模板施工方案免費下載
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模板施工方案免費下載篇1
一、施工準備
1、交接線路中樁,復核GPS點,進行路線貫通測量,內容包括導線、中線及高程的復測,水平點的復查與增設,橫斷面的測量與繪制等,然后送交監理工程師核查,核對無誤后進行現場放樣測量,放出路基中樁、邊樁,并標注路基挖填高度,以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置,并提交監理工程師檢查批準。
2、填料試驗:取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗,試驗方法按《公路土工試驗規程》(JTJ051-93)執行。試驗項目如下:
(1)液限;
(2)塑限;
(3)顆粒大小分析試驗;
(4)含水量試驗;
(5)土的承載比試驗(CBR)值;
(6)有機質含量試驗;
(7)易溶鹽含量試驗。
把調查和試驗結果以書面形式報告監理工程師備案。如所調查和試驗的結果與圖紙資料不符時,提出解決方案報監理工程師審批。
3、調查施工范圍內的地質、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。
4、調查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深,按設計要求進行改移或埋設明顯標志。
5、修建臨時排水設施,做到永臨結合,以保證施工場地處于良好的排水狀態。
6、場地清理:施工前將路基用地范圍內的樹木,灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10-20cm內的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除,清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區,場地清除完后全面進行填前碾壓,使密實度達到設計要求。
7、拆除工程:根據現場的實際情況、施工、交通需要,制定確實可行的拆除方案,經監理工程師批準后,按設計和規范要求進行拆除工作,拆除一些鋼筋砼結構物、磚石砌體結構物、攔水壩、急流槽等。
8、規化作業程序、機械作業路線,做好土石方調配方案。
二、鋪筑試驗段
開工前,在熟悉設計文件的基礎上,進行現場核對和施工調查,按照有關規定進行試驗后,把試驗結果以書面形式報告監理工程師,待監理工程師審批后,按照監理工程師給定的各種土質參數如:松鋪系數,壓實厚度等,根據不同的地質條件,分別選擇有代表性的路段,鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗段,試驗時記錄:壓實設備的類型、組合方式;碾壓遍數及碾壓速度、工序;每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數與設計指標相關的規律曲線,確定施工參數。在現場試驗時直到該種填料達到規定的壓實度,各種質量檢查達到標準為止。將試驗結果報監理工程師批準后,確定標準化施工工藝以指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發生變化時,重新做試驗,取得準確參數。
三、施工方法
(一)施工原則施工時,按照《公路路基施工技術規范》(JTJ033-95)組織安排。
1、路基施工,集中力量連續快速施工,分段完成;
2、冬季施工時,不安排路基填筑施工,雨季盡量不進行路基填筑施工。
3、作好截防排水措施,填筑面橫向設置3%左右流水坡度,雨前碾壓,路堤兩側做好排水溝及坡面防護;
4、對施工用水、生活用水嚴格管理,防止地表水滲入和沖刷邊坡。
(二)路堤填筑
1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。
填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸,推土機、平地機進行攤鋪,分層填筑,振動壓路機碾壓。按“四區段、八流程”作業法組織各項作業均衡進行,合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業循環,做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續作業,盡量避免施工干擾,做到路基施工的正規化、標準化。
(1)填方路基按路基平行線分層控制填土標高,分層進行平行攤鋪,保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度每側超出路堤設計寬度的30cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料分層填筑,且盡量減少層數,每種填料層總厚不得小于50cm,路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm.
(2)路基填土高度小80cm(包括零填)時,對于原地清理與挖除之后的土質基底,將表面翻松深30cm,然后整平壓實,其壓實度不小于95%.路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm時,路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓,其壓實度不小于90%.
(3)地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時,將原地面挖成臺階,臺階寬度不小于1m,用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作2%的內傾斜坡,且臺階保持無水。
(4)加寬舊路堤時,沿舊路堤邊坡挖成內傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。
(5)路基填筑分幾個作業段施工時,兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑,則先填段按1:1坡度分層留臺階;如兩段同時施工,則分層相互交疊銜接,其搭接長度不小于2m.
(6)用透水性較小的土填筑路堤時,將含水量控制在含水量±2%范圍內,當填筑路堤下層時,其頂部做成4%的雙向橫坡,填筑上層時,不覆蓋在由透水性較好的土質所填筑的下層邊坡上。
(7)路基填土要求灑水至含水量碾壓,對路基填土的土質嚴格按設計要求取用,對土質不滿足CBR值要求的進行換填,在指定的取土場取土進行路基填筑。
(8)填方高度小于8米時邊坡率為1:1.5,大于8米時,每8米設2米寬的護坡道,邊坡率為1:1.5.
(9)雨季填筑路堤時,保證隨挖、隨運、隨填、隨壓,每層填土表面筑成2~3%的橫坡,并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。
(10)零填頂面以下0-30cm范圍內的壓密度,不小于95%.如果不符合要求,翻松再壓實,使壓實度達到規定的要求。
(11)舊路改造主要利用舊路路段,填方段根據舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施,密實度及CBR值達不到要求的段落,將舊路基按要求部分挖除,并換填CBR值滿足要求的填料;有層間水的挖方段落,底基層以下換填60cm砂礫墊層并設盲溝;土質不良地段,將舊路基全部挖除,然后填筑滿足CBR值的填料。
2、填石路堤
(1)修筑填石路堤,將石塊逐層水平填筑,分層厚度不大于50cm.石塊粒徑不得超過壓實厚度的2/3,大面向下擺放平穩,緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑,在填筑的同時,邊坡用硬質石料碼砌,厚度不小于1m,在路床頂面以下50cm的范圍內鋪填有適當級配的砂石料,粒徑不超過10cm.超粒徑石料應進行破碎使填料顆粒符合要求。
(2)填石路堤使用振動壓路機分層灑水壓實,壓實時繼續用小石塊或石屑填縫,直到壓實層頂面穩定,不再下沉(無輪跡)、石塊緊密、表面平整為止。
(3)施工中壓實度由現場試驗確定的壓實遍數控制。
3、路堤填筑時的注意事項:
(1)河溝路堤填土,連同護道在內一并分層填筑,可能受水浸淹部分的填料,應選用水穩性好的土料。
(2)路堤修筑范圍內,原地面的坑、洞、墓穴等,用原地的土或砂性土回填,并按規定進行壓實。
(3)路堤基底原狀土的強度不符合要求時,進行換填。
(4)路基施工中為防止雨水沖刷邊坡,在路基兩側20m左右做臨時泄水槽,槽底鋪塑料布,路肩做擋土埝,以利于雨水排出。
4、結構物處的回填施工
(1)進行結構物處回填施工時,配備專職質檢人員,增加自檢頻率,確保工程質量。
(2)結構物處的回填,回填時圬工強度的具體要求及回填時間,按《公路橋涵施工規范》(JTJ041-89)有關規定執行。
(3)回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等,或半剛性材料等,填料的粒徑不超過5cm.臺背采用砂礫摻灰填筑,石灰劑量需根據試驗數據確定,其壓實度不小于JTJ051-93重型壓實標準確定的干容重的95%.
(4)涵背填土順線路方向長度,頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m,底部距基礎內緣不小于2m,涵洞填土長度每側不小于2倍孔徑。
(5)結構物處的填土分層填筑:每層松鋪厚度不超過15cm.結構物處的壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%.
(6)當工作面較大時用重型機械按規范操作碾壓,局部區域輔助小型夯實機具進行壓實。結構物處回填土分層壓實后隨機抽檢壓實度,壓實度不低于《技術規范》中規定值95%.
