(kāi)走就不斷有人詢(xún)問(wèn)可不可以補(bǔ)票，補(bǔ)票的人堵滿(mǎn)了車(chē)廂，使得該上這節(jié)車(chē)廂的只能從別的車(chē)廂上去，頓時(shí)每個(gè)車(chē)廂都擠滿(mǎn)了人。把行李往洗漱臺(tái)一放，一屁股坐上面的人算是給自己搶到了一個(gè)好位置，把行李放在門(mén)口，自己帶了一個(gè)小板凳就坐下來(lái)，告訴他這里不能坐人要堵住車(chē)門(mén)一會(huì)開(kāi)不了的人，完全是統(tǒng)一口徑：沒(méi)事，到時(shí)候你開(kāi)這邊的門(mén)我再把東西搬出來(lái)。總算到點(diǎn)開(kāi)車(chē)了，回車(chē)廂一看，哇澀，還有我能下腳的地方嗎請(qǐng)問(wèn)!除了有座位的，就那么一個(gè)小小的過(guò)道居然可以被人們利用得完全超出了它的空間承受力，誰(shuí)說(shuō)中國(guó)人沒(méi)有創(chuàng)造力的!這才是春運(yùn)!

由于是直排式的廁所，所以在到站前幾分鐘必須關(guān)閉廁所，這也是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。首先，車(chē)廂人多，從乘務(wù)室穿過(guò)一節(jié)車(chē)廂到達(dá)廁所就需要一定的耐力，終于達(dá)到廁所發(fā)現(xiàn)排隊(duì)上廁所的人隨時(shí)都是那么多，往往一個(gè)人出來(lái)后嗖的一聲另一個(gè)人就進(jìn)去了，即使我提前半個(gè)小時(shí)告知乘客們我要鎖閉廁所依然無(wú)效。好吧，我承認(rèn)我已開(kāi)啟吐槽模式，那么這個(gè)狀況最終導(dǎo)致我好幾次火車(chē)到站了依然沒(méi)能鎖住廁所只能匆匆得趕過(guò)去開(kāi)車(chē)門(mén)，待乘客下完了車(chē)沒(méi)人上車(chē)的空蕩，再回到車(chē)廂鎖好廁所門(mén)，可是這樣做是完全不應(yīng)該的!所以再請(qǐng)教其他人后，得到的答案無(wú)非就是提前告知旅客或是等到人一出來(lái)馬上蟲(chóng)上去把門(mén)鎖了。我承認(rèn)在后者上，我動(dòng)作太慢了。這只是春運(yùn)工作中一個(gè)小小的片段，就允許我吐槽這么一點(diǎn)吧。

和實(shí)習(xí)不同，春運(yùn)期間，就算知道我們是實(shí)習(xí)生，但是你該做的你該為之負(fù)責(zé)的依然是我們自己承擔(dān)。我們并不再是有老師有師傅給與幫助與提醒的學(xué)習(xí)者，而是要自己完成工作，解決困難的執(zhí)行者，這就是成長(zhǎng)的過(guò)程。

雖然只跑了一趟真正意義上的春運(yùn)，但是它對(duì)我們每個(gè)人都是一種經(jīng)歷，一種學(xué)習(xí)，一種認(rèn)知，雖然這里面可能千差萬(wàn)別，不管是好是壞，我們參與其中，這些都是屬于我們自己在2014年的春運(yùn)中的獨(dú)特的記憶。為春運(yùn)加油!!

春運(yùn)心得體會(huì)篇4

雖然我只是鐵路客運(yùn)實(shí)習(xí)生，但是對(duì)鐵路系統(tǒng)的工作而言，乘務(wù)員絕無(wú)"臨時(shí)"與"正式"之分，只要我身穿鐵路制服便代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負(fù)責(zé)，只要胸前掛上"鐵路局列車(chē)員"這個(gè)牌子,所有列車(chē)工作人員都要為乘客安全、服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。

一、實(shí)習(xí)期表現(xiàn)和工作態(tài)度

乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍，沒(méi)有乘務(wù)員就沒(méi)有車(chē)廂服務(wù)，鐵路部門(mén)國(guó)家利益是通過(guò)乘務(wù)員的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí)，乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí)，對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車(chē)乘務(wù)員行列，是為了豐富，學(xué)會(huì)獨(dú)立、工作，學(xué)會(huì)關(guān)心人。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

(一)乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對(duì)乘客情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過(guò)一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿(mǎn)面表現(xiàn)高興;沉默不語(yǔ)可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。

(二)用心用情，真誠(chéng)服務(wù)

乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策;分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿(mǎn)車(chē)廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人;敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開(kāi)展知識(shí)服務(wù)，樹(shù)立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。

(三)禮貌待客，把"對(duì)"讓給乘客

禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、

規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對(duì)"讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?chē)，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車(chē)過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。

二、完成主要的工作內(nèi)容

我作為一名乘務(wù)員，要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。

面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿(mǎn)足";把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)";發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說(shuō)抱怨話，多說(shuō)寬容話，少說(shuō)諷刺話，多說(shuō)尊重話，少說(shuō)拒絕話，多說(shuō)關(guān)懷話。"乘務(wù)員在服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。

三、業(yè)務(wù)收獲和體會(huì)

在掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：

1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來(lái)的事情或問(wèn)題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問(wèn)題的對(duì)策。

2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問(wèn)題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問(wèn)題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。

3、開(kāi)朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開(kāi)朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤(rùn)滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問(wèn)題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。

4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說(shuō)服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。

做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠(chéng)心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車(chē)心理，一把鑰匙開(kāi)一把鎖，因勢(shì)利導(dǎo)地做

好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。

最累莫過(guò)于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺(jué)打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車(chē)一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開(kāi)始在列車(chē)的搖晃中安靜下來(lái)，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了;在吃飯的時(shí)候高峰期開(kāi)始到了，由于火車(chē)上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開(kāi)水的地方可是人滿(mǎn)為患，然而之后滿(mǎn)地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺(jué)得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對(duì)得起同伙呢!

四、存在的問(wèn)題和不足

我實(shí)習(xí)到目前存在主要問(wèn)題是和乘客溝通抽煙的問(wèn)題。雖然火車(chē)有設(shè)立了專(zhuān)門(mén)供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車(chē)廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒(méi)有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車(chē)火車(chē)的了，在車(chē)廂抽煙的危害也應(yīng)該知道

春運(yùn)心得體會(huì)篇5

春節(jié)，是一個(gè)讓所有人魂?duì)繅?mèng)繞的節(jié)日。它寄托著思念，滿(mǎn)載著期盼。

平時(shí)凝靜的火車(chē)站也要開(kāi)始熱鬧起來(lái)，負(fù)責(zé)火車(chē)站的工作人員們也要開(kāi)始忙碌起來(lái)。經(jīng)過(guò)一年的離鄉(xiāng)別井到外打工的外來(lái)務(wù)工人員也要準(zhǔn)備回家過(guò)年，與家人團(tuán)聚，解決平時(shí)的思鄉(xiāng)之情。因此，火車(chē)站不僅僅需要一批工作人員去為他們服務(wù)，更需要一批不求回報(bào)的志愿者們?nèi)プ隽x務(wù)勞動(dòng)，為他們服務(wù)，使他們能盡快回家與家人團(tuán)聚。

為了在打造“平安春運(yùn)、和諧春運(yùn)”曲靖20__年春運(yùn)期間，鐵路團(tuán)組織積極整合社會(huì)資源，共招募、培訓(xùn)了300余名青年志愿者，在全市鐵路、主要客運(yùn)車(chē)站的各個(gè)崗位上，為旅客提供全天候志愿服務(wù)。我感到非常的榮幸，因?yàn)槲乙矃⒓恿诉@一次的春運(yùn)志愿者服務(wù)的行列當(dāng)中。而且這一次的活動(dòng)給了我巨大的感受。

自從我成為了一名春運(yùn)志愿者之后，深深感受到了離家在外的游子那種對(duì)家、對(duì)親人、對(duì)團(tuán)聚的渴望。

記得那天晚上，當(dāng)一名旅客向我詢(xún)問(wèn)能否買(mǎi)到回鄉(xiāng)的火車(chē)票時(shí)，那焦急的神情打動(dòng)了我。他說(shuō)他剛拿到務(wù)工的工錢(qián)，就直奔火車(chē)站買(mǎi)火車(chē)票，就是希望能夠早一點(diǎn)回家。看到他雙眉緊縮，生怕買(mǎi)不到回鄉(xiāng)的車(chē)票，我把他帶到發(fā)售全國(guó)票務(wù)的售票處并安慰他：“放心，一定可以回家過(guò)年的。”并報(bào)以誠(chéng)懇的微笑，聽(tīng)著這話旅客一下子也平撫了許多。

目睹到了人們匆匆返鄉(xiāng)的身影和春運(yùn)鐵路工作者的艱辛，當(dāng)我作為一名志愿者服務(wù)鐵路春運(yùn)，我也認(rèn)識(shí)到自己服務(wù)的重要性。為了能夠讓每位頂著蕭瑟寒風(fēng)進(jìn)站乘車(chē)的旅客能夠安全、順利的回家過(guò)年，我們積極引導(dǎo)旅客進(jìn)站上車(chē)，耐心的解答旅客提出的各種問(wèn)詢(xún)。無(wú)論工作多么艱辛，在服務(wù)旅客時(shí)我們的臉上永遠(yuǎn)洋溢著微笑。看著旅客們踏上歸鄉(xiāng)的征程，我們的心情是快樂(lè)的，我們要用我們的努力和微笑溫暖了整個(gè)春運(yùn)，溫暖每一位乘車(chē)旅客的心。看著每一位被我們幫助的旅客順利進(jìn)站，聽(tīng)著耳邊傳來(lái)的一聲聲“感謝”，我們的心中洋溢著自豪和滿(mǎn)足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運(yùn)的困難帶來(lái)什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車(chē)，心中很是溫暖。也許這就是我和我的志愿者伙伴們堅(jiān)持在最艱苦的崗位上的源動(dòng)力。

我記憶猶新的是那一次幫助一個(gè)旅客搬運(yùn)行李,送她上車(chē).那人為表達(dá)謝意，從錢(qián)包里掏出錢(qián)遞給我.我是志愿者，而不是來(lái)掙錢(qián)的，我笑了笑，擺了擺手，微笑地說(shuō)：“不用了。”轉(zhuǎn)過(guò)身向著服務(wù)點(diǎn)走回，這天陽(yáng)光明媚，我用手輕輕擦去臉上的汗珠，穿在身上的義工服在陽(yáng)光照耀下特別醒目，回來(lái)的步伐也顯得特別輕盈，快捷。原來(lái)，幫助別人的感覺(jué)是這樣的舒暢，快活。

志愿服務(wù)工作中，為旅客送開(kāi)水是最簡(jiǎn)單的任務(wù)之一。“雖然送開(kāi)水很簡(jiǎn)單，但能為旅途勞頓的人們提供力所能及的幫助，我們很高興。”與我同行的一位志愿者說(shuō)，“從旅客的笑臉上，我能感覺(jué)到一股股溫情在旅客心間流淌。”在火車(chē)站“志愿者服務(wù)臺(tái)”這個(gè)崗位上，像我們這樣的志愿者每天要為上千名旅客送去開(kāi)水，有人笑言：“志愿服務(wù)這些天，倒的水比自己之前10多年倒的水都多。”

鐵路春運(yùn)工作要面對(duì)成千上萬(wàn)的旅客，接觸各種身份、職業(yè)的人，滿(mǎn)足不同的需求，解決各種困難，提供不同形式的幫助和服務(wù)，這是對(duì)鐵路服務(wù)工作的考驗(yàn)，也是對(duì)青年志愿者個(gè)人能力的考驗(yàn)。與我同行的志愿者說(shuō)，通過(guò)志愿服務(wù)，自己“更好地了解了鐵路和鐵路春運(yùn)工作，體會(huì)到了鐵路工人的辛苦”。與他們一樣，我的收獲也很大。

在志愿者工作當(dāng)中，我認(rèn)識(shí)了這樣的一位“小朋友”——小魏今年只有14歲，是一名中學(xué)生，也是火車(chē)站今年年齡最小的志愿者。由于長(zhǎng)期沉迷于網(wǎng)絡(luò)，小魏一直以來(lái)都有點(diǎn)抗拒在真實(shí)世界中與人交往。通過(guò)志愿服務(wù)，小魏說(shuō)自己重新找到了真實(shí)生活中的快樂(lè)，“當(dāng)青年志愿者那種被別人需要、被人感謝的感覺(jué)，是網(wǎng)絡(luò)中難以找到的，真的要感謝青年志愿者工作對(duì)我的改變”。 他說(shuō)：“舉手之勞，收到的是真誠(chéng)的感謝，看著旅客平安上車(chē)，臉上綻放出笑顏，我感到特滿(mǎn)足，特快樂(lè)!志愿服務(wù)讓我體驗(yàn)到了與網(wǎng)絡(luò)虛擬世界完全不同的感覺(jué)。”是這次志愿服務(wù)，改變了他。他還告訴我等他回到學(xué)校一定要好好學(xué)習(xí)，不在迷戀網(wǎng)絡(luò)，向我一樣能夠上大學(xué)。聽(tīng)到這里我覺(jué)得此次活動(dòng)真的給予了我很多感動(dòng)與收獲。

在工作的過(guò)程中，我同樣也遇到了一些不會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)在自己身上的問(wèn)題和困難，所以不太懂得去解決，但是這卻給了我一次機(jī)會(huì)去積累經(jīng)驗(yàn)，以便下次遇到相同的問(wèn)題也可以解決。在幫助旅客時(shí)也會(huì)遭到個(gè)別人無(wú)視，甚至?xí)右园籽郏y道就因?yàn)槟切﹤€(gè)別的人而放棄所有需要幫助的人嗎?很顯然我并不能放棄，所以我學(xué)會(huì)承受，并保持熱情。因?yàn)槲沂侵驹刚?!

活動(dòng)中我在安檢口、火車(chē)站一樓至二樓之間穿梭，為乘客拿行李。雖然累得筋疲力盡，但還是很興奮，辛苦我一個(gè)，平安一群人。活動(dòng)是勞累的，無(wú)論是生理上還是心理上。酸疼布滿(mǎn)全身，迷茫了遮掩了心靈。有時(shí)不禁想到，這么辛苦到底是為了什么?無(wú)償?shù)母冻鰹榈氖鞘裁?難道是為了個(gè)小小的社會(huì)實(shí)踐?不，不是的。我只是想幫人，沒(méi)有其他理由，因?yàn)閹腿藭?huì)讓我覺(jué)得快樂(lè)。誰(shuí)說(shuō)義工是無(wú)償?shù)?那一聲聲“謝謝”不就是對(duì)我們最好的報(bào)酬嗎?作為志愿者幫別人扛扛包，指指路，扶助老弱病殘乘車(chē)，是很平凡的事，但對(duì)于那些被幫助的人卻能給他們心里帶來(lái)溫暖.