(7)臺背回填時,派專人負責,使用專門的機具掛牌劃線施工,每層填筑進行照相,并附檢測資料存檔。
模板施工方案免費下載篇2
施工方案編制人員是施工過程的設計師,必須樹立“安全第一”的思想,從會審圖紙開始就必須認真考慮施工安全問題,盡可能地不給施工和操作人員留下隱患。編制人員應當充分掌握工程概況、施工工期、場地環境條件,根據工程的結構特點,科學地選擇施工方法,施工機械,變配電設施及臨時用電線路架設,合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個環節,因此,施工方案編制人員應當了解施工安全的基本規范、標準及施工現場的安全要求,如《建筑安裝工程安全技術規程》,《建筑施工高處作業安全技術規范》,《施工現場臨時用電安全技術規范》、《建筑施工安全檢查評分標準》等。如果是采用滑模工藝或其它特殊工藝施工,還必須熟悉《液壓滑動模板施工安全技術規程》和相應的專業技術知識以后,才能在編制施工方案時確立工程施工安全目標,使措施通過現場人員的認真貫徹達到目標要求。
施工方案編制人員,還必須了解施工工程內部及外部給施工帶來的不利因素,通過綜合分析后,制定具有針對性的安全施工措施,使之起到保證施工進度。確保工程質量和安全,科學、合理,有序地指導施工的作用。
模板施工方案免費下載篇3
(一)安裝準備工作
1、技術準備。
2、組織準備。
3、供應工作準備。
(1)施工前必須準備好技術準備工作中提出的所需機具、材料,并及時將所安裝的機械設備運到現場,開箱檢查、拆卸、清洗、潤滑。
(2)設備開箱檢查。
(3)設備拆卸、清洗和潤滑。
①設備清洗。設備開箱檢查、拆卸后,要清除所涂的防銹劑和內部殘留的鐵屑、銹蝕及運輸、存放中堆積的灰塵等穢物,清洗干凈后,才能進行裝配。
安裝工程中常用清洗劑有堿性清洗劑、含非離子型表面活性劑的清洗劑、石油溶劑、清洗氣相防腐蝕的溶劑。
鑄鐵平臺 設備加工面的防銹層,不得使用砂布或金屬刮具除去,只準用干凈的棉紗、棉布、木刮刀或牛角刮具等清除。干油可用煤油清洗。防銹漆可使用香蕉水、酒精、松節油、丙酮清洗。加工表面的銹蝕處,用油無法擦去時,可用棉布蘸醋酸擦掉;除銹后用石灰水擦拭中和,最后用干凈棉紗或布擦干。齒輪箱內齒輪所涂的防銹干油過厚時,可用70~80℃的熱機油或30~40℃熱煤油倒入箱中清洗。已硬化或較難清洗的滾珠軸承,可用70~80℃的熱機油沖洗后,再用煤油清洗,最后用汽油清洗。清洗軸承時不得使用棉紗,只準用干凈棉布;如棉布不便清洗時,可用油槍打入煤油或熱機油清洗。
②設備潤滑。設備內外各部清洗干凈后,才可進行加油潤滑。潤滑油必須經過化驗,確定符合要求后才可以使用。加入設備前潤滑油必須過濾,所加油應達到規定油標位置;所有潤滑部分及油孔應加滿潤滑油。
使用潤滑脂密封簡單,不易臟污,減少損失,不必常加換潤滑脂。特別是對高速電機、自動裝置及不易加油的設備潤滑實用意義很大。同時,潤滑脂受溫度影響不大,對荷載性質、運動速度的變化有較大適應范圍,在垂直潤滑面上不易流失。在潤滑脂中加入適量石墨粉,能形成更堅韌的油膜,能在往復運動機構中起緩動作用,避免爬行,消除震動。潤滑脂由于流動性差,導熱系數小,因此不能作循環潤滑劑使用。
(二)基礎工作
1、基礎的施工。基礎施工大約包括幾個過程:挖基坑、裝設模板、綁扎鋼筋、安裝地腳桂和預留孔模板、澆灌混凝土、養護、拆除模板等。
2、基礎的驗收。
(2)設備基礎的幾何尺寸應符合設計規定,設備定位的基準線應以車間柱子縱橫中心線或以墻的邊緣線為基準(應按設計圖紙要求)。
(3)地腳螺栓。
①地腳螺栓的作用是將機械設備與地基基礎牢固地連接起來,防止設備在工作時發生位移、振動和傾覆。
②地腳螺栓的長度應符合施工圖的規定,當施工圖無具體規定時,可按下式確定:
L=15D+S+(5~10)式中L——地腳螺栓的長度(mm);
D——地腳螺栓的直徑(mm);
S——墊鐵高度及機座、螺母厚度和預留量(預留量大約為地腳螺栓3~5個螺距)的總和。
③垂直埋放的地腳螺栓,在敷設時應保證鉛直度,其垂直偏差應小于1%。
④ 地腳螺栓偏差的排除。中心距偏差的處理。當地腳螺栓中心距偏差超出允許值時,先用鑿子剔去螺紋周圍混凝土,剔去的深度為螺栓直徑的8~15 倍,然后用氧—乙炔火焰加熱螺栓需校正彎曲部位至850℃左右,用大錘和千斤頂進行校正。達到要求后,在彎曲部位處增焊鋼板,以防螺栓受力后又被拉直。最后補灌混凝土。
標高偏差的處理。螺栓標高的正偏差超過允許范圍,應切割去一部分,并重新加工出螺紋。若螺栓標高負偏差且不超過15mm,應先鑿去一部分混凝土,然后用氧乙炔火焰將螺栓螺紋外部分烤紅拉長,在拉長后直徑縮小的部分兩側焊上兩條加強的鋼筋或細管。若負偏差超過15mm時,應將螺栓切斷,并重焊一根新螺栓,再在對接焊中加焊4根鋼筋,處理完畢后重新澆灌好混凝土。
地腳螺栓“活板”的處理。在擰緊地腳螺栓時,由于用力過大,將螺栓從設備基礎中拉出,使設備安裝無法進行。此時需將螺栓中部混凝土鑿去,然后焊上兩條交叉的U形鋼筋,補灌混凝土,即可將螺栓重新固定。
(4)墊鐵。在設備底座下安放墊鐵組,通過對墊鐵組厚度的調整,使設備達到安裝要求的標高和水平,同時便于二次灌漿,使設備底座各部分都能與基礎充分接觸,并使基礎均勻承受機器設備的重量及運轉過程中產生的力。
① 墊鐵的分類及適用范圍。矩形墊鐵(又名平墊鐵)用于承受主要負荷和較強連續振動的設備;斜墊鐵(又名斜插式墊鐵)大多用于不承受主要負荷(主要負荷基本上由灌漿層承受)的部位,斜墊鐵下應有平墊鐵;開口墊鐵常以支座形式安裝在金屬結構或地平面上,并且是支撐面積較小的情況,其設備由兩個以上底腳支撐;鉤頭成對斜墊鐵。
②墊鐵放置應符合以下要求:每個地腳螺栓通常至少應放置一組墊鐵。不承受主要負荷的墊鐵組,只使用平墊鐵和一塊斜墊鐵即可;承受主要負荷的墊鐵組,應使用成對斜墊鐵,找平后用電焊焊牢;承受主要負荷且在設備運行時產生較強連續振動時,墊鐵組不能采用斜墊鐵,只能采用平墊鐵。每組墊鐵總數一般不得超過3塊,在墊鐵組中,厚墊鐵放在下面,薄墊鐵放在上面,最薄的安放在中間。
(三)設備安裝
1、設備操平與找正。機械設備安裝所用的基配點,就是以工廠零點為標準,用測量法標出該基配點的準確標高
2、機械裝配。
(1)螺栓連接的防松裝置。螺栓連接本身具有自鎖性,承受靜載荷,在工作溫度比較穩定的情況下是可靠的。但在沖擊、振動和交變荷載作用下,自鎖性就受到破壞。因此,需增加防松裝置。
(2)鍵連接。鍵是用來連接軸和軸上零件,鍵連接的特點是結構簡單、工作可靠、裝拆方便。鍵通常按構造和用途分為松鍵、緊鍵和花鍵。
(3)滑動軸承安裝。滑動軸承是一種滑動摩擦的軸承,其特點是工作可靠、平穩、無噪音、油膜吸振能力強,因此可承受較大的沖擊載荷。
(4)滾動軸承安裝包括清洗、檢查、安裝和間隙調整等步驟。
(5)齒輪傳動機構的安裝。齒輪傳動機構具有傳動準確、可靠、結構緊湊、體積小、效率高、維修方便等優點。
(6)蝸輪蝸桿傳動機構的安裝。蝸輪蝸桿傳動機構的特點是傳動比大,傳動比準確,傳動平穩,噪音小,結構緊湊,能自鎖。不足之處是傳動效率低,工作時產生摩擦熱大、需良好的潤滑。
(7)聯軸節的安裝。聯軸節分為固定式和可移動式兩大類。
(四)設備檢驗、調整與試運轉機械設備的試運轉步驟為:先無負荷、后負荷,先單機、后系統,最后聯動。試運轉首先從部件開始,由部件至組件,由組件至單臺(套)設備。數臺設備聯成一套的聯動機組,應將單臺設備分別試好后,再系統地聯動試運轉。
模板施工方案免費下載篇4
一、工程概況
青縣隆鑫電子設備有限公司一期工程,位于南環東路和中央大街交口西北角,總建筑面積7804平方米。
二、編制目的
因高處墜落及物體打擊在建筑高處施工生產事故中所占的比例很大。本工程高空作業防護主要是防止施工階段高空落物及高空墜落,主體結構施工階段防護工作又是重中之重。在未完成施工工程周邊有較多的人員及車輛。因此必須加強工程臨邊防護,避免人員傷亡及財產損失。
本工程應業主的使用要求的特殊性,因此工程在施工期間的安全工作非常重要,尤其高空物體打擊的防范。根據本工程高處施工的特點,采取相應的預防措施,是十分必要的,也是極為緊迫的。
三、編制依據
1、項目施工圖紙。
2、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59
3、《施工企業安全生產評價標準》JGJ/T77
4、《建筑施工現場環境與衛生標準》JGJ146
5、《建筑工程預防高處墜落事故若干規定》建質[20__]82號。
6、《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-91
7、《高處作業分級》GB3608-83
8、《建筑施工現場安全防護設施技術規程》DB42/535-20__
9、建筑施工手冊縮印第四版
四、安全防護布署
第1節(一)防護形式
鋼板網垂直防護:在東面及南、北面的主樓的每個懸挑層外架安立面封1.5CM_1.5CM菱形鋼板網。
安全防護棚防護:在臨街通道、場內通道、出入建筑物通道、施工電梯及物料提升機地面進料口作業通道處于建筑墜落半徑或處于起重譬回轉范圍內時,必須設置防護棚及防護通道。
第2節(二)鋼板網垂直防護
1、鋼板網選用15_15的菱形鋼板網,網徑不小于2.5mm。
2、懸挑外架水平大橫桿步距為1.8米,因此鋼板網豎向寬度選用1米規格,同一步距內鋼板網可以搭接,便于鋼板網安裝。豎向和橫向搭接頭處至少搭接150mm,且綁扎鐵絲扎點間距不得大于400mm。
3、鋼板網用14#鐵絲固定于外架外排鋼管內側。
4、臨邊鋼板網收頭進入樓層內至少3米長。
5、底層硬隔離處應至少保證200mm,與硬隔離模板搭接,且用鐵釘釘牢。
6、主體結構施工階段,要求施工作業層內6層作為鋼板網上翻高度,主體作業懸挑層必須滿鋼板網封閉。
7、主體結構施工完,中百營業階段,在相應建筑墜落半徑內的每層懸挑硬隔離上做2米高鋼板網垂直防護。
第3節(三)安全防護棚
本工程安全防護棚嚴格按照湖北省地方標準《建筑施工現場安全防護設施技術規程》-DB42中第七章安全防護棚有關規定嚴格進行搭設。搭設完后由安全部門及技術部門進行驗收,然后報監理驗收。
1、材料
A48鋼管、直角扣件、對接扣件、旋轉扣件、密目安、竹串片、黃黑油漆。
2、準備工作
提前組織好防護棚等材料進場,同時協調好主體結構施工的勞動力。防護棚施工之前須盡快完成以下工作:外墻裝修施工→外架拆除→地下室頂板防水施工→廣場地面施工。
3、現場防護棚搭設平面布置
依據《建筑施工現場安全防護設施技術規程》第7.1.5條“高度超過30m的建筑物,其進出口通道長度不短于5米。現場防護棚有防護半徑應從外架外邊緣計算起,因此依據相關規范要求及樓層高度,兼顧中百超市營業形象,因此本工程東面的防護棚搭設寬度取12米(從外墻計算),同時也滿足塔吊的可能墜半徑防護范圍。兼顧“安全第一,預防為主”,需與業主協商滿足安全防護要求,保證有效的防護半徑----從外架邊算起應至少大于5米。
4、防護棚搭設要求
(1)本防護棚搭設凈高為4.5米(根據入口處的雨蓬可作調整),用6米長鋼管進行搭設。
(2)防護棚立桿由四根鋼管合成400_400的立柱。
(3)防護棚按雙層設置,上層間距800,下層間距700。
(4)防護棚的頂部嚴密鋪設雙層雙向正交竹串片腳手板,及封閉的防護欄及擋板。其中主樓的墜落半徑范圍內防護棚頂層用δ=2.5厚鋼板進行進行硬隔離,底層鋪雙向竹排。
(5)鋼板與鋼板間搭接5CM,且用電焊焊牢。竹串笆與鋼板搭接至少重疊50CM。
(6)所有鋼管全部刷黃色油漆,且防護棚頂也噴刷黃色油漆。
(7)防護棚頂部掛設密目安,且用不小于14#鐵絲扎牢。
五、預防物體打擊事故發生的措施
1、全員重視、落實責任
項目要高度重視安全工作,要結合實際,制定適合建筑施工項目相適應的安全生產責任制,明確各級管理人員、各工種工人的安全職責,并通過教育培訓、簽訂目標責任書,簽訂施工安全合同等方式加以明確,真正層層落實安全責任。
2、嚴把技術措施關
(1)落實“三寶”防護措施
安全帽、安全帶、安是建筑行業廣大職工公認的安全“三寶”,挽救過千萬職工的生命,必須正確使用。
(2)落實“五臨邊”防護措施
在施工過程中,尚未安裝欄桿的陽臺周邊、無外架防護的屋面周邊、框架工程樓層周邊、跑道(鈄道)兩側邊、卸料臺的外側邊等,必須設置1m高的雙層圍欄或搭設安。嚴格禁止樓層臨邊一邊1米范圍內堆物。
(3)嚴格按方案施工。
3、搞好安全教育培訓活動
提高工人作業素質,加強班組安全教育培訓。改正陋習,嚴禁往下或向上拋擲建筑材料、雜物、垃圾和工具;所使用工具,必須放入工具袋或工具箱。
4、把住架子十道關
5、盡快完成主體結構工程。
6、現場合理掛設安全警示標語。
7、加強對施工作業過程中工人的安全教育,營造良好的安全氛圍。
模板施工方案免費下載篇5
一、安全用電技術措施
2、施工現場用電系統采用“TN-S”達到三級配電兩級保護的安全要求,總配電箱沒有符合要求的漏電保護器動作電流150mA/S,設備開關箱裝置設動作電流小于30mA/S,設備開關箱裝設動作電流小于30mA/S保安器。
3、所有配電,用電開關箱用電開關箱,五芯電纜均采用推薦產品。
4、所有電氣設備線路的安裝調試,維修均有電工負責。
5、建立安全檢查評估制度,定期由企業主管部門對施工隊現場用電安全情況進行檢查評估。
6、建立安全用電責任制,對臨時用電部位的操作,監護、維修分別。
7、實到人。詳細到操作機械人員對開關箱內的螺帽保護蓋,保險絲,不丟失、不損壞、隨時保持正確完好。
8、建立安全教育培訓制度,安全技術交底制度,定期對專業電工和各用電作業操作人員進行安全用電培訓教育。考核合格者,持證上崗,三次考核不合格者,調離工作崗位。
二、起重吊裝安全技術措施
1、進行吊裝作業人員,必須戴好安全帽,高處作業系好安全帶,嚴禁酒后作業。
2、做好班前安全技術交底,詳細制定施工方案和施工順序,并告訴所有參加作業人員,明了自己的作業內容及安全區域,專人監督安全生產,非作業人員嚴禁進入作業區域。
3、檢查索具,工具符合安全技術要求,統一指揮信號,劃分安全區域,專人監督安全生產,非作業人員嚴禁進入作業區域。
4、作業時,機械操作人員必須按設備性能,起重大小,多少進行試吊,確定吊點中心,保證平衡起吊就位,嚴禁超重吊裝,對不明重量物體應查清重量并向有關指揮人員匯報批準方準按預定方案作業。
5、起吊時,吊臂下和吊件吊及吊臂的回轉范圍內嚴禁無關人員停留或通過。上下交叉作業時,中間必須設置防護隔離措施。
6、多吊點吊裝時,必須防止吊件受力不均勻遭受破壞。應根據吊裝工藝及吊裝措施進行吊裝。
7、起吊時,吊件上禁止放置或懸掛零星物件。
8、吊裝期間遇有大風、大雪、大雨禁止進行吊裝工作,夜間施工時,必須有足夠的照明。
9、嚴禁將重物長時間懸吊空中,當作業中休息或離開應將吊物落到地面。
10、當施工現場有多臺吊裝設備同時作業時應制定防碰撞措施。
三、安全防火安全技術措施
1、電氣防火:
⑴合理配置、整定,更換各種保護電器,對電路和設備的過載,失壓,漏電、短路故障進行可靠保護。
⑵。電氣裝置和線路周圍不準堆放易燃易爆和強腐蝕介質,不得隨便使用火源。
⑶在電器裝置相對集中的地點,如變電所,配電室、發電機室等配置相應的滅火器材并禁止煙火。
⑷加強電氣設備相間和極地間絕緣,防止閃爍。
⑸設置合理的防雷,避雷措施。
⑹嚴禁帶負荷停,送電。
⑺在易燃易爆場所選用防爆電氣設備。
2、施工現場防火
⑴劃分重點防火區域,專人負責重點部位,在木工棚內配置不少于二臺泡沫滅火器,0、5立方沙池,1立方水池和消防桶銑。消防器材不準挪作他用。
⑵木工棚每天產生的鋸末,刨化安排專人清運,保持清潔。
⑶懸掛禁止煙火標志和防火責任制標牌。
⑷木材烘干爐池建在指定位置,遠離火源,并安排專人值班、監督。
⑸現場設吸煙室,不準在現場防火區域吸煙動火。
3、倉庫防火
⑴宿舍內嚴禁任何人在床鋪上吸煙,宿舍內設專人負責監管防火。
⑵宿舍內不得安裝大于60W的照明燈具,不準使用電爐,生火做飯,不得使用鎢燈照明。
⑶使用電褥子和電風扇有專門電工安裝插座。
4、電氣焊作業
⑴割焊作業地點要制定安全防火措施,配備有消防器材,專人監督,嚴格按審批動火手續。
⑵作業地點下方或周圍有易燃物品,先清理干凈或采取隔離措施后作業。
四、防物體打擊安全技術措施
1、進入施工現場人員必須戴安全帽,非工作人員不得進入。
2、上下交叉作業設置雙層防護隔板。
3、對下方有行人通過的門口,通道搭設安全通道防護棚。
4、上下物品須用繩或專門容器拉上送下,不得扔擲。
5、樓層內清理的垃圾要裝袋運下。
6、樓板拉縫部位用磚或木板封嚴密,防止落物傷人。
五、防高處墜落安全技術措施
1、高處作業必須系好安全帶,做到高掛低用。
2、主體砌筑首層設置防墜落平網,以后每隔二層設置一道外用立網進行全封閉。
3、施工預留洞口,現澆樓板補空處,及時用木板蓋嚴,支牢。
4、通往陽臺未澆注砼欄板前,在門口處設置固定鋼筋或木制欄阻門。
5、電梯井門設置鋼制或木質固定柵欄,電梯井每隔二層設置防墜落安,作業施工層設防護平臺用板鋪嚴封牢。
6、樓梯在未焊正式欄桿前,用直徑45鋼管搭設防護欄桿,張掛安封閉。
7、檐子、臨邊作業采用全封閉,防護架比作業層高出一步架。
8、框架工程樓層周邊鋼管搭設二道防護欄桿,用立網封閉。
9、卸料平臺外圍高度不小于1、3米搭設護欄,用立網封閉。
10、所有用于施工現場的防護設施未經主管人員同意不得拆除,挪用。
六、防機械傷害安全技術措施
1、施工現場機械做到轉動,傳動部位要有符合規定要求的防護罩。
2、電鋸要用雙層鋼絲網保險,防護擋板。鋸片后離齒10-15mm處安裝齒形楔刀。電鋸不用時用防護罩蓋好。
3、電刨子,防護罩不得小于刨刀寬度。
4、卷揚機卷筒要有防鋼絲繩滑脫裝置,女工操作機械不準留長發,鋼絲繩不得拖地,過路時要有保護。
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一、編制依據:
1、成都第二繞城高速(西段)TJ-B合同段B10分部施工圖紙。
2、成都第二繞城高速(西段)TJ-B合同段B10分部建設項目技術規范。
3、我公司對施工現場實際踏勘和調查的情景。
4、本工程現場實際情景。
5、公路橋涵施工技術規范。
6、《建設工程安全管理條例》。
7、《公路建設工程安全生產管理辦法》。
8、《施工現場臨時用電安全技術規范》。
9、《公路工程施工安全技術規程》(上、下冊)。
10、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。