此次活動(dòng)不僅僅提高了自己的自信心和膽量，更能幫助他們盡快回家與家人團(tuán)聚。此次志愿者服務(wù)活動(dòng)還考驗(yàn)了我自己的耐心和自身素質(zhì)，也繼承了中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)文化——助人為樂(lè)。

為期五天的志愿服務(wù)中，我和我的志愿者伙伴們對(duì)曲靖站由不甚了解到幾乎可以稱(chēng)為“站通”。現(xiàn)在，當(dāng)旅客向我們?cè)儐?wèn)不同車(chē)次的檢票口時(shí)，我們已經(jīng)可以不用查詢(xún)資料而脫口而出;當(dāng)外地游客向我們?cè)儐?wèn)問(wèn)題時(shí)，志愿者們可以給出滿(mǎn)意的答復(fù)，那種身為一名中國(guó)人、身為一名中國(guó)志愿者的自豪感油然而生。

鐵道團(tuán)委負(fù)責(zé)人表示：“開(kāi)展春運(yùn)志愿服務(wù)活動(dòng)，一方面為大學(xué)生搭建了一個(gè)實(shí)踐的平臺(tái)，在服務(wù)過(guò)程中讓他們經(jīng)受了融入社會(huì)、服務(wù)社會(huì)、提升自我的有效鍛煉;另一方面，也使春運(yùn)志愿者了解到鐵路職工敬業(yè)愛(ài)崗、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，進(jìn)一步增進(jìn)社會(huì)公眾對(duì)鐵路春運(yùn)工作的理解和支持。”同時(shí)得到志愿者熱情服務(wù)的旅客也紛紛表達(dá)著感激之情。

20__，我們緣聚懷化，共同春運(yùn)。

我們?cè)谶@里相識(shí)，共同學(xué)習(xí)，相互鼓勵(lì)。

點(diǎn)滴之間，我們更加成熟。

無(wú)助，汗水，疲倦。我們依然堅(jiān)守。

正是火車(chē)站的春運(yùn)高峰期,年假的5天身為志愿者的我投入到志愿者中貢獻(xiàn)一份自己的力量，送出微笑，送出溫暖，為旅客出行提供便利。通過(guò)參與志愿服務(wù)，我也從中受益，獲得鍛煉，這里有學(xué)校里所學(xué)不到的知識(shí)與技能。

當(dāng)你看到那一個(gè)個(gè)迷茫的眼神，當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)拿著繁重物品的旅客，當(dāng)你看到孕婦和小孩時(shí)。就是我送上溫暖的時(shí)候。

“你好，請(qǐng)問(wèn)你是哪號(hào)車(chē)次?”

“你好，我?guī)闳ズ蜍?chē)室好嗎?”

“你好，我?guī)湍隳冒?”

“你好，需要幫忙么?”。。。。。。。

只是一個(gè)小小的問(wèn)候，只是一個(gè)小小的幫忙，但是旅客們都真誠(chéng)的感激。

通過(guò)志愿者活動(dòng)，我親身感受到“春運(yùn)”客運(yùn)服務(wù)工作者的肩上的責(zé)任。為了讓更多的旅客能夠安全、順利的出行，他們積極引導(dǎo)旅客進(jìn)站上車(chē)，耐心的解答旅客提出的各種問(wèn)詢(xún)。無(wú)論工作多么艱辛，在服務(wù)旅客時(shí)他們的臉上永遠(yuǎn)洋溢著微笑。看著旅客們踏上征程，他們的心情是快樂(lè)的，他們用艱辛和微笑溫暖了整個(gè)春運(yùn)，同時(shí)也溫暖了每一位乘車(chē)旅客的心。

5天的志愿者活動(dòng)了，要道別的不只是一起工作的伙伴們，還有火車(chē)站的工作人員們。我不會(huì)忘記你們的!一份喜悅，一份憂愁。喜的是幫助人很多，收獲到很多。滿(mǎn)載而歸的同時(shí)，疲憊的身體終于可以得到充足的休息。憂的是曾在一起工作的伙伴匆匆而別。昔日里的快樂(lè)，只能埋藏在記憶之中。那一幅幅笑臉，只能不時(shí)在腦海中浮現(xiàn)。

人們常說(shuō)：“助人為快樂(lè)是為人之本。”能夠幫助有需要的人才能體會(huì)真正的快樂(lè)。是的,旅客的感謝是對(duì)我們最大的激勵(lì)和鞭策，我與我的朋友約定如果明年還有志愿者服務(wù)活動(dòng)的話，我和同伴還要來(lái)當(dāng)春運(yùn)志愿者，使春運(yùn)志愿精神延續(xù)和傳承，把我們的真情和愛(ài)心接力下去。

最后祝愿每一位思鄉(xiāng)的旅客一路平安，新春快樂(lè)!

春運(yùn)心得體會(huì)篇6

3月23日下午，學(xué)校在辦公樓報(bào)告廳召開(kāi)20_年春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)表彰大會(huì)。學(xué)校校長(zhǎng)錢(qián)吉奎、副校長(zhǎng)都國(guó)雄、劉盛烺，南京客運(yùn)段段長(zhǎng)楊光、黨委副書(shū)記陳昂昕、副段長(zhǎng)曹智虎，學(xué)校和客運(yùn)段的相關(guān)職能部門(mén)、各二級(jí)學(xué)院負(fù)責(zé)人以及參加春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)的520名同學(xué)和指導(dǎo)教師出席了會(huì)議。副校長(zhǎng)都國(guó)雄主持會(huì)議。

今年是我校與南京客運(yùn)段聯(lián)合開(kāi)展春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)工作的第三個(gè)年頭，也是第一次與合肥、上海、杭州三個(gè)客運(yùn)段進(jìn)行春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)合作。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，指導(dǎo)教師認(rèn)真負(fù)責(zé)，在上海鐵路局勞衛(wèi)處的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，同學(xué)們經(jīng)受了四十五年來(lái)最冷的極端天氣，克服種.種困難，以文明的言行、精湛的技能、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，奮戰(zhàn)在春運(yùn)工作的第一線，出色地完成了頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)，為上海鐵路局20_年的春運(yùn)工作做出了積極貢獻(xiàn)，展現(xiàn)了我校學(xué)子的良好精神風(fēng)貌和職業(yè)道德素養(yǎng)，贏得了社會(huì)各界和廣大旅客的廣泛贊譽(yù)，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀學(xué)員和優(yōu)秀指導(dǎo)教師。會(huì)上，副校長(zhǎng)劉盛烺宣讀了對(duì)20_年春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)94名“優(yōu)秀學(xué)員”、15名“優(yōu)秀指導(dǎo)教師”的表彰決定。曹智虎副段長(zhǎng)代表南京客運(yùn)段向?qū)W校贈(zèng)送了“同心攜手共譜春運(yùn)戰(zhàn)歌、深情厚意筑堅(jiān)友誼橋梁”的錦旗，對(duì)學(xué)校多年來(lái)對(duì)南京客運(yùn)段春運(yùn)工作的支持和幫助表示感謝。

南京客運(yùn)段楊光段長(zhǎng)在會(huì)上對(duì)我校師生在春運(yùn)工作中表現(xiàn)出來(lái)的勇于擔(dān)當(dāng)、積極奉獻(xiàn)的卓越精神給予高度贊揚(yáng)。并對(duì)參加會(huì)議的學(xué)生提出三點(diǎn)希望。一是要有責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)。二是要努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的學(xué)習(xí)能力。三是要講奉獻(xiàn)、守紀(jì)律。他表示，南京客運(yùn)段要進(jìn)一步加強(qiáng)與南鐵院的校企合作，為南鐵院的人才培養(yǎng)工作做出積極的貢獻(xiàn)。

最后，錢(qián)吉奎校長(zhǎng)對(duì)春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)工作進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)春運(yùn)工作中取得的成績(jī)和進(jìn)步給予了充分肯定，并提出了新的要求。他希望廣大同學(xué)勤于學(xué)習(xí)，不斷提升品格素養(yǎng)，積極投身到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的實(shí)踐中，要不畏艱難，勇于開(kāi)拓，用自己的智慧去開(kāi)創(chuàng)一片屬于自己的天地，為母校爭(zhēng)光，為鐵路和社會(huì)發(fā)展添彩。

春運(yùn)心得體會(huì)篇7

從1月26日起,至3月6日止,共40天,在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,各交通運(yùn)輸部門(mén)及各相關(guān)單位,按照“以人為本、以客為主、安全第一、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則,精心組織、周密部署、密切配合,克服雨雪等惡劣天氣條件的影響,共安全運(yùn)送旅客190余萬(wàn)人次,運(yùn)送春節(jié)各類(lèi)物質(zhì)百余萬(wàn)噸,未發(fā)生一起運(yùn)輸安全責(zé)任事故,實(shí)現(xiàn)了“保運(yùn)力、保安全、保有序、保暢通、保不漲價(jià)”的五保春運(yùn)目標(biāo),圓滿(mǎn)完成了今年的春運(yùn)工作任務(wù),實(shí)現(xiàn)了又一個(gè)春運(yùn)安全年。現(xiàn)將具體做法匯報(bào)如下:

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視,精心組織部署

春運(yùn)工作事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,關(guān)系到人民群眾的切身利益,意義重大,任務(wù)艱巨。區(qū)政府對(duì)今年的春運(yùn)工作高度重視,成立了以呂文洲副區(qū)長(zhǎng)為組長(zhǎng),交通、公安、城管、工商、物價(jià)等部門(mén)主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,印發(fā)了《區(qū)人民政府關(guān)于認(rèn)真做好__年春運(yùn)工作的通知》,召開(kāi)了全區(qū)春運(yùn)工作會(huì)議,對(duì)__年春運(yùn)工作進(jìn)行了全面部署。各交通運(yùn)輸部門(mén)和各相關(guān)單位按照區(qū)政府會(huì)議精神,層層建立工作機(jī)構(gòu),明確工作責(zé)任,建立24小時(shí)值班制度,完善各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)春運(yùn)安全管理責(zé)任制,形成了上下聯(lián)動(dòng)、反應(yīng)靈敏、監(jiān)管有力的春運(yùn)工作機(jī)制。

春運(yùn)期間,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)十分重視春運(yùn)工作,多次親赴車(chē)站、碼頭等春運(yùn)第一線檢查指導(dǎo)工作,慰問(wèn)戰(zhàn)斗在春運(yùn)第一線的廣大干部、職工和青年志愿者。區(qū)領(lǐng)導(dǎo)王世益、余世平、易金蓮、魏久明、劉勤學(xué)、陳衛(wèi)東、呂文洲等領(lǐng)導(dǎo)同志先后多次深入到車(chē)站、碼頭,檢查指導(dǎo)慰問(wèn)春運(yùn)工作。2月7日,區(qū)交通局局長(zhǎng)張輝平帶領(lǐng)局班子成員分別到邾城臨時(shí)客運(yùn)站、邾城運(yùn)管所、陽(yáng)邏客(貨)運(yùn)站進(jìn)行慰問(wèn),共送去慰問(wèn)金10萬(wàn)元;大年初一,區(qū)長(zhǎng)余世平到邾城臨時(shí)客運(yùn)站進(jìn)行慰問(wèn)并送去慰問(wèn)金1萬(wàn)元。

為保障運(yùn)力充足,全區(qū)共投入營(yíng)運(yùn)客車(chē)756輛,投入應(yīng)急運(yùn)力車(chē)輛31臺(tái);面對(duì)突發(fā)情況,及時(shí)研究部署,確保旅客走的及時(shí),走的安全:2月25日,元宵節(jié)后第一天,客流量出現(xiàn)頂峰,特別是開(kāi)往新榮村方向出現(xiàn)旅客等車(chē)排隊(duì)情況,交通運(yùn)輸局黨組高度重視,局長(zhǎng)張輝平同志、副局長(zhǎng)桂旺華同志、副局長(zhǎng)蘭永康同志帶領(lǐng)客管所、運(yùn)管所、治超隊(duì)專(zhuān)班、機(jī)關(guān)全體干部職工及時(shí)趕往春運(yùn)一線,及時(shí)安排部署,拉起人車(chē)隔離帶,支起遮陽(yáng)帳篷,維護(hù)旅客排隊(duì)秩序,確保旅客安全有序乘車(chē);及時(shí)調(diào)配12臺(tái)其他線路客車(chē)和231、232兩臺(tái)陽(yáng)邏公交車(chē)補(bǔ)充開(kāi)往新榮村客車(chē)運(yùn)力,確保沒(méi)有一名滯留旅客,全天截止下午2點(diǎn)止全區(qū)向新榮村安全運(yùn)送旅客突破9000余人次;2月6日至2月9日共四天,運(yùn)管所調(diào)派共計(jì)63輛客車(chē)前往新榮村客運(yùn)車(chē)接回滯留旅客共計(jì)3598人;2月9日,大年二十九,區(qū)政府辦副主任雷健鑌、區(qū)交通運(yùn)輸局張輝平局長(zhǎng)、桂旺華副局長(zhǎng)帶領(lǐng)區(qū)運(yùn)管所陳建東所長(zhǎng)、區(qū)邾城臨時(shí)客運(yùn)站庫(kù)月旺站長(zhǎng)一行共調(diào)派4輛大客車(chē)趕到武漢新榮村客運(yùn)站接回滯留旅客共計(jì)648人,確保接回武漢回新洲最后一班車(chē),確保接回武漢回新洲最后一名旅客,確保除夕不讓一名新洲旅客滯留武漢。

各單位將主要精力投入到春運(yùn)工作之中,求真務(wù)實(shí),狠抓落實(shí)。針對(duì)邾城客運(yùn)站將迎來(lái)啟用后的第一個(gè)春運(yùn)、壓力增大的情況,區(qū)交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)親自帶班、機(jī)關(guān)干部春節(jié)不斷崗長(zhǎng)期駐站,督導(dǎo)春運(yùn)工作。區(qū)運(yùn)管所強(qiáng)化運(yùn)輸組織和調(diào)度,嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”。區(qū)客管所加強(qiáng)進(jìn)入邾城邾城客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)的士的管理,的士排隊(duì)有序載客。區(qū)治超專(zhuān)班派出保安進(jìn)駐邾城客運(yùn)站,維護(hù)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)秩序。客運(yùn)站認(rèn)真搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù),努力營(yíng)造和諧溫馨的春運(yùn)氛圍。區(qū)團(tuán)委組織志愿者邾城客運(yùn)站開(kāi)展志愿服務(wù),為旅客提供幫助。

二、強(qiáng)化保障措施,確保運(yùn)輸安全

運(yùn)輸安全是春運(yùn)工作的重中之重。今年春運(yùn),各單位落實(shí)責(zé)任,突出重點(diǎn),狠抓防范,消除了安全隱患,安全生產(chǎn)形勢(shì)較為平穩(wěn)。重點(diǎn)抓了以下幾個(gè)方面的工作:

一是強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí),切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育,認(rèn)真開(kāi)展“查隱患、堵漏洞”活動(dòng),牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。春運(yùn)開(kāi)始前,組成安全工作檢查專(zhuān)班,分別對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站進(jìn)行了一次全面的安全檢查,對(duì)存在的安全隱患提出整改意見(jiàn)并限期整改,形成了安全工作齊抓共管、相互監(jiān)督的局面。