二、工程概況:
1、路線情景:
本工程是成都第二繞城高速公路(西段)項目TJ?B合同段B10分部。本段工程位于郫縣和新都區境內,起點樁號為K184+000,終點樁號為K192+504、8,路線全長8、5048km。
2、主要工程量:
(1)路基工程:本段挖方14、5萬m3,借砂礫石填方138、9256萬m3,軟土地基處理換填砂礫石8、6132萬m3、
(2)橋梁、涵洞工程:本段橋梁工程主線上共有大、中橋1031米9座,小橋16米1座,互通式立交有大、中橋402米3座,分離式立交橋254米2座,合計大、中橋1687米14座,人行天橋312、93座,小橋16米1座。其中樁基6066m387根,墩柱1435、6m209根,承臺24個,蓋梁54個,臺帽54個,系梁60個,橋臺及基礎砼14405m3,30米預應力砼T梁84片,20米預應力砼小箱梁132片,25米預應力砼小箱梁278片,23米預應力砼小箱梁12片,共計506片,現澆連續梁26跨;本段涵洞:鋼筋砼蓋板涵28道,通道涵11道,圓管涵6道,縱向涵12道;
(3)路線交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米2座;
(4)排水工程:M7、5漿砌片(卵)石15582m3;
(5)防護工程:M7、5漿砌片(卵)石8083m3。
三、路基施工危險源及可能造成的傷害
3.1.危險源的識別
路基施工雖然相對簡單,但因地形和地質水文條件的復雜,人員機械比較集中、交叉作業多,存在必須的安全隱患。從人、機、料、法、環境五個因素綜合分析,識別確認有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源:
1、機械傷害:機械運轉工作時,因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。
2、坍塌和滑坡:路基開挖時因施工方法不當,機械使用不當,造成的坍塌和滑坡,對人身或機械造成傷害或損害。
4、高空作業:高空作業可能造成高處墜物傷人及人員墜地,造成傷亡事故。
3、2重大危險源可能造成的傷害
可能造成的傷害:人員傷亡、機械事故等安全事故。
四、路基施工安全要點
4.1.清表
清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒,以防引起火災。
4.2.土方工程
4.2.1.挖掘土方安全要點:
1、本項目段內路基上部為土方,采用機械配合人工開挖,開挖分段分臺階開挖,臺階高度為2~3米,確保開挖時上部邊坡的穩定。
2、在高邊坡車測量時,測量人員要注意腳下安全,邊緣地帶要系安全帶。應遵守護林防火規定,嚴禁煙火,
3、土方開挖必須自上而下順序放坡進行,嚴禁采用挖空底腳的操作方法。
4.2.2.高陡邊坡處施工安全要點:
本項目路基工程挖方量較大,線路右側邊坡最大高處約為18m,邊坡防護:下部為3m高的M7、5漿砌片石等截面護面強,上部為拱形骨架護坡,骨架內種植紫穗槐綠化護面。邊坡作業應按照以下要求施工:
1、作業人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶;
2、邊坡開挖中如遇地下水涌出,應先排水,后開挖;
3、開挖工作應與裝運作業面相互錯開,嚴禁上、下雙重作業;
4、棄土下方和有滾石危及范圍內的道路,應設警告標志,作業時坡下嚴禁通行;
5、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除,嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。
6、設有支擋工程的地質不良地段,在研究分段開挖的同時,應分段修建支擋工程。
7、施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時,應暫停施工,撤出人員和機具,并報上級處理。
8、滑坡地段的開挖,應從滑坡體兩側向中部自上而下進行,嚴禁全面拉槽開挖,施工中應設專人觀察,嚴防坍方。
9、在落石與巖堆地段施工,應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行,坡面上松動石塊應邊挖邊清除。
10、會車時應輕車讓重車。重車運行,前后兩車間距必須大于5m;下坡時,間距不小于l0m,并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修,懸崖陡壁處應設防護攔桿。
11、機械在危險地段作業時,必須設明顯的安全警告標志,并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業時,應與邊緣堅持必要的安全距離,使輪胎(履帶)壓在堅實的地面上。
12、配合機械作業的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合,協同作業。當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時,應停止機械運轉后,輔助人員方可進入。
13、施工中遇有土體不穩、發生坍塌、或在爆破警戒區內聽到爆破信號時,應立即停工,人機撤至安全地點。
4.2.3.機械作業安全要點:
本工程涉及機械作業較多,開挖、出碴、運輸都是機械操作,各機械操作手要嚴格遵本工種操作規程,安全施工。
1、挖掘機作業
發動機起動后,鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人;工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動,車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致,操作時進鏟不應過深,提斗不得過猛;在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時,應將較大的石塊和雜物除掉;如果土體挖成懸空狀態而不能自然塌落時,則需用人工處理,嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下;嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過;向運土車輛卸土時,應降低鏟斗高度,防止偏載或砸壞車廂;鏟斗運轉范圍內,嚴禁站人。
2、推土機作業
推土機上下坡時,其坡度不得大于30o;在橫坡上作業,其橫坡度不得大于10o;下坡時,宜采用后退下行,嚴禁空檔滑行,必要時可放下刀片作輔助制動;在陡坡、高坎上作業時,必須有專人指揮,嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣;送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車;推土機在摘卸推土刀片時,必須研究下次掛裝的方便;摘刀片時輔助人員應同司機密切配合,抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套,嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視;多機在同一作業面作業時,前后兩機相距不應小于8m,左右相距應大于1.5m。
3、裝載機作業
裝載機起步前應將鏟斗提升到離地面0.5m左右;作業時應使用低速檔;嚴禁鏟斗載人;裝載機行駛道路應平坦,不得在傾斜度超過規定的場地上作業,運送距離不宜過大;鏟斗滿載運送時,鏟斗應堅持在低位;在松散不平的場地作業,可將鏟臂放在浮動位置,使鏟斗平穩地推進;裝料時鏟斗應從正面低速插入,防止鏟斗單邊受力;向運輸車輛上卸土時應緩慢,鏟斗應處在適宜的高度,前翻和回位不得碰撞車廂;司機應經常注意機件運轉聲響,發現異響應立即停車排除故障。
4、汽車作業
車輛裝土場地必須平整堅實,當用機械裝土時,汽車就位后應拉緊手閘,裝載均勻,不得偏載;在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時,停卸地點必須平整堅實,地面宜有反坡,與邊緣必須堅持安全距離;在危險地段卸土,應有專人指揮;發動機啟動后應檢查起翻裝置,確保良好;嚴禁在駕駛室外進行操作,翻斗內嚴禁載人;當裝載高度超過車廂攔板時,應平穩行駛,不得猛力加速,也不得緊急制動;卸料起斗時,應檢視上空有無電線,防止刮斷。
5、壓路機作業
必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動;變換壓路機前進后退方向應待滾輪停止后進行;嚴禁利用換向離合器作制動用;壓路機靠近路堤邊緣作業時,應根據路堤高度留有必要的安全距離;碾壓傍山道路時,必須由里側向外側碾壓;上坡時變速應在制動后進行,下坡時嚴禁脫檔滑行;兩臺以上壓路機同時作業,其前后間距不得小于3m;