二是落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,層層簽訂責(zé)任書(shū)。各管理部門(mén)與各運(yùn)輸企業(yè)分別簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),各運(yùn)輸企業(yè)與駕駛員層層簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書(shū),把安全措施和安全責(zé)任落實(shí)到人,做到嚴(yán)格管理,明確職責(zé),切實(shí)確保春運(yùn)安全防范措施萬(wàn)無(wú)一失;

三是強(qiáng)化對(duì)源頭管理,嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)和檢查關(guān)。春運(yùn)前,對(duì)所有參營(yíng)車(chē)船進(jìn)行了一次安全檢查,對(duì)不符合技術(shù)要求的車(chē)船一律不準(zhǔn)投入春運(yùn)。區(qū)港航海事處采取分片包干、責(zé)任到人的辦法,對(duì)重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、長(zhǎng)江渡口、重點(diǎn)客船進(jìn)行防守,并加大隱患治理力度。區(qū)運(yùn)管所認(rèn)真貫徹《武漢市道路運(yùn)輸管理辦法》,積極組織客運(yùn)車(chē)輛安裝GPS監(jiān)控設(shè)備,對(duì)檢測(cè)不合格的車(chē)輛和未投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的車(chē)輛,一律不發(fā)放《春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證》。各客運(yùn)站點(diǎn)不售超載票,不發(fā)超載車(chē),認(rèn)真開(kāi)展查堵“三品”工作。邾城臨時(shí)客運(yùn)站和陽(yáng)邏客(貨)運(yùn)站專(zhuān)門(mén)配備了安全檢查儀,加強(qiáng)安全檢查,春節(jié)期間邾城臨時(shí)客運(yùn)站勸退16例貨物、陽(yáng)邏客(貨)運(yùn)站勸退6例貨物。各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)的物資準(zhǔn)備;各職能部門(mén)加強(qiáng)安全監(jiān)管,深入運(yùn)輸企業(yè)、站場(chǎng)開(kāi)展安全檢查,確保運(yùn)輸安全。

四是強(qiáng)化路面管控,嚴(yán)把車(chē)輛安全運(yùn)行關(guān)。區(qū)交警大隊(duì)派交警進(jìn)駐客運(yùn)站,從嚴(yán)查處客車(chē)超員、超速、不按規(guī)定讓行、酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重違法行為。區(qū)武警中隊(duì)在旅客高峰時(shí)段,每天派4至6人到邾城客運(yùn)站維持秩序。

五是注重對(duì)道路維護(hù),確保道路暢通。區(qū)公路局根據(jù)氣候變化,及時(shí)排除急彎、陡坡、橋面的險(xiǎn)情,確保公路安全完好暢通。

三、加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,提高服務(wù)水平

區(qū)春運(yùn)辦和各有關(guān)部門(mén)認(rèn)真履行工作職責(zé),加強(qiáng)聯(lián)系,密切配合,形成了春運(yùn)工作的組合拳,確保了春運(yùn)工作的有序運(yùn)行。交通主管部門(mén)春運(yùn)期間加大運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管力度,調(diào)整監(jiān)管方式,進(jìn)一步打擊違章經(jīng)營(yíng)行為,同時(shí)重點(diǎn)打擊運(yùn)輸無(wú)證經(jīng)營(yíng)、違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng),保證春運(yùn)期間市場(chǎng)秩序的穩(wěn)定。春運(yùn)以來(lái),區(qū)運(yùn)管所為保障廣大旅客的出行安全,切實(shí)維護(hù)道路客運(yùn)市場(chǎng)秩序,組織運(yùn)政執(zhí)法人員,強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管,對(duì)客運(yùn)站周邊地段實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控;對(duì)全區(qū)客流集中的主要路段組織流動(dòng)巡查,重點(diǎn)打擊不按站點(diǎn)停靠、站外攬客等違法經(jīng)營(yíng)行為,充分發(fā)揮了運(yùn)管部門(mén)對(duì)違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的威懾作用。區(qū)公路部門(mén)全力保證公路橋梁的暢通,特別是惡劣天氣下的安全保暢。區(qū)公安交警加大警力投入,加強(qiáng)路面管控,確保交通安全。區(qū)城管執(zhí)法部門(mén)加大對(duì)占道經(jīng)營(yíng)的制止,力爭(zhēng)不因亂擺攤、亂設(shè)點(diǎn)導(dǎo)致大量車(chē)輛擁堵。區(qū)物價(jià)管理部門(mén)對(duì)春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸價(jià)格進(jìn)行了監(jiān)管,及時(shí)受理消費(fèi)者投訴,依法處理經(jīng)營(yíng)者價(jià)格違法行為,維護(hù)了市場(chǎng)秩序,保護(hù)了消費(fèi)者合法權(quán)益。

服務(wù)質(zhì)量的高低是衡量春運(yùn)工作完成得好壞的重要標(biāo)志。全區(qū)各部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè),樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念,在各自的職責(zé)范圍內(nèi),圍繞春運(yùn)做好服務(wù)工作。各運(yùn)輸單位以春運(yùn)工作為契機(jī),深入開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“三個(gè)一流”活動(dòng),各客運(yùn)企業(yè)和站點(diǎn)推行“三優(yōu)、三化”管理,清理和完善服務(wù)設(shè)施,旅客的候車(chē)環(huán)境進(jìn)一步改觀,服務(wù)質(zhì)量有明顯提高。邾城客運(yùn)站搭設(shè)了20多頂帳篷供來(lái)往旅客躲雨躲雪,努力將群眾最需要的工作先落實(shí)。邾城客運(yùn)站站務(wù)員“明邾”品牌班積級(jí)開(kāi)展文明禮儀服務(wù),為旅客營(yíng)造”情曖旅途,愛(ài)滿(mǎn)車(chē)站”的氛圍。行業(yè)管理部門(mén)投入大量人員加強(qiáng)站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理,積極為車(chē)主和旅客排憂解難。區(qū)運(yùn)管所所長(zhǎng)陳建東同志和邾城客運(yùn)站站長(zhǎng)庫(kù)月旺同志克服家庭和自身的困難,始終奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線,雨雪天氣,叮囑駕駛員注意安全;客流高峰,維護(hù)站場(chǎng)秩序,調(diào)度安排運(yùn)力;除夕夜,赴武漢接回新洲最后一名旅客,最后一班車(chē),使新洲籍旅客無(wú)一滯留。團(tuán)區(qū)委和區(qū)交通局團(tuán)委聯(lián)合組織青年志愿者服務(wù)活動(dòng),20多名來(lái)自各個(gè)大學(xué)的青年學(xué)子積極投入春運(yùn)工作,幫助車(chē)站的來(lái)往乘客,將溫暖送到每一個(gè)回家過(guò)年的老鄉(xiāng)心里。

__的春運(yùn)工作,在領(lǐng)導(dǎo)重視,準(zhǔn)備充分,措施得力的前提下,實(shí)現(xiàn)了“安全、有序、暢通、和諧”的春運(yùn)目標(biāo),受到了區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和廣大人民群眾的好評(píng)。但是我們?nèi)砸逍训乜吹?春運(yùn)工作仍有不足之處,運(yùn)力與運(yùn)量存在矛盾、運(yùn)力不足,從業(yè)人員安全意識(shí)以及服務(wù)意識(shí)還有待于進(jìn)一步提高。我們將進(jìn)一步完善各種預(yù)案,探索研究新的方法,著力在提高運(yùn)輸組織、安全和協(xié)調(diào)能力上下功夫,力爭(zhēng)把今后的工作做得更好。

春運(yùn)心得體會(huì)篇8

在省春運(yùn)辦的正確指導(dǎo)下,煙臺(tái)市春運(yùn)辦認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的精神,將春運(yùn)工作作為檢驗(yàn)“三嚴(yán)三實(shí)”成效的重要載體,按照省春運(yùn)辦“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求,以“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)為載體,實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、溫馨、提升”的工作目標(biāo),圓滿(mǎn)完成了__年春運(yùn)工作任務(wù)。春運(yùn)40天,全市共發(fā)送旅客405.55萬(wàn)人次,同比下降39.65%。現(xiàn)將我市春運(yùn)工作總結(jié)如下:

一、提高思想認(rèn)識(shí),加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)

(一)健全組織機(jī)構(gòu),加強(qiáng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),煙臺(tái)市成立了由市政府分管市長(zhǎng)任組長(zhǎng),市交通運(yùn)輸、監(jiān)察、公安、安監(jiān)、城管、經(jīng)信委、人力和社會(huì)保障、教育、海洋與漁業(yè)、旅游、文廣新、農(nóng)機(jī)、口岸、氣象、海事等部門(mén)和煙臺(tái)車(chē)務(wù)段、煙臺(tái)港集團(tuán)、國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、交運(yùn)集團(tuán)、中鐵渤海輪渡公司等單位負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局。各縣市區(qū)政府(管委)、市政府有關(guān)部門(mén)和相關(guān)單位均成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)組織當(dāng)?shù)睾捅静块T(mén)所承擔(dān)的春運(yùn)工作任務(wù)。在領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi),進(jìn)一步完善了“三大體系、三項(xiàng)制度”:即上下貫通的組織領(lǐng)導(dǎo)體系、通訊暢通的信息報(bào)告體系、準(zhǔn)確及時(shí)的信息宣傳體系,以及領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)帶班值班、外出請(qǐng)示報(bào)告、重大問(wèn)題報(bào)告三項(xiàng)保障制度,為春運(yùn)工作提供了有力的組織保障。

(二)下發(fā)工作通知,提前安排部署。1月15日,煙臺(tái)市春運(yùn)辦下發(fā)了《關(guān)于做好2021年春運(yùn)工作的通知》,對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了安排部署。1月19日,全國(guó)、全省春運(yùn)工作電視會(huì)議會(huì)后,及時(shí)召開(kāi)全市春運(yùn)工作會(huì)議,會(huì)議市政府李詠梅副秘書(shū)長(zhǎng)對(duì)全市春運(yùn)工作進(jìn)行了安排部署。1月22日,召開(kāi)了春運(yùn)統(tǒng)計(jì)工作會(huì)議。2月4日,市委、副市長(zhǎng)王中檢查了環(huán)海路客運(yùn)站春運(yùn)工作情況。2月5日上午,市委副書(shū)記、市長(zhǎng)張永霞對(duì)煙臺(tái)火車(chē)站、煙臺(tái)港國(guó)際集裝箱碼頭公司春運(yùn)工作情況進(jìn)行了檢查,并慰問(wèn)一線干部職工。通過(guò)上述一系列會(huì)議和推進(jìn)措施,全面落實(shí)了上級(jí)春運(yùn)工作指示精神,進(jìn)一步推動(dòng)了全市春運(yùn)工作的有序開(kāi)展。

二、加強(qiáng)協(xié)調(diào)調(diào)度,保證旅客順利出行

為保障春運(yùn)期間運(yùn)輸需求,道路方面,全市日均投放客運(yùn)班車(chē)3000部,公交車(chē)1800臺(tái)、出租車(chē)5400臺(tái),抽調(diào)了120部大型客車(chē)作為機(jī)動(dòng)運(yùn)力。為緩解煙臺(tái)汽車(chē)總站高峰客流壓力,節(jié)前臨時(shí)調(diào)整汽車(chē)總站部分客運(yùn)線路至汽車(chē)南站始發(fā)。公交企業(yè)調(diào)整運(yùn)力和班次,增車(chē)縮時(shí);出租客運(yùn)企業(yè)在汽車(chē)站、火車(chē)站、港站、機(jī)場(chǎng)等客源集聚地適當(dāng)增加了部分待租車(chē)。在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),制定了貨物運(yùn)輸計(jì)劃,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)營(yíng)運(yùn)貨車(chē)?yán)每土鞯凸罆r(shí)段運(yùn)輸人民生活必需品和重點(diǎn)物資,滿(mǎn)足生產(chǎn)生活需求。2月7日(除夕),市區(qū)車(chē)站上午線路班車(chē)正常運(yùn)營(yíng),下午末班車(chē)為14:00發(fā)車(chē),各站均無(wú)旅客滯留情況。2月8日(初一),煙臺(tái)汽車(chē)總站恢復(fù)周邊縣市區(qū)班次;2月10日(初三),各車(chē)站中長(zhǎng)途班次恢復(fù)正常。春運(yùn)40天我市道路共發(fā)送旅客271.01萬(wàn)人次,同比下降50.72%;共發(fā)送班次22.78萬(wàn)個(gè),加發(fā)班次1118個(gè),未旅客滯留。水路方面,共投入船舶47艘(客滾船35艘、客箱船1艘、客船11艘),總計(jì)36059客位、3124車(chē)位。國(guó)際運(yùn)輸方面,中韓線投入客箱(滾)船2艘。省際運(yùn)輸方面,主要包括煙連、煙旅、蓬旅3條航線,共投入客滾船19艘(其中煙臺(tái)市投入12艘)。煙連航線日單向發(fā)送能力超過(guò)2萬(wàn)客位和2千標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位,完全可以滿(mǎn)足春運(yùn)需求。市內(nèi)運(yùn)輸方面,重點(diǎn)是蓬長(zhǎng)航線,共投入客運(yùn)船舶24艘,按班次輪流發(fā)船,如遇突發(fā)性客流高峰,可馬上組織備用運(yùn)力集中發(fā)運(yùn)。崆峒島和龍口桑島的陸島運(yùn)輸分別投入船舶各1艘,共162客位,2車(chē)位,基本滿(mǎn)足兩島居民出行需要。領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)了各港口客運(yùn)站,合理調(diào)配船舶,堅(jiān)持除夕、初一不停航。正月初二以后全市船舶航班都逐步恢復(fù)了正常。全市水路共發(fā)送旅客34.15萬(wàn)人次,同比下降7.15%,發(fā)送車(chē)輛63081輛,同比下降0.11%,其中省際航線發(fā)送旅客23.59萬(wàn)人次,同比下降9.58%,發(fā)送車(chē)輛51117輛,同比下降1.09%;蓬長(zhǎng)航線發(fā)送旅客8.97萬(wàn)人次,同比下降4.97%;發(fā)送車(chē)輛11732輛,同比增長(zhǎng)3.17%。鐵路方面,煙臺(tái)車(chē)務(wù)段根據(jù)客流情況,積極向上爭(zhēng)取更多運(yùn)力。春運(yùn)40天,共開(kāi)行煙臺(tái)、榮成至北京南,煙臺(tái)至曲阜東、泰山、榮成等方向臨客145列;加掛佳木斯、貴陽(yáng)等方向車(chē)輛96輛;發(fā)送旅客74.58萬(wàn)人次(動(dòng)車(chē)發(fā)送35.12萬(wàn)人次,占整個(gè)鐵路運(yùn)輸量的47.09%),同比增長(zhǎng)20.5%。2月7日(除夕),最后發(fā)送為煙臺(tái)-徐州的K764,發(fā)車(chē)時(shí)間22:45,共發(fā)送35人;最后到達(dá)為廣州-煙臺(tái)的K1161,到達(dá)時(shí)間21:50。2月8日(初一),最早發(fā)送為煙臺(tái)-濟(jì)南的D6052,開(kāi)車(chē)時(shí)間8:30,共發(fā)送126人;最早到達(dá)為北京-煙臺(tái)的K285,到達(dá)時(shí)間6:55。民航方面,共保障航班起降6401架次,發(fā)送旅客25.81萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)10.4%,加班340班次。未發(fā)生一起安全差錯(cuò)事故,未發(fā)生一起人為責(zé)任原因引起的航班延誤,未發(fā)生一起服務(wù)質(zhì)量有效投訴,圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)各項(xiàng)運(yùn)輸保障任務(wù)。期間,經(jīng)受了兩次強(qiáng)降溫天氣影響,經(jīng)受住了六十年一遇的極寒冷天氣的考驗(yàn),保障了煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)航班的正常運(yùn)行。2月14日當(dāng)天保障的進(jìn)出港旅客吞吐量創(chuàng)煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)最高歷史記錄,達(dá)1.05萬(wàn)人次。在本場(chǎng)大霧天氣,低能見(jiàn)度的情況下,成功啟動(dòng)了HUD實(shí)施特殊批準(zhǔn)的Ⅱ類(lèi)運(yùn)行,有效縮短了由于天氣原因?qū)е碌暮窖訒r(shí)間,提高了該機(jī)場(chǎng)的綜合保障水平;圓滿(mǎn)完成了華航A330客機(jī)雙橋靠橋保障工作。經(jīng)過(guò)多方面的努力,在多條航線上,加密了航班;在運(yùn)力方面,相比去年同期將東航和青島航新增投放兩架過(guò)夜運(yùn)力,新增杭州、昆明、哈爾濱、浦東等地的航班;另外國(guó)航、天津航加大對(duì)煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)力投放,執(zhí)行武漢、長(zhǎng)春、天津、濟(jì)南等地的航班,浙江長(zhǎng)龍航空首次在煙臺(tái)投放運(yùn)力,執(zhí)行杭州、哈爾濱的航班;開(kāi)通了海口、牡丹江的加班航班。此外,韓亞航空將煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)確定為繼上海、重慶等地之后在中國(guó)開(kāi)通的第五家貨運(yùn)集散物流中心,使煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)與韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)的全貨機(jī)數(shù)量每周達(dá)到了16班。