振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行;在堅硬路面行走,嚴禁振動;碾壓松軟路基,應先在不振動情景下碾壓1?遍,然后再振動碾壓;換向離合器、起振離合器和制動器的調整,必須在主離合器脫開后進行,不得在急轉彎時用快速檔;嚴禁在尚未起振情景下調節振動頻率。
4.4.防護工程
4.4.1.防護工程砌筑
1、邊坡防護作業,必須搭沒牢固的腳手架。
2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進行片石改小工作。護墻砌筑時,墻下嚴禁站人。抬運石塊上架,跳板應堅固,并設防滑條。
3、抹面、勾縫作業必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走,上下必須用爬梯。架上作業時,架下不準有人操作或停留,不得上頭砌筑、下頭勾縫。
4.4.2.砂漿拌和機作業
1、攪拌機應安置穩妥,開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠,操作靈活。運轉中不得用手或木棒等伸進筒內清理筒口的灰漿。
2、作業中如發生故障,應立即切斷電源,并將筒內砂漿倒出。
4.5.涵洞工程
K20+985鋼筋混凝土暗板涵,設計孔徑5.0m,凈高2.7m,涵長69.21m,涵軸線與右幅路面設計線呈55°夾角。涵洞設計:蓋板為C30鋼筋混凝土,帽石為C20素混凝土,涵洞主體結構的涵身和基礎以及其它附屬工程均為M7.5漿砌塊石或片石。涵洞工程施工應注意以下安全要點:
4.5.1.基礎開挖
1、基礎開挖前要做好地面防、排水設施。
2、基礎開挖時,嚴禁從底層向四周掏土。
3、基礎頂有動載時,坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地址和水文條件及動載大小等情景確定,且不應小于1.0m。
4、當基礎開挖需要爆破時,應執行國家標準《爆破安全規程》(GB6722)中的有關規定;
5、基礎開挖時,應觀測坡面穩定情景。當發現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或涌水、涌沙時,應立即停止施工,加固處理后,方可繼續施工。
4.5.2.基礎與涵身施工
1、基礎砌筑時,機具材料應放在基坑邊坡頂的安全距離以外。
2、不得在腳于架上進行片石改小工作。砌筑時,墻下嚴禁站人。抬運石塊上架,跳板應堅固,并設防滑條。
3、抹面、勾縫作業必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走,上下必須用爬梯。架上作業時,架下不準有人操作或停留,不得上頭砌筑、下頭勾縫。
4.5.3.蓋板施工
1、為加快工程進度,并結合本工程實際情景,涵洞蓋板采用預制安裝施工方案。各工種要嚴格遵守各自的安全操作規程。
2、使用吊機裝卸、安裝蓋板時,吊點位置應正確。吊繩應掛牢。吊放時,不得撞擊和翻滾。
4.5.4.臺背回填
1、臺背填土,宜采用順序作業,填土和夯實作業應避免相互干擾。
2、電動蛙式打夯機停用時應切斷電源。
3、不得采用大型機械推土筑高一次碾壓,確保墻體的穩定。
五、路基施工各項安全措施
5.1.安全組織保證措施
建立健全管理體系,建立以項目經理為首的安全領導小組,貫徹管生產必須管安全的原則,建立健全崗位職責制,從組織、制度上保證安全生產,做到規范生產,安全操作。
5.2.對重大危險要采取“兩個控制”,即前期控制,施工過程控制。
1、前期控制:工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時,針對工程的各種危險源,制定出防控措施。
2、施工過程控制:在工程施工過程中,嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查,認真落實整改。
5.3.加強安全生產的綜合管理。
1、認真落實各級安全生產職責制,建立健全各項管理制度,杜絕一切人為事故的發生。
2、增強各級管理人員安全職責意識,加強安全專業知識培訓。
3、嚴格加強各種危險源預防管理工作,結合工程特點,針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。
4、在現場作業,尤其是地質不良地段,要堅持高度清醒的頭腦,機動靈活,地質條件變化則作業方法應相應變化;善于應變才能防止安全事故的發生;另外設立專職安全巡視員,主要職責是:禁止作業期內閑雜人員或機械和車輛進入施工現場,觀察確定事故發生的可能性,正確而有效地指導施工。
5.4.切實加強安全交底制度的落實
1、交底必須在施工作業前進行,任何項目在沒有交底前不準施工作業。
2、交底必須履行交底人和接收人的簽字,書面交底一式二份,一份交底給被交底人,一份附入安全生產臺帳備查。
3、接收人在執行過程中,必須理解項目部的管理、檢查、監督、指導,交底人也必須深入現場,檢查交底后的執行落實情景,發現有不安全因素,應立刻采取有效措施,杜絕事故隱患。
5.5.特殊技術工人技術培訓
參與施工的特種技術人員,必須經專業培訓,考試合格后方準獨立操作,并持證上崗;按照《特種作業人員安全技術考核管理條例》(GB5306-85)規定的特種作業有:電工作業、起重機械作業、爆破作業、機械車輛駕駛、金屬焊接(氣割)作業、錨噴作業等;嚴禁非駕駛人員開車或操作機械,以防撞車或翻車事故的發生。
5.6.崗前安全教育
對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產教育,正確認識生產與安全的辨證關系,認真貫徹執行安全生產方針;對新工人必須進行安全生產的基本知識教育,對容易發生事故的工程施工,要進行安全操作訓練,考核確認掌握安全操作技術要領后才能獨立作業。
5.7.施工現場設立安全標志
路基施工現場內危險的邊坡、危石等,應有防護設施或危險警告標志,嚴防無關人員靠近。施工中發現險情時,當班的領工員和班(組)長必須立即在危險地段設立明顯的警示標志或派專人看守,并迅速報告現場施工負責人,及時采取處理措施;若險情嚴重,應立即讓施工人員全部撤離危險地段,以保證安全。
5.8.機械設備的安全措施
各種機械設備進場后,必須由物設部負責人會同安全員和機械操作人員共同對該機械設備進行進場驗收工作,經驗收合格后方可使用。對于安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。
使用前要對設備操作人員進行必要的安全技術交底和教育工作,操作人員必須嚴格執行交底資料及遵守操作規程操作。使用中經常對設備進行維修保養。
各種機械設備必須專人專機,凡屬特種設備,其操作負責人要按規定每周對其所操作的機械設備進行檢查,發現問題及隱患及時解決處理,確保機械設備的完好,防止機械傷害事故的發生。
5.9.預防坍塌和滑坡事故的安全措施
施工過程中,對施工開挖的地質情景,施工情景等進行動態監測。對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。充分研究季節性氣候對邊坡施工的影響,盡量避免安排在雨季施工。邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝,截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接,確保雨季排水暢通,不積水。為防止水流下滲和沖刷,截水溝進行嚴密的防滲和加固,地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段,對溝底縱坡較大的土質截水溝截水溝的出水口,均采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。
嚴格執行分級開挖分級防護,對不穩定的邊坡采取開挖和防護相結合,避免開挖邊坡暴露時間過長,使邊坡松弛范圍變大,造成新病害。如有地下水露出,應將地下水排出引入排水系統,不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工,異常是爆破施工,必須嚴加控制,嚴禁有大藥量爆破現象出現,并按照要求做好各種飛石措施。
5.10.防高空墜落傷人的安全制度
1、高空作業要嚴格按照操作規程標準化、正規化施工,設置防護安全網;所有進入工地的人員,必須按規定佩戴安全帽,遵章守紀聽從指揮;加強安全保衛工作,禁止閑雜人員進入施工現場。
2、施工作業場地所有墜落可能的物件,應一律先行撤除或加以固定。高處作業中所用的物料,均應堆放平穩,不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋;作業中的走道、通道板和登高用具,應隨時清掃干凈;拆卸下的物件、余料和廢料均應及時清理運走,不得任意亂置或向下丟棄,傳遞物件禁止拋棄。
3、遇上六級以上強風、濃霧等惡劣氣候,不得進行露天攀登與高處作業。暴風雨雪后,應對高處作業安全設施逐一加以檢查,發現有松動、變形、損壞或脫落等現象,應立即修理完善。
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第一章編制依據
a)工程技術交底,設計圖紙;b)施工現場條件和實地勘察資料;
c)《屋面工程防水技術規范》、《屋面工程質量驗收規范》(gb50107-1999、
gb50207-2002)
第二章工程概況
a)防水材料:采用3+3mmsbs改性瀝青聚酯胎防水卷材
b)施工方法:卷材采用熱熔法施工c)工程質量:合格
第三章施工準備
a)施工機具準備:表略
材料準備sbs改性瀝青防水卷材
此材料采用sbs改性瀝青為主要材料加工制成,是近年來深受社會推崇的一種新型防水卷材,具有高溫不流淌,低溫柔度好,延伸率大,不脆裂,耐疲勞,抗老化,韌性強,抗撕裂強度和耐穿刺性能好,使用壽命長,防水性能優異。采用熱熔施工法,把卷材熱熔搭接,熔合為一體,形成防水層,達到防水效果。
第四章施工方案
1、基層處理
1.1、清掃基層,到表面無浮土沙塵等污物,對凸起的地方用平頭鏟削平,對凹進的地方用1:2.5的水泥砂漿抹平。
1.2、基層與突出的結構相連的陰陽角;基層與立面墻、排水溝邊緣相連的轉角處應抹成光滑的圓弧形,其半徑一般為50mm。
1.3、找平層上應無明顯濕漬,基層干燥,含水率小于9%,可用面積約1m2,厚為1.5~2.0mm的橡膠板覆蓋在基層表面上,放置2~3h,如覆蓋的基層表面無水印,緊貼基層一側的橡膠板又無凝結水珠,可滿足施工要求。
1.4、基層表面應堅實具有一定的強度,清潔干凈,表面無浮土、砂粒等污物,表面應平整、光滑、無松動,要求抹平壓光,對于殘留的砂漿塊或突起物應以鏟刀削平。
1.5、陰陽角應抹成半徑為50mm均勻光滑的小圓角。
1.6、穿墻管道及連接件應安裝牢固,接縫嚴密,若有鐵銹、油污應以鋼絲刷、砂紙、溶劑等予以清理干凈。
2、工藝流程基層處理涂布底油鋪貼附加層卷材試鋪鋪貼立面墻卷材收口固定成品保護
3、施工工藝
3.1.基層干燥后,涂刷基層處理劑。用長把排刷把冷底子油涂刷在干凈干燥的基層表面上,復雜部位用油漆刷刷涂,要求不露白,涂刷均勻。干燥4h以上至不粘腳后方可進行下道工序。
3.2附加層施工
對所有的陰陽角部位、立面墻與平面交接處做附加層處理,附加層寬度一般為500mm。對凸出基層部位部分做300mm寬附加層。(附加層見后附圖)
3.3.試鋪定位
3.3.1.卷材的配置—應將卷材順長方向進行配置,使卷材長向與排水方向垂直,卷材搭接要順流水坡方向,不應成逆向。
3.3.2.先鋪設排水比較集中的部位按標高由低向高的順序鋪設。
3.4.卷材鋪貼
3.4.1.分兩層鋪貼,用液化氣噴槍與卷材和基層的夾角處均勻加熱,待卷材表面融化后把成卷的改性卷材向前滾鋪使其粘結在基層表面上,第二層鋪貼時長邊縫與第一層長邊縫錯開至少300mm。
3.4.2.卷材搭接縫施工
在噴槍粘結搭接縫前,先將下一層卷材表面的隔離層用噴槍熔化,具體操作,由持噴槍的工人用抹子當擋板沿搭接線向后移動,噴槍火焰隨擋板一起移動,噴槍應緊靠擋板,距離卷材約50~100mm。
3.4.3.卷材的搭接寬度為長邊80mm-100mm,短邊不小于100mm-150mm,搭接縫的邊緣以溢出熱熔的改性瀝青為宜,然后用噴槍均勻熱熔卷材搭接縫把邊抹好。
3.5.鋪貼平面和立面連接部位的卷材
在鋪平面與立面相連的卷材,應先鋪貼平面,然后由下向上鋪貼,并使卷材緊貼陰角,不應空鼓。立面墻上防水層應滿粘。
4、質量檢查與要求
4.1.所選用的改性瀝青防水卷材的各項技術性能指標,應符合標準要求,產品應附有現場取樣進行復核驗證的質量檢測報告或其他有關材料質量證明文件。
4.2.卷材與卷材的搭接縫必須粘結牢固,封閉嚴密。不允許有皺折、孔洞、翹邊脫層、滑移或影響滲漏水的其他外觀缺陷存在。
4.3.卷材與穿墻管之間粘結牢固,卷材的末端收頭部位,必須封閉嚴密。
4.4.卷材防水層不允許有滲漏水的現象存在。
5、雨季、冬季施工措施:
5.1、專人掌握天氣預報情況,避免在雨天進行露天防水作業。防水層不能在雨中和雨后潮濕面施工。如在施工過程中遇雨,就采取妥善的遮蓋,防水層施工時,為加快速度,要備足掃水、汲水和烘干工具(海棉、拖把、噴燈)以加快基面干燥,保證速度和質量。
雨水過后及時清掃,以免雨水長時間浸泡基層或已做好的防水層。
5.2、冬季工作中,由于天氣干燥寒冷風大,施工作業面需要采取保溫措施;生活區宿舍需要生爐取暖。各種保溫取暖材料陸續進入現場、生活區內。為了加快冬季施工進度、預防安全事故、煤氣中毒等事故的發生,特做以下規定:
(1)、防水卷材嚴禁在雪天施工,五級風及其以上時不得施工;氣溫低于0℃時不宜施工。施工中如遇下雪,應做好已鋪設卷材周邊的防護工作,用草簾被覆蓋在已做好的防水卷材上面,防止鏟雪時破壞防水層。(熱融法施工氣溫不宜低于-10℃)未鋪設卷材的基層應采取妥善。并用鐵桶生火,以加快施工進度。(應取得甲方安全管理人員的同意)
(2)、做好全體在施工人員的冬施安全、防火、防煤氣中毒教育,使全體在施人員做到規范用火、作業,不違章。
(3)、遵守甲方項目經理部各項管理規定。現場內未經同意嚴禁用明火;嚴禁用電熱毯、碘鎢燈或自制電取暖器取暖;來嚴禁私拉亂拽電源、電線。
(4)、對防凍材料,如草簾被、棉簾、聚苯板等要有專人負責保管、回收,對散落到施工作面、樓層、現場內的保溫材料、易燃、可燃材料及時清理到安全的地點。不留后患。
(5)、保溫材料、易燃、可燃物品的存放應在安全地點,并采取分類隔離存放措施,嚴禁積存到庫房內混放。
6、易出現的質量問題及處理方法:
6.1、直徑不大于300﹍的鼓泡(空鼓),處理方法是:割破鼓泡,排出氣體,使卷材復平,在鼓泡范圍面層上部增鋪一層卷材,熱熔封嚴其周邊。
6.2、大于300﹍的鼓泡處理的方法是:按斜一字形將鼓泡切開,翻開部分的防水卷材重新分片按流水方向粘貼,并在面上增貼一層卷材,其周邊長應比開口范圍大100﹍,之后粘牢封邊。
7.成品保護
1、作業人員應嚴格保護已做好的防水層,在工程為接受驗收合格以前,任何非施工人員不得進入施工現場,以免損壞防水層。
2、下水口要防止雜物堵塞,確保排水暢通。
3、存放材料地點和施工現場必須通風良好;存料、施工現場嚴禁煙火。
4、防水層驗收合格后,可直接在防水層上澆筑細石混凝土或水泥砂漿作剛性保護層,施工時必須防止施工機具如手推車或鐵锨損壞防水層。
5、施工中若有局部防水層破壞,應及時采取相應的補強措施,以確保防水層的質量。
模板施工方案免費下載篇8
一、工程概況
本工程位于__區,地塊北側為新建好的__路,東側為空地,西側為__米寬的公路,南側為__小區,在__市中學的對面。由__建設,由市__有限公司設計,市建設承包有限公司施工的市重點項目工程。該工程為高層公共建筑,有一層地下室,塔樓層數為__層,建筑高度為__米。裙房層數為__層,建筑高度為__米,結構形式為鋼筋混凝土框架結構。
二、主要施工方法和技術措施
1、電氣管線(預埋)敷設
1)管線布置整齊,嚴禁兩根以上管道在同一處重疊敷設,且嚴禁敷設在鋼筋保護層,局部管線多的地方,應請土建采取有效的加固措施。
2)電線管與接線盒連接處應設鎖口,電線管轉彎半徑要大,半徑小了影響穿線施工,應避免造成后續樓板開槽,影響樓板結構安全。
3)電線管、開關、插座和燈頭盒等材料應使用合同約定的品牌,管壁厚度,管材柔韌度符合規范要求。
4)電線管口要及時封堵,線管綁扎固定可靠,做好成品保護。
5)不得隨意用手工開槽,盡量避免橫向開槽,管槽不宜開太深,深度應符合規范要求,否則影響墻面結構安全。
6)電線管必須在墻面粉刷前疏通到位,如有管道堵塞,需及時修補,嚴禁墻面粉刷后開槽;
7)電線管在墻面敷設排列整齊,間距均勻并符合規范要求,管線敷設集中的墻面,特別是配電箱進出口,必須在墻面粉刷時用纖維網加固或采取其他防開裂措施。
2、開關、插座預埋,箱體預埋
1)開關、插座盒預埋時要仔細核對施工圖,盡量一次性預埋到位。
2)水平標高必須按土建水平標高控制線統一控制,并符合設計要求,豎向標高必須根據土建墻面粉刷灰餅厚度進行控制,特別是預埋偏位的情況下,在墻面粉刷前必須一次性調整到位。
3)開關、插座盒與電線管連接必須做鎖口,不得隨意在開關、插座盒開孔,同時做好成品保護,通常的成品保護措施有在盒體里填塞泡沫塊,待墻面粉刷完成后,將泡沫塊取出,這樣保持盒體干凈清潔。
4)配電箱與線管連接必須做鎖口,不得隨意在箱體采用切割機開孔,箱體應采用液壓開孔器開孔,孔洞整齊,洞口大小與管徑相匹配,箱體接地可靠。
5)各種暗敷箱體四周和背后必須用細石砼灌實,背后掛鋼絲網,用1:2水泥砂漿抹平,做好成品保護,保持箱體內清潔干凈。
6)寬度大于300mm的配電箱、弱電箱、消火栓箱頂部必須設置過梁,安裝高度符合設計要求。
7)箱體暗敷的進出線管待墻面粉刷完成后做好標識,以防二次裝修打破管線。
3、頂板內電線管(吊卡)敷設安裝
1)吊頂內各種管線應有一個總體規劃,水、電、風管道應統一考慮,綜合布局。吊頂內的管線安裝應按明裝要求施工。
2)支架制作,要求做到結構正確、機械加工、焊接良好、防腐到位、安裝要做到布置合理、位置正確、安裝牢固、標高一致。
3)電氣管路防腐,非鍍鋅鋼管敷設前應先進行防腐處理,內外刷底漆二道,面漆二道,作到漆層均勻;埋入混凝士內的鋼管外壁可不做防腐處理;直接埋地的鋼管外壁應刷瀝青漆。
4)金屬導管管口切斷處應平整光滑、無毛刺,端面應和管軸向垂直,管口設護套圈。
5)明配管彎曲半徑不宜小于管外徑4倍,一個彎可為6倍。彎頭應呈圓弧曲線,不得有起褶、開裂等現象,彎度不大于管直徑的10%。