三、強(qiáng)化安全管理,確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全

(一)加強(qiáng)安全監(jiān)管。春運(yùn)期間,各有關(guān)部門(mén)和單位集中力量,多次組織開(kāi)展對(duì)春運(yùn)設(shè)施設(shè)備的安全檢查檢驗(yàn),確保了車(chē)、船等運(yùn)輸工具和港站、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所的消防、救生等各類(lèi)設(shè)施始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)。道路運(yùn)輸企業(yè)提前組織初次參加春運(yùn)的駕駛?cè)耸煜ち诉\(yùn)營(yíng)線路,防止因路況不熟引發(fā)交通事故。鐵路部門(mén)突出抓好了新開(kāi)通線路和新投入車(chē)輛的檢查監(jiān)測(cè),強(qiáng)化了對(duì)設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修,狠抓防斷軌、防凍脹、防霧閃等各項(xiàng)安全措施落實(shí)。水路運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)了各項(xiàng)禁航規(guī)定,嚴(yán)禁惡劣氣象條件下違章冒險(xiǎn)航行。機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)行設(shè)備的檢查和維護(hù),保障設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)行。

(二)嚴(yán)格運(yùn)輸市場(chǎng)管理。各有關(guān)部門(mén)在春運(yùn)開(kāi)始前都開(kāi)展了一次春運(yùn)安全大檢查活動(dòng),對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改。為突出解決好春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的超載、超限、超速問(wèn)題,市交通運(yùn)輸和公安交警部門(mén)采取聯(lián)合執(zhí)法的方式,嚴(yán)厲打擊黑車(chē)(船)、黑戶(hù)、黑班、黑線、黑站等非法營(yíng)運(yùn)行為。特別對(duì)營(yíng)運(yùn)客車(chē)、船舶超員問(wèn)題等進(jìn)行嚴(yán)查,一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格按照規(guī)定卸客分流,并對(duì)當(dāng)事人予以嚴(yán)懲。春運(yùn)開(kāi)始前,組織對(duì)參加春運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查,對(duì)駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁其參加春運(yùn)。

(三)做好道路監(jiān)控和清雪防滑工作。針對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的大風(fēng)、大霧、降雪等惡劣天氣,城管、公安、交通、公路等部門(mén)提前做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,制定了應(yīng)急預(yù)案,遇有雨雪冰凍天氣時(shí),立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,全面做好干線公路、市區(qū)道路的清雪防滑工作。市公路管理部門(mén)采備了防滑砂20000多方,環(huán)保型融雪劑4000噸,準(zhǔn)備清雪機(jī)械設(shè)備300臺(tái)(套),成立清雪防滑突擊隊(duì)25支共1200人,有效保障了國(guó)省干線公路的安全暢通。春運(yùn)期間,路政巡查車(chē)24小時(shí)不間斷巡視共出動(dòng)路政執(zhí)法人員800余人次,出動(dòng)執(zhí)法車(chē)輛1000余車(chē)次;路政服務(wù)熱線實(shí)施24小時(shí)雙人值班制度,及時(shí)接聽(tīng)、處理各類(lèi)電話,共接聽(tīng)1502個(gè)。對(duì)陡彎坡道和事故頻發(fā)重點(diǎn)路段,進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)控措施,完善危險(xiǎn)標(biāo)志,確保運(yùn)輸安全。

(四)強(qiáng)化社會(huì)治安管理。春運(yùn)期間,各級(jí)公安機(jī)關(guān)對(duì)車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、公交線路及周邊地區(qū)存在的影響社會(huì)治安秩序的突出問(wèn)題開(kāi)展了多次針對(duì)性的清理整治。為做好爆恐、踩踏等突發(fā)事件的準(zhǔn)備,強(qiáng)化了對(duì)治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏和控制,對(duì)重點(diǎn)部位加大警力投入,切實(shí)保障了社會(huì)治安,維護(hù)了良好的春運(yùn)秩序。

(五)切實(shí)加強(qiáng)公路收費(fèi)站管理疏導(dǎo)。在以往行之有效措施和成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,科學(xué)設(shè)置和調(diào)整完善交通引導(dǎo)標(biāo)志和收費(fèi)車(chē)道。公路、市高速公路交警支隊(duì)和齊魯交通發(fā)展集團(tuán)煙臺(tái)分公司密切配合,成立了收費(fèi)站交通疏導(dǎo)秩序維護(hù)小組,通過(guò)加強(qiáng)進(jìn)出口現(xiàn)場(chǎng)管理,根據(jù)車(chē)流量變化情況,及時(shí)調(diào)配車(chē)道資源,保障了車(chē)輛疏導(dǎo)分流,確保全市各公路收費(fèi)站暢通有序。嚴(yán)格落實(shí)“應(yīng)免不征、應(yīng)征不免”,做到“一車(chē)一桿”, 同時(shí),在擋車(chē)桿上加裝泡沫防護(hù)層,在安全島設(shè)立警示牌,杜絕闖關(guān)安全事故的發(fā)生,確保收費(fèi)人員及設(shè)施安全,保障車(chē)輛安全、快速通行。春節(jié)假日期間,我市共免費(fèi)通行車(chē)輛205.62萬(wàn)輛次,同比增長(zhǎng)53.14%,各收費(fèi)站未出現(xiàn)大的擁堵現(xiàn)象。