6)鍍鋅鋼管、非鍍鋅鋼管和薄壁電線管應采用絲扣或卡套連接,壁厚>2mm的非鍍鋅鋼管也可采用套管焊接。
7)采用絲扣連接時擰進絲扣長度宜接近1/2管接頭的長度,不應少于5扣,外露扣應為2-3扣。
8)非鍍鋅鋼管套管焊接,套管長度為管徑的1。5-3倍,須滿焊,可不再跨接地。
9)金屬導管嚴禁對口焊連接,鍍鋅管和壁厚2mm或以下的鋼導管不得采用套管熔焊連接。
10)導線線徑必須符合國家標準,嚴禁采用非標導線。
11)導線顏色相線為黃、綠、紅色,零線為淡藍色,PE接地線為黃綠雙色線,控制線為黑、白色均可,不得混淆使用或用其他線代替。
4、明敷電氣管路安裝
1)明配管宜采用支架或沿墻面敷設卡子固定。
2)管路應布置合理、排列整齊、橫平豎直、間距均勻、安裝牢固,水平和垂直允許偏差1.5%。
3)管路固定間距,直徑15-20mm的厚壁鋼管支架間距不應大于1.5m,薄壁鋼管支架間距不應大于1m,管路距接線盒、配電箱、彎頭、設備等的邊緣150-500mm處應固定。
4)同一走向的多根管子應成排排列,宜采用共用支架,過路箱也宜采用共用盒,明敷管不宜采用暗裝的箱、盒。
5)鍍鋅管必須采用卡子做接地跨接,導線截面不能小于4mm2的銅芯軟線,接頭須搪錫,接觸應良好,也可用接線鼻子卡接。
6)非鍍鋅鋼管絲扣連接時另做接地跨接。
7)管子兩端必須接地。
8)KBG管、PVC管敷設必須符合規范要求,KBG管進出非鍍鋅的金屬橋架、箱、盒需做接地跨接,接頭處壓點要規范。
5、橋架、線槽安裝
1)總體布置合理、安裝牢固、定位走向正確。
2)支吊架制作精細、安裝正確、防腐良好。
3)非鍍鋅金屬橋架連接處跨接地線不應小于4m㎡銅芯線,跨接線應接觸良好。
4)鍍鋅金屬橋架連接處固定螺栓有2個以上可不另做接地跨接,固定螺栓應鍍鋅完好,防松墊片、平整片齊全且應擰緊。
5)穿越伸縮縫和直線段橋架長度超過30m時,應加裝伸縮節。
6)橋架的水平支架間距為1。5-2m,垂直安裝的支架間距不大于2m。
7)橋架過墻或過樓板應加套管并有防火封堵措施。
6、機房、配電房、電氣井道內管線安裝
1)電氣管線盡量采用橋架敷設。
2)配電箱、配電柜配管必須垂直進入,選用合適的敲落孔,不允許人工、氣割開孔,當無合適的敲落孔時,可用開孔器機械開孔,管孔要與配管管徑相匹配,管口要及時封堵。
3)明敷管線應布置合理、安裝牢固、整齊美觀,符合規范要求。
三、設備安裝階段
1、配電箱安裝
1)安裝位置正確、箱面平整、噴漆完好,垂直、水平符合要求。
2)箱內配線整齊、綁扎牢固、接線正確,標識正確。
3)三相五線制供電回路中,配電箱內應設N、PE匯流排,零線和保護地線必須在匯流排上引出。
2、開關、插座安裝質量要求
1)開關、插座面板應清潔、平整無污染,面板應緊貼于墻面。
2)開關、插座一個接線端應接一根導線,多股導線應搪錫處理,接地線和接零線不能混接。
3)并列安裝或同一室內的開關控制順序和開關方向一致,安裝高度一致。
3、照明燈具安裝
1)燈具安裝位置應盡量和煙感、噴頭統一布置、做到居中對稱、成排成線、整齊美觀、安裝牢固。
2)大于3㎏的燈具和鎮流器不應裝在吊頂的龍骨上。
3)當燈具距地面高度小于2。4m時,燈具的可靠性裸露導體必須接地(PE)或接零(PEN)可靠,并應有專用接地螺栓,且有標識。
4、機房、配電房、電氣井道內電氣設備安裝
1)電氣設備安裝位置應便于操作、安裝牢固、布置合理,高度符合設計要求。
2)支架位置合理、安裝牢固、油漆完好,接地可靠。
3)電氣設備接線符合規范要求,相序正確。
四、設備和系統調試階段
1、配電系統調試運行正常,無跳閘。
2、確保各系統成品保護措施落實。
3、督促監理單位施工單位的各種試驗過程進行旁站,試驗結果應符合設計和規范要求,并做好相關記錄。
五、施工進度、工期的保證措施:
1、根據施工總進度計劃,技術調入足夠的施工人員,保證施工進度按計劃完成,按期完工。
2、杜絕返工,一次驗收合格通過。
六、安全保證措施:
1、開工前,由安全員組織電氣施工人員學習有關安全施工操作規程,認真檢查臨時用電及設備用電是否安全可靠,排出安全隱患。
2、使用電氣焊,必須開用火證,兩人操作時,必須有專人看火備好有效的滅火用具,清除周圍易燃、易爆物品。
3、電動機、具必須接地良好,并裝有有效的漏電保護裝置。
4、電氣施工人員進入施工現場必須帶好安全帽。
七、事后控制:
1、安裝完工后,督促相關單位做好成品保護工作。
2、及時做好驗收交付工作。
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一、情況說明
中國銀行信息中心(上海)項目一期工程2號樓辦公樓、3號樓屋面新增型鋼結構設備基礎。其中2號樓辦公樓型鋼結構位于2-1軸~2-3軸與2-F軸~2-G軸間及2-8軸~2-9軸與2-F軸~2-G軸間,安裝高度為31.030米,女兒墻高度33.00米,采用28a號及18號工字鋼,總數量19根,總重約4T,其中單根最長9米,重約為400Kg。3號樓宿舍樓型鋼結構位于3-6軸~3-8軸與3-A軸~3-B軸間,安裝高度為26.50米,女兒墻高度28.10米,采用28a號及18號工字鋼,總數量11根,總重約2.4T,其中單根最長9米,重約為400Kg。
二、施工方案
由于2號樓、3號樓起重塔吊以全部拆除,人貨電梯無法運送其就位,所以擬采用T吊車單根一次性吊裝,型鋼吊裝到位后,在現場進行鉆孔拼裝,經與業主協商,設備底盤固定孔由設備供應商負責施工。吊裝示意圖詳見附圖
三、安全要求
1、分包單位現場施工人員必須經過安全技術教育。
2、要求施工人員執行以下列內容為主的安全施工措施,定期對執行情況進行檢查,杜絕事故隱患:
a.特殊工種人員必須持證上崗;
b.吊裝施工前必須檢查吊裝機具處于完好工作狀態;
c.高空作業必須掛好安全帶;
d.禁止上下拋擲物件;
e.用電設施連接必須安全可靠,電氣設施和線路絕緣良好;
f.必須貫徹執行“動火審批制度”;
3、吊裝構件時,應按設置的吊點進行起吊,吊裝前要分析其重心位置,以免發生傾翻事故,風速為10米/秒時,吊裝施工應停止,
4、鋼結構的吊裝焊接區域,必須設置安全警戒線,嚴禁高空墜物。
5、設立消防專用箱,有關部門要定期檢查和更換滅火機。
6、加強工地安全教育,遵守施工現場的各項法規、條律和文明規范。
7、各種設備、材料盡量遠離操作區域,并不許堆放過高,防止倒塌下落傷人
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1.編制依據
⑴淮南市山南新區南緯四路下穿隧道工程兩階段施工圖設計文件。
⑵淮南市山南新區南緯四路下穿隧道工程實施性施工組織設計。
⑶國家相關安全操作規程及相關安全法律、法規。
⑷建筑施工安全檢查標準(JGJ59-99)。
2.工程概況
南緯四路隧道工程范圍起自南經十二路東,起點樁號k0+481,終于南經十三路西側,終點樁號k0+984,道路全長503m。南緯四路下穿隧道為淺埋式隧道,主體部分起點K0+491,終點K0+972,全長481m。其中隧道暗埋段長182m,敞開段長299m,采用明挖順作法施工。
3.施工計劃
3.1施工準備
3.1.1內業技術準備
⑴項目部已按標準化要求,對施工作業人員進行了崗前安全培訓和安全交底;
⑵認真貫徹執行安全技術標準、規范、規程和上級頒發的條例、辦法、指示和決定,并嚴格遵照安全施工規范操作,在開工前組織工人學習;嚴格執行掛牌上崗制度;
⑶制定了施工安全、質量、進度、環保水保和文明施工措施,能夠保證施工安全、質量、進度。
3.1.2外業技術準備
施工作業層中所涉及的各種外部技術數據收集。配齊生活、辦公設施,滿足管理、技術人員進場生活、辦公需要。
3.2現場準備
⑴施工便道、便橋已經貫通,可以保證施工運輸,施工現場三通一平準備就緒;
⑵基坑開挖安全防護圍欄所需材料和安全警示標志均已進場。
3.3機具、人員配備
主要機具設備配備:電焊機4臺,切割鋸2臺。
人員配備:電焊工4人,瓦工6人,雜工6人。
4.施工要求
4.1施工準備
⑴工程部技術人員在施工前進行了測量放線,合理安排施工設備及人員投入,提前準備好安全防護所需各種材料和安全警示標志;
⑵專職安全員指揮施工作業設備,確保安全施工;
4.2施工工藝
4.2.1施工流程
測量放線→砌筑20cm高12磚墻→安裝豎向鋼管→焊接橫向鋼管及鋼條→涂刷安全警示漆→懸掛安全密目網。
4.2.2圍欄設置
由于開挖深度超過2m,按規定必須設置安全防護欄桿,并掛密目安,防止發生危險。按以下要求設立安全圍欄:
①所有安全防護圍欄欄桿用焊接連接。
②立桿高度外露1.2m,打入地面深度50cm,設置在基坑外排水明溝內側,立桿橫向間距為2m。
③橫桿為上下雙層,間距60cm。
④底部設20cm高12磚墻,在磚面以上3cm處橫向設置一道鋼條,便于懸掛安。
⑤上下基坑要預留通道口,寬度為100cm。
⑥欄桿刷黑黃相間油漆,間距40cm,起警示作用。
⑦欄桿上掛好密目安。
⑧在欄桿醒目位置掛設安全警示標志牌(標志牌由項目部統一制作、下發)。5安全目標、安全保證體系及措施。
5.1安全目標
堅持“安全第一,預防為主”的方針,建立健全安全管理組織機構,完善安全生產保證體系,杜絕安全特別重大、重大、大事故,杜絕死亡事故、行車事故,防止一般事故的發生。消滅一切責任事故,確保人民生命財產不受損害。創建安全生產標準工地。
5.2安全管理組織機構
項目經理部成立安全生產領導小組,項目經理為組長,副經理為副組長,職能部門和施工勞務隊負責人為組員。安質部負責項目安全監察和日常工作。施工現場配置2名兼職安全員,負責所有員工的安全和治安保衛工作。隊設專職安全員,工班設兼職安全員,形成全員參加的安全體系。
5.3安全保證體系
5.3.1建立安全生產責任制
班組與項目經理為首的項目部領導簽訂安全包保責任狀,明確項目經理為安全生產的第一責任人,項目副經理是安全生產的直接責任人。
項目經理與相關部門、施工勞務隊的負責人簽訂安全生產包保責任狀,項目副經理與安全生產關鍵崗位的人員簽訂包保責任狀,項目總工程師與主管工程師簽訂技術安全包保責任狀。
對工程安全管理實行層層負責制,建立各級安全生產責任制度;建立各項安全生產規章制度,編制各工種安全操作規程;建立內部考核制度;確保安全保證措施得到層層落實。
5.3.2安全生產保證體系
按照GB/T28001-20__職業健康安全管理體系標準的要求建立項目安全生產保證體系,制定安全包保責任制,逐級簽訂安全承包合同,達到全員參加,全面管理的目的。嚴格執行現行《公路工程施工安全技術規程》。并嚴格按保證計劃和專項施組的安全要求進行管理、實施。在編制施工技術方案的同時,相應編制各分項工程的安全技術措施,確保安全管理目標的實現。
5.4安全生產保證措施
5.4.1建立健全各項安全制度
根據單位的安全生產管理辦法,結合本工程特點,制定具有針對性的各項安全管理制度;各類機械的操作要求及安全作業制度;用電安全須知及電路架設養護作業制度;便道通行及養護作業制度;高空作業安全作業制度;施工現場保安作業制度;工地防火、防風措施;起重作業安全作業制度;各種安全標志的設置及維護措施。
5.4.2安全生產教育與培訓
基坑開挖每道工序開工前,參加施工的所有人員由安質部或工程部對所有員工進行上崗前的安全教育,并做好記錄。教育內容包括:安全技術知識、各工種操作規程、安全制度、工程特點及該工程的危險源等。經考核合格后,方可上崗作業。由施工技術部門組織對員工進行技術交底、說明操作程序要點、該工程的危險源及采取相應的防范措施,施工注意事項等。對于從事電器、起重、高空作業、焊接、機動車輛駕駛、張拉等特殊工種的人員,經過專業培訓。獲得《安全操作合格證》后,方準持證上崗。除進行一般安全教育外,還進行本工種專業安全技術培訓。
項目專職安全員除進行日常的一般安全教育、宣傳外,還要充分利用板報、警示牌等各種形式進行安全知識普及宣傳。
通過深化安全教育,強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和技術培訓,牢記“安全第一”的宗旨,安全員堅持持證上崗。
5.4.3加強現場管理,促進安全生產
加強現場安全管理是搞好施工安全的重點。現場安全管理以創建安全生產標準工地為目標,全面落實安全生產的各項規章制度和安全技術措施。管生產者必須管安全,從項目經理到工班長,各級都要把安全施工放在第一位,嚴格要求、嚴格管理、抓典型、樹樣板,不斷提高安全生產的管理水平。
模板施工方案免費下載篇11
為切實保護職工的身心健康,促進公司持續穩定發展,根據公司安全生產工作的實際情況,結合安全標準化及環安體系工作要求,6月公司將繼續開展“安全生產月”活動。
一、指導思想
以“強化紅線意識促進安全發展”作為指導思想,強化安全生產的責任意識和反違章管理,樹立全員參與意識,把保障安全放到至高無上地位,通過多樣培訓和演練工作,進一步宣傳貫徹黨的安全生產方針、政策,普及安全生產法律法規和安全知識,弘揚安全文化,落實隱患治理的各項措施,創新內容、創新形式、創新手段,注重實效,努力提高全員安全健康文化素質,促進公司安全發展。
二、活動時間和主題活動時間:即日起至6月30日
第十三個安全生產月主題:“強化紅線意識促進安全發展”
三、工作目標
通過“安全生產月”活動的開展,進一步夯實安全基礎工作,把安全生產擺到更加重要的位置;使安全__急預案體系進一步完善;員工安全意識明顯增強;事故隱患治理取得明顯成效。
四、組織機構及職責:
為加強安全月的宣傳力度,拓展安全宣傳的思路,使安全月工作取得實效,特成立安全月活動推進小組:
組長:
副組長:
組員:
職責:確定安全月活動方案,敦促各種活動形式的落實,對各__安全月活動開展情況進行考核。
推進小組下設辦公室(生產中心綜合管理部),負責組織公司“安全生產月”的相關活動。
五、活動形式和內容:
1、開展安全征文投稿活動。
活動要求:各__結合車間實際或安全月主題要求,撰寫安全生產管理征文,并向__處投稿。
文章要求:主題突出、文章結構完整、層次清晰,字數不少于1500字。5月5日前各部門(車間)向__提交《安全征文》。按要求投稿的,在月度考核中獎勵責任部門0.5分;稿件被__采納的,獎勵責任部門0.5分,同時稿件撰寫人獎勵100元。
2、開展危險源辨識活動。
活動要求:各__結合本年度工作安排,采用各種形式組織、鼓勵員工全員參與崗位安全隱患排查工作,發掘日常安全管理中的薄弱環節。并按照LECD評價法進行危險源分級,完善各__的“危險源清單”。
5月25日前各部門提交《20__危險因素清單》及《20__環境因素清單》。
3、開展事故案例教育活動。
活動要求:各__結合工作實際,組織員工進行“事故案例教育培訓”,培訓內容__包含與本__生產活動相類似的事故案例,通過培訓,以血的教訓警醒員工尊章守法,提高員工安全意識和安全知識水平,避免事故悲劇在我們身上發生。培訓完成后組織員工進行考試(或問卷評估)。
6月25日提交考試試題及分數電子版和培訓現場圖片5張。
4、組織開展__急預案演練活動。
活動要求:通過__急演練提高部門領導__急指揮能力和員工的__急避險能力。生產中心下屬各車間結合車間__急預案制定演練方案報綜合管理部審批,演練前必須對演練方案進行全員培訓。
6月30日前完成演練,提交紙版演練記錄和演練現場圖片5張。(演練中如發現消防系統存在的問題,另附電子版報告至__,由__匯總后上報__)
5、組織開展對標查缺陷活動。
6、組織車間人員觀看安全教育宣傳片或約請安全專家培訓。
活動要求:綜合管理部結合安全月主題及我中心員工安全意識的現狀進行培訓,組織車間人員觀看安全教育宣傳片(暫定6月中旬)或組織約請安全專家進行培訓(培訓主題另行通知)。
6月30日前完成培訓。
7、開展“夏季用電使用情況”的專項檢查活動。
活動要求:__結合前期“配電系統檢查”工作,安全月期間在做好“回頭看”的同時,組織開展“夏季用電情況專項檢查活動”,主要檢查各__高負荷、多粉塵、高溫、潮濕環境的配電系統,同時對__配電柜進行開蓋檢查,緊固螺絲。發現問題立即溝通相關責任人落實整改,確保用電安全,杜絕超負荷用電現象的發生。
6月1日提交《夏季用電使用情況檢查報告》
8、開展規范現場安全標志、標線的專項行動。
活動要求:加強安全目視管理,各__對各自責任區域的安全標志(含禁止、警告、命令、提示及安全標語)進行清理,完善檔案(見附表模板),并對殘缺、破損的安全標志進行更換(包括設備自帶的安全標志);各__對地面標線、壓力表正常工作壓力上限紅線進行清理,更換磨損、殘缺的地面標線,健全壓力表上限紅線。在此基礎上,__等關鍵部位__嚴格執行《安全標志使用導則》,對不符合規范的安全標志進行更換、對安全標志涵蓋的全面性進行推敲,確保標志、標線全面、合規。
6月20日前提交《__安全標志設置登記表》。__采取抽查的形式對各__安全標志、標線的完善情況進行檢查。
9、舉辦一期安全生產月宣傳板報。
活動要求:各__獨立設計制作主題為“強化紅線意識促進安全發展”的板報,(要求版幅1.2mx2.4m,后部加支撐利于展示)。5月31日之前完成。(建議各部門確定題材及稿件,找廣告公司代做展板)
6月1日至__門前展示。
6月底組織評獎,對前三名給予獎勵。
10、張貼安全生產月宣傳畫報。
活動要求:__(5月31日前)負責購買一批安全生產月宣傳用品。懸掛“安全生產月”宣傳橫幅。各__張貼安全宣傳,發放安全宣傳小冊。
6月5日前張貼。
11、安全月活動開展效果評估并提出下一步工作完善措施
活動要求:安全月活動的目的就是做好安全宣傳和教育活動,提高生產作業的安全。為測試此次安全月活動效果,安全月活動結束后,__下發調查問卷對實施效果進行問卷調查,收集活動建議,提出下一步工作完善措施。
附《調查問卷》
7月15日前完成效果評估。
六、活動要求:
安全生產月活動要以“強化紅線意識促進安全發展”的主題為指導,緊緊圍繞公司年度安全生產工作計劃,深入貫徹執行“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,抓好公司安全生產工作。
1、各__要高度重視安全月活動的開展,圍繞本__實際情況召開動員會,結合公司安全月活動計劃及時開展活動并按時間提交相關材料;
2、各__負責人要親自組織各種活動開展,動員廣大員工積極參與。通過活動的開展,排查安全隱患,提高全員安全技能和意識,促進企業安全發展;
3、活動結束后必須對活動效果進行評價,對開展較好的__給予獎勵,對開展不重視、效果較差的__通報批評。