(六)保障水路運(yùn)輸安全便捷有序。海事部門(mén)主動(dòng)作為,加強(qiáng)協(xié)調(diào)努力提高服務(wù)保障能力。一是開(kāi)通“校船”。針對(duì)長(zhǎng)島縣中小學(xué)校放寒假,各居民島學(xué)生集中返程,主動(dòng)協(xié)調(diào)港航、公安、教育、客運(yùn)站和船公司,開(kāi)通“校船”,安全保證長(zhǎng)島縣197名學(xué)生安全返程。二是積極構(gòu)建重點(diǎn)民生物資運(yùn)輸“綠色通道”。積極協(xié)調(diào)港口調(diào)度、船舶代理等單位,準(zhǔn)確掌握電煤油氣等重點(diǎn)物資運(yùn)輸船舶動(dòng)態(tài),優(yōu)先安排計(jì)劃、優(yōu)先辦理進(jìn)出港手續(xù)以及現(xiàn)場(chǎng)簽證等舉措。期間,共安全保障運(yùn)輸各類(lèi)農(nóng)林牧漁、電煤油氣等民生物資751.4萬(wàn)噸。三是積極服務(wù)涉海民俗活動(dòng)海上安全保障。農(nóng)歷正月十三海陽(yáng)舉行祭海儀式,十五長(zhǎng)島舉辦廟島顯應(yīng)宮媽祖廟會(huì),十六蓬萊舉辦蓬萊閣廟會(huì),提早制定活動(dòng)保障方案,協(xié)同港航、邊防、消防、港口等部門(mén)維護(hù)旅客及車(chē)輛登離船秩序,制止客船超載,危險(xiǎn)品上船等行為,嚴(yán)禁船舶非法載客運(yùn)輸行為,強(qiáng)化對(duì)相關(guān)水域的駐守和巡航執(zhí)法,有效保障了各項(xiàng)涉海民俗活動(dòng)的順利進(jìn)行。

四、提升服務(wù)質(zhì)量,努力營(yíng)造和諧春運(yùn)氛圍

(一)提升售票乘車(chē)服務(wù)水平,營(yíng)造和諧出行環(huán)境。道路方面,陸續(xù)推出推出了“春風(fēng)伴您行,真心永相隨”、“農(nóng)民工返鄉(xiāng)”、“愛(ài)心助學(xué)子回家”等活動(dòng),營(yíng)造了和諧的春運(yùn)氛圍。為方便旅客購(gòu)票乘車(chē),煙臺(tái)交運(yùn)集團(tuán)充分利用所屬各汽車(chē)站聯(lián)網(wǎng)售票和網(wǎng)上售票優(yōu)勢(shì),提前30天預(yù)售車(chē)票,售票時(shí)間調(diào)整為3點(diǎn)至22點(diǎn); 組織開(kāi)展了“門(mén)到門(mén)”上門(mén)接站和真心護(hù)送服務(wù);為讓更多在煙臺(tái)就讀的困難學(xué)生順利踏上春節(jié)回家路,啟動(dòng)了愛(ài)心助學(xué)款,為多名困難學(xué)生送上了愛(ài)心車(chē)票。同時(shí)與大連港口加強(qiáng)合作,在大連設(shè)立了票務(wù)辦事處,共1個(gè)票務(wù)直辦點(diǎn)、6個(gè)票務(wù)代售點(diǎn);在旅客下車(chē)區(qū)設(shè)置了候船廳,面積約600平方米,設(shè)立了8個(gè)船票售票窗口,旅客下車(chē)后可直接在車(chē)站購(gòu)買(mǎi)中海、中鐵、渤海輪渡、大連航運(yùn)等船務(wù)公司船票。

(二)加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式銜接,切實(shí)方便旅客出行。一是加強(qiáng)港口企業(yè)與其他運(yùn)輸方式的銜接。為方便下船旅客及時(shí)換乘其他運(yùn)輸方式,煙臺(tái)港集團(tuán)客運(yùn)站開(kāi)設(shè)了網(wǎng)上訂火車(chē)票業(yè)務(wù),到大連轉(zhuǎn)站東北的旅客,可以在客運(yùn)站直接取票。開(kāi)通車(chē)站至同三碼頭、煙臺(tái)港的疏港班線,旅客下船后由煙臺(tái)交運(yùn)集團(tuán)接駁車(chē)免費(fèi)接送到煙臺(tái)汽車(chē)總站,實(shí)現(xiàn)了車(chē)站、碼頭間的無(wú)縫銜接。二是加強(qiáng)民航與道路運(yùn)輸?shù)暮献鳌熍_(tái)交運(yùn)集團(tuán)與煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)密切合作,定期溝通航班信息,特別是對(duì)延誤起飛和延誤達(dá)到的航班,開(kāi)通機(jī)場(chǎng)巴士和機(jī)場(chǎng)快線,切實(shí)滿(mǎn)足了旅客的換乘或出行需求。

(三)“暖冬行動(dòng)”溫暖回鄉(xiāng)路。團(tuán)市委充分發(fā)揮共青團(tuán)的組織優(yōu)勢(shì),積極開(kāi)展“暖冬行動(dòng)”。 1月29日,煙臺(tái)市“暖冬行動(dòng)”正式啟動(dòng)。在全市鐵路、客運(yùn)、港口碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)、民航設(shè)立服務(wù)站點(diǎn)18個(gè),服務(wù)崗位25個(gè),經(jīng)培訓(xùn)合格的256名志愿者穿著統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的青年志愿者馬夾,配備印有統(tǒng)一標(biāo)志的“中國(guó)青年志愿者服務(wù)春運(yùn)暖冬行動(dòng)”腰包、水杯等服務(wù)春運(yùn)工作。在火車(chē)站的候車(chē)大廳、售票處、檢票口、出站口等客流集中的地方,或?yàn)槌丝瓦M(jìn)行購(gòu)(退)票指導(dǎo),或維護(hù)候車(chē)秩序,或?yàn)槔嫌撞堅(jiān)谐丝土喟?wù),給出行不便的乘客提供貼心服務(wù)。截止活動(dòng)結(jié)束,全市鐵路、民航、客運(yùn)、港口碼頭設(shè)立春運(yùn)服務(wù)站點(diǎn)18個(gè),累計(jì)志愿服務(wù)時(shí)間2370余小時(shí)。

(四)加強(qiáng)宣傳報(bào)導(dǎo),營(yíng)造春運(yùn)氛圍。下發(fā)了《關(guān)于做好春運(yùn)信息上報(bào)工作的通知》,安排專(zhuān)人與新聞媒體聯(lián)系,全力做好春運(yùn)宣傳工作。為方便市民出行,在《煙臺(tái)晚報(bào)》、《今晨六點(diǎn)》等報(bào)刊開(kāi)辟了春運(yùn)專(zhuān)欄,及時(shí)發(fā)布春運(yùn)信息;通過(guò)煙臺(tái)電視臺(tái),及時(shí)報(bào)導(dǎo)春運(yùn)動(dòng)態(tài),挖掘春運(yùn)工作中涌現(xiàn)的好人好事,展示交通運(yùn)輸行業(yè)勇于負(fù)責(zé)、敢于擔(dān)當(dāng)、便民利民的良好形象。在各車(chē)站、港口客運(yùn)站、收費(fèi)站、高速公路跨線橋等場(chǎng)所,通過(guò)電子滾動(dòng)屏幕、橫幅、宣傳牌、電子顯示牌和張貼宣傳警示語(yǔ)等形式,對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行宣傳,營(yíng)造了濃厚的春運(yùn)氛圍